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(The Gear Loop) - Faça uma viagem para Amsterdã ou Copenhague e a prevalência da bicicleta de carga é inescapável - estes moradores de cidades com visão de futuro há muito preferem duas rodas em vez de quatro quando se trata de levar crianças e carga para um destino rápido, barato e limpo.

Mas a empresa dinamarquesa Larry vs Harry está fazendo ondas em todo o mundo com sua máquina de carga que se baseia vagamente no design tradicional de sua motocicleta de carga Long John do país de origem. Mas, ao contrário de outras bicicletas de transporte de carga, sua área de carga está perfeitamente integrada ao quadro de alumínio tratado termicamente, tornando-a mais forte e mais leve do que muitos rivais.

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The Gear LoopFoto 3 do comentário de Larry vs Harry eBullitt

De fato, o Bullitt original é testado para carregar até 180 kg em sua área frontal, o que é ao mesmo tempo espantoso e ligeiramente enervante em igual medida, mas funciona e parece ótimo enquanto o faz.

A linha e6100 de máquinas eletrificadas Larry vs Harry foi projetada para empurrar as bicicletas de carga para o futuro, com um motor elétrico fantasticamente potente Shimano STePS oferecendo um impulso que é muito necessário quando se transporta uma carga pesada e geralmente facilitando a cobertura de grandes distâncias sem quebrar um suor.

The Gear LoopFoto 14 da avaliação de Larry vs Harry eBullitt

Embora se possa argumentar que uma bicicleta de carga está mais em casa em uma cidade movimentada, temos notado um número crescente de entusiastas de esportes aquáticos, praticantes de stand-up paddleboard, kite surfistas e entusiastas gerais do ar livre usando algo semelhante ao Bullitt como uma forma de levar o kit para a praia, lago ou rio sem a preocupação de tráfego e estacionamento.

Então, com isso em mente, tomamos a custódia de um Larry vs Harry eBullitt, decalcado em uma pintura laranja "Major Tom" de retina, e convivemos com ele por algumas semanas, usando-o para tudo, desde passeios de kite pelo litoral até tarefas escolares para ver se o bicho da motocicleta de carga nos mordeu.

The Gear LoopFoto 6 do comentário de Larry vs Harry eBullitt
Nossa rápida tomada

Como amantes dos grandes ao ar livre, estamos sempre procurando maneiras de deixar as chaves do carro penduradas e de se fazer à estrada de uma maneira mais verde e eficiente. O Larry vs Harry eBullitt faz um argumento sólido para abandonar o segundo carro em favor de algo que não exige impostos, pode ser estacionado em quase qualquer lugar e cortar o trânsito como pouco mais.

É verdade que o cavaleiro tem que suportar ficar um pouco frio e molhado na ocasião, mas aqueles sortudos o suficiente para andar na frente podem desfrutar do conforto de um dossel à prova de intempéries e das melhores vistas da estrada à frente.

Além do transporte de crianças, fomos nos deparando cada vez mais com o eBullitt à medida que o tempo passava, percebendo que muitas vezes era a maneira mais rápida e fácil de chegar a qualquer lugar, quer fosse indo às lojas ou batendo na praia para uma frígida sessão de embarque de folhas de alumínio.

Confira o site para mais informações.

Revisão Larry vs Harry eBullitt: a derradeira máquina de transporte de carga

Revisão Larry vs Harry eBullitt: a derradeira máquina de transporte de carga

5 estrelas - The Gear Loop escolha de editor
Favor
  • Potente motor Shimano
  • Espaço de transporte personalizável
  • Alcance elétrico maciço
  • Experiência de pilotagem impressionante
Contra
  • Leva tempo para se acostumar à estrutura longa
  • Desembolso inicial elevado
  • Não é fácil de armazenar dentro

O rei da carga

Como mencionado anteriormente, o Bullitt é único em tanto que a estrutura incorpora a área de carga. Isto é importante por uma série de razões, mas antes de tudo, torna bastante fácil de montar e manobrar.

Outras motos de carga que tentamos foram pesadas e incômodas, com uma área de carga aparentemente coberta pela parte da frente, mas o eBullitt de linha fina é realmente fácil de pegar e se movimentar, o que é ótimo para manobrá-lo em um local de estacionamento ou quando armazená-lo em uma garagem bem lotada (realmente temos que fazer uma venda de bagagens de carro).

The Gear LoopFoto 15 do comentário de Larry vs Harry eBullitt

A bicicleta completa pesa cerca de 28 kg, motor elétrico e tudo mais, mas de alguma forma parece mais leve do que isso quando se está pedalando. Isto provavelmente se deve aos níveis excepcionais de detalhes que os caras do Larry vs Harry têm claramente se dedicado a seu design, pois se sente fantasticamente estável em todas as velocidades. Não somos especialistas em bicicletas de carga, mas ficamos impressionados com a facilidade com que isto era fácil de pilotar.

Além do mais, há níveis de personalização muito grandes na hora de comprar, com tudo desde caixas gigantes de alumínio, assentos dobráveis, toldos e até painéis de sinalização disponíveis para adicionar à cesta. É claro que isto torna as coisas caras, mas é mais uma prova de quão versátil esta Bullitt pode ser.

The Gear LoopFoto 20 do comentário de Larry vs Harry eBullitt

Apelo às especificações

O eBullitt que assumimos por várias semanas veio adornado com uma pintura laranja brilhante que, juntamente com a estrutura alongada, parou as pessoas em seus caminhos. Com todas as bicicletas Larry vs Harry com algum tipo de caráter único, este é um dos esquemas de cores mais brilhantes para se possuir, e se você não gosta de ter conversas com estranhos, talvez seja melhor evitá-lo.

Ao lado do sistema de propulsão elétrica Shimano STePS estava a engrenagem elétrica externa Shimano XT Di2 de 11 velocidades, que se desloca inteligentemente com o apertar de um botão no guidão. É um extra opcional, mas oferece uma variação muito maior das relações quando comparado com a engrenagem interna do cubo que vem como padrão, tornando-o melhor para passeios fora da cidade. Também é preciso o laser quando se trata de trocar as engrenagens sob carga.

The Gear LoopFoto 16 da avaliação de Larry vs Harry eBullitt

Nossa moto também veio equipada com a prancha de corrida "favo de mel" na frente, que funciona bem com o assento dobrável para o transporte de pequenos seres humanos, pois significa que suas pernas não penduram através do quadro, no estilo Flintstones, e dá às soluções de armazenamento uma plataforma estável para sentar.

Achamos esta configuração eminentemente versátil, pois a área de carga na frente era tão confortável e segura (há cintos de segurança, você sabe) transportando duas crianças para a escola, pois estava sendo totalmente carregada com kit de kite-boarding para uma viagem à praia.

The Gear LoopFoto 17 da avaliação de Larry vs Harry eBullitt

Cavaleiro realmente fácil

O primeiro obstáculo a ser removido ao jogar uma perna sobre o eBullitt é seu comprimento, porque um quadro de 2.430mm não será exatamente natural para ninguém pedalar diariamente em uma estrada, cascalho ou bicicleta de montanha. Mas, à parte a diferença óbvia no círculo de viragem, não leva muito tempo para se acostumar.

Entretanto, argumentaríamos que o chassi mais longo e a pequena roda dianteira podem fazer com que o passeio se sinta um pouco agitado em altas velocidades, especialmente quando acoplado às barras planas e largas presas a este modelo de teste, mas é fácil o suficiente para adaptar o estilo de pilotagem para se adequar e tivemos pouquíssimos problemas, exceto o ocasional retorno de volta depois de perder uma curva.

The Gear LoopFoto de revisão 24 de Larry vs Harry eBullitt

Carregue a frente com itens pesados (duas crianças enormes, em nosso caso) e o peso adicional é quase imperceptível, graças aos 60Nm de torque fornecidos pelo fantástico sistema eMotor compacto Shimano.

Um pequeno display reside no lado esquerdo do guidão que mostra a duração restante da bateria, velocidade e algumas outras informações, mas, mais importante, é usado para alternar entre os modos de acionamento.

The Gear LoopFoto 5 do comentário de Larry vs Harry eBullitt

Há o Eco, que, compreensivelmente, fornece a menor quantidade de energia e é o que mais se adequa ao alcance da bateria, que está programada para 110 km (68 milhas). Com toda honestidade, pulamos os modos Eco e Tour de menor potência em favor do Trail ou Boost, que parecia fornecer a maior quantidade de energia, mas ainda deixava suco suficiente no tanque para uma boa semana de viagem curta.

Mas como todas as bicicletas eletrônicas de estrada legais, a assistência elétrica é cortada a cerca de 15 mph, de modo que você ainda tem que jogar um pouco de potência de perna pesada se quiser navegar a velocidades acima desta marca. Achamos melhor misturar a potência do pedal com o empurrão do motor para obter os melhores resultados e fazer as pazes com o fato de não irmos cobrir o solo ao ritmo que cobriríamos em uma moto de estrada de carbono.

The Gear LoopFoto 4 do comentário de Larry vs Harry eBullitt

Cargas de usos

O Gear Loop não está realmente aqui para lhe dizer a melhor maneira de transportar seus filhos à escola, mas isso não quer dizer que o Larry vs Harry eBullitt não tenha um lugar no site. Nós dobramos o pequeno assento de couro em inúmeras ocasiões e carregamos a área de carga com pipas, pranchas de remo e bombas para uma viagem ao trecho local de nossa costa.

Durante o inverno, o estacionamento e o trânsito não são realmente um problema (é preciso ser um pouco louco para aproveitar o mar quando está nevando), mas na primavera as coisas ficam agitadas... e caras. Como uma ferramenta para levar o kit de vida ativa ao ar livre para os locais apropriados, o eBullitt é simplesmente fantástico.

The Gear LoopFoto 11 da avaliação de Larry vs Harry eBullitt

Com seu enorme alcance, conforto durante todo o dia e área de carga frontal versátil, é realmente a única coisa de que você precisará para levar você mesmo, seu equipamento e até mesmo alguns membros mais jovens da família até um trecho local da costa, um lago, um rio ou um ponto de ciclismo preferido para o dia.

Larry vs Harry vende uma fina gama de acessórios que abrigará a maioria dos itens que você pode imaginar, mas há quadros expostos o suficiente para prender coisas como um rack de surf, kite ou prancha de skate (nós carregamos o nosso, pois não achamos que os caras ficariam muito felizes se fizéssemos buracos no quadro) e até mesmo áreas onde uma bicicleta infantil menor pode ser escondida ou amarrada com segurança.

The Gear LoopFoto 2 do comentário de Larry vs Harry eBullitt

Além disso, o sistema modular significa que todos esses acessórios são relativamente fáceis de aparafusar, permitindo que a moto se transforme de mula esportiva extrema nos fins de semana para corcel de corrida escolar amigável para crianças durante a semana.

Para recapitular

As bicicletas de carga estão decolando em grande escala no Reino Unido e é fácil ver por quê. Com um sistema de propulsão elétrica tão fácil de se viver, um espaço enorme para carregar o kit e uma experiência de pilotagem ágil, o Larry vs Harry eBullitt é uma das melhores maneiras de transportar seu equipamento para o exterior até a praia e além.

Escrito por Leon Poultney.