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(The Gear Loop) - É fácil ser pego no bumf de marketing da Aethos, com a Specialized afirmando que "parou de se preocupar em ganhar" ao projetar sua nova máquina e, em vez disso, perseguiu "a maior expressão de qualidade de passeio já feita". Eles também aparentemente "quebraram todas as regras" da fabricação de fibra de carbono.

Esse tipo de coisa nos faz revirar um pouco os olhos, porque £ 12.500 parece muito dinheiro para investir em algo que não é uma máquina aero afiada, testada em túnel de vento, que pode basicamente transformar pilotos medianos como nós em vencedores de etapa do Tour de France.

Angus Sung/SpecializedFoto de revisão especializada S-Works Aethos 2

Mas não são necessários muitos quilômetros no selim do topo de gama S-Works Aethos para perceber que esta é uma bicicleta muito especial - uma que combina todas as qualidades de desempenho da Tarmac SL7 vencedora do campeonato da marca com muito mais comportamento cotidiano descontraído.

Além disso, não vamos ignorar o fato de que a Specialized oferece versões dessa bicicleta que pesam apenas 5,9 kg. Isso é tão leve que a UCI nem o deixa competir em nenhuma de suas corridas sancionadas. Isso o torna inútil? Na verdade não, porque esta é sem dúvida a expressão máxima de um guerreiro de fim de semana, uma máquina esportiva horrivelmente cara e de alto desempenho que sem dúvida trará grande alegria para seu dono, desde que tenha bolsos fundos.

Angus Sung/SpecializedFoto 5 da revisão especializada da S-Works Aethos
Nossa rápida tomada

Quando falamos sobre bicicletas que adotam os escalões superiores da estratosfera de preços, isso abre uma lata de vermes que induzem a discussões. Para começar, você pode ir a alguém como Argonaut e ter uma bicicleta de carbono customizada construída de acordo com suas especificações exatas por um preço semelhante.

Ele também abre o mundo das armações italianas feitas à mão e pintadas à mão de nomes como Colnago e maravilhas aerodinâmicas e revolucionárias como o Pinarello Dogma F. Mas talvez não seja isso o que você deseja. Talvez você goste de manter as coisas em segredo.

Angus Sung/SpecializedFoto de revisão especializada S-Works Aethos 6

Se for esse o caso, o Specialized Aethos é excelente, oferece um passeio verdadeiramente notável e não gosta de gritar por isso. Além disso, parece que pode bater no asfalto dia após dia, sem qualquer reclamação da moto ou do piloto.

Dito isso, existem versões mais baratas do mesmo modelo disponíveis, mas nenhuma ostenta o mesmo quadro de carbono FACT 12r fantástico, que consideramos ser o quadro de que a Specialized mais se orgulha e realmente deseja que você pilote. Resumindo, você só precisa começar a economizar se quiser a experiência completa do Aethos.

Avaliação especializada da S-Works Aethos: uma bicicleta de estrada de alto desempenho para os (ricos)

Avaliação especializada da S-Works Aethos: uma bicicleta de estrada de alto desempenho para os (ricos)

4.5 stars - The Gear Loop recommended
Favor
  • Escala como um campeão
  • Impossivelmente leve
  • Elegante
  • Fácil de pilotar
Contra
  • O preço
  • Parece melhor em cores mais barulhentas
  • Opções de roda limitadas
  • Falta de toques aerodinâmicos que alguns podem exigir

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In the Loop

Resumindo, o Specialized S-Works Aethos:

  • Com 585g, o Aethos é a estrutura de disco de produção mais leve já feita
  • Todos os modelos vêm com freios a disco potentes
  • O modelo Expert de nível básico vem com o conjunto de grupos Shimano Ultegra
  • Gama chega a £ 12.500 modelo Shimano Dura-Ace Di2
  • Medidor de potência de dupla face embutido
  • Haste e barras de liga S-Works SL
  • Jantes de carbono Roval Alpinist CLX calçadas em pneus Turbo Algodão 26mm
  • Totalmente fibra de carbono Body Geometry S-Works Power selim e espigão de selim Roval Alpinist de carbono
Angus Sung/SpecializedFoto de revisão especializada S-Works Aethos 8

Componentes de escolha

O modelo S-Works Dura-Ace Di2 testado aqui é indiscutivelmente o creme de la creme de construções de bicicletas e, como tal, pendura praticamente todos os componentes desejáveis naquele quadro ágil e leve. Dito isso, não é nada novo, mas isso não o impede de ser uma alegria de usar.

O grupo Shimano muda suavemente e se mostra quase silencioso ao andar forte, enquanto os freios a disco hidráulicos Dura-Ace R9270 são potentes e confiáveis em todas as condições. Nunca eles sentiram que iriam desaparecer em uma descida.

Angus Sung/SpecializedFoto 11 da avaliação especializada da S-Works Aethos

Roval fornece as rodas e o espigão de selim de carbono e ambos são excelentes. Embora tenha havido alguns murmúrios da comunidade obstinada do ciclismo de que a única oferta de um conjunto de rodas decisivas não cobre exatamente todas as bases.

Algumas pessoas vão querer ir sem câmara e exigir a possibilidade de adicionar alguns pneus mais largos, o que é perfeitamente possível, dado o espaço entre os suportes. Se for esse o caso, você vai querer trocar esses aros, o que é outra despesa financeira, a menos que você os tenha na garagem (sorte sua).

Angus Sung/SpecializedFoto de revisão especializada S-Works Aethos 12

Também é bastante notável que o cockpit não seja uma obra-prima de fibra de carbono inteiriça a esse preço e grande parte do cabeamento seja visível. É algo inédito em motos desta categoria, mas a Specialized deseja que seja usado todos os dias e, portanto, tornou-o fácil de manter e confortável para a maioria dos usuários. Ei, os tiros da imprensa até dão a entender que é hora de empacotar um pouco a bicicleta.

Os cockpits de carbono são legais, mas não são exatamente seus melhores amigos quando você embarca em excursões de vários dias nas montanhas. E você já tentou consertar algo com cabeamento interno? Pesadelo .

O (caro) campeão do povo

É difícil não ter o preço pedido do Aethos chacoalhando em seu cérebro quando o leva para dar uma volta pela primeira vez. Um valor legal de £ 12.500 é mais do que a maioria das pessoas gastará em um carro familiar. É uma loucura pedalar tal coisa em torno de nossa rota local favorita, mas muito comum.

Angus Sung/SpecializedFoto de revisão especializada S-Works Aethos 10

Mas é o seguinte, ninguém sabe ao certo. Não está coberto de adesivos de aceleração, nem é uma máquina excessivamente agressiva que parece ter acabado de sair das instalações do túnel de vento da McLaren. Quem sabe sabe, mas, por outro lado, continua seus negócios sem muito barulho.

Essa é a beleza disso, porque aborda o ciclismo de estrada com uma atitude tão descontraída, mas funciona como uma máquina que foi bloqueada em uma academia e disse que só sairá quando puder perseguir e quebrar recordes.

Angus Sung/SpecializedFoto de revisão especializada S-Works Aethos 14

A estrutura é rígida, mas surpreendentemente confortável, com transferência de força fantástica, enquanto a massa geral leve significa que ela desliza positivamente ao longo dos planos com o mínimo de esforço. Aponte-o para uma escalada e é como se você tivesse integrado de alguma forma assistência eletrônica em suas pernas. Não apenas chegamos a algumas de nossas inclinações favoritas sentindo-nos mais revigorados, mas também alcançamos o cume com muito menos esforço geral. Curvas? Sim, isso é tão afiado, tão responsivo e tão inspirador de confiança quanto você sempre esperou.

Este modelo de teste foi fornecido em um tamanho pequeno, já que este piloto preenche irritantemente a lacuna entre um quadro pequeno e médio, e parecia um pouco pequeno. Mas isso não impediu nenhuma diversão (ou tornou-o desconfortável)… quase aumentou a sensação de que estávamos essencialmente andando em uma nuvem com rodas.

Angus Sung/SpecializedFoto de revisão especializada S-Works Aethos 13

Os especialistas afirmam que introduziram algum tipo de magia algorítmica sofisticada ao se decidir pela configuração ideal de fibra de carbono do Aethos, algo que revisitou com a igualmente fantástica bicicleta de cascalho Crux , então isso significa que cada fibra é feita para funcionar tão arduamente quanto pode.

A forma não convencional da estrutura - e dos tubos que a compõem - fica por conta dos engenheiros (e do software) que decidem sobre a melhor localização para camadas adicionais de carbono para melhorar a rigidez e a resistência. De acordo com seu fabricante, ele usou "camadas mais longas e inteiras" de carbono, o que significa que cada grama é espremida de cada fibra, reduzindo o peso substancialmente.

Angus Sung/SpecializedFoto 18 da revisão especializada da S-Works Aethos

Acredite ou não nas coisas da ciência, não há como negar que a bicicleta anda lindamente e consegue ser afiada e inspiradora de confiança nas curvas, enquanto de alguma forma promove conforto durante todo o dia no selim. Ele sobe como uma besta também, e isso significa que você passa mais tempo aproveitando o passeio e menos tempo se concentrando em seu desempenho médio.

Para recapitular

Em vez de perseguir vitórias no pódio, a Specialized concentrou seus esforços na criação de uma bicicleta de estrada leve e de alto desempenho que aparentemente se destaca em todas as áreas. Onde máquinas aeronáuticas com estrutura de carbono costumam ser desconfortáveis, o Aethos é uma alegria pedalar por quilômetros, e onde as bicicletas mais robustas de aço e alumínio baixam com a massa total, o S-Works Aethos eleva a balança com apenas 6,23 kg, mas parece tão resistente quanto um corcel deveria ser. Mas, como muitas coisas que a Specialized está bombando hoje em dia, é terrivelmente caro.

Escrito por Leon Poultney.