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(The Gear Loop) - Pedais e medidores de potência têm feito as rondas (desculpe o trocadilho) em círculos de ciclismo há algum tempo e qualquer um que flerte com a idéia de andar de bicicleta profissional terá sido submetido a testes de potência em algum momento.
O fato é que o FTP (functional threshold power) de um ciclista é um cálculo de sua saída de potência durante um período típico de teste de 20 minutos. O número médio resultante é então usado como referência para melhorar com um plano de treinamento sob medida.
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Soa complexo? Bem, é, e a maioria dos pilotos casuais não precisarão se preocupar com isso. Mas aqueles que procuram competir, ou simplesmente querem se tornar um ciclista melhor, mais rápido e mais forte, vão precisar de um número de FTP para trabalhar. Para sua própria informação, Bradley Wiggins conseguiu uma média de 440 watts em 2015, o que é simplesmente uma loucura.
Um medidor de potência é essencial para obter esse número, mas os pedais inteligentes da Garmin oferecem ainda mais dados para porosidade, incluindo um olhar para a fase de potência de um ciclista, o equilíbrio entre as pernas esquerda/direita e a compensação do centro da plataforma. Todas estas coisas, quando ajustadas, podem resultar em enormes melhorias ao competir... ou ao tentar acompanhar o pacote.
Até este ponto, os ciclistas de cascalho ou aqueles que preferem se aventurar fora do caminho batido, têm sido mal atendidos quando se trata de opções de pedal de acionamento. Não mais...
A nova série de Rallys da Garmin cobre todos os tipos de gancho mais populares, com o SPD-L da Shimano, o Keo da Look e o SPD off-road da Shimano, todos disponíveis para compra. Mas inteligentemente, Garmin permite aos compradores transferir o fuso principal para outros tipos de pedal, tornando esse gasto inicial ligeiramente mais fácil de engolir. A potência, cadência e outras informações sobre pedais fornecidas são sem dúvida impressionantes, são fáceis de conviver e funcionam bem, mas sentimos que apenas ciclistas muito sérios obterão o máximo deles.
Revisão do Garmin Rally XC200 Power Pedals: uma solução robusta, robusta e extremamente cara de medidor de energia
- Longa duração da bateria
- Fácil de instalar
- Quantidade fenomenal de dados coletados
- Muito caro
- Relativamente pesado
- Não é adequado para andar de bicicleta
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No Circuito
Garmin Rally XC200 Power Pedals em poucas palavras:
- Desenho robusto para passeios off-road
- Até 120 horas de duração da bateria
- Fuso transferível para vários corpos de pedais
- Fácil de instalar
- Compatível com a maioria dos dispositivos Garmin e mais
- Grande quantidade de dados entregues
- O aplicativo Garmin's Connect torna fácil a digestão de estatísticas
Loja de troca
Fixar estas coisas a uma bicicleta não poderia ser mais simples, pois é apenas um caso de pegar a chave inglesa correta (ou chave inglesa, para nossos leitores americanos) e apertá-las como qualquer outro pedal.
Infelizmente, não há opção de se aproximar com uma chave Allen ou chave hexagonal do outro lado, pois esta área é tapada para abrigar as baterias.
Uma vez instalada, é um caso de acionar um computador de bicicleta ou o aplicativo Garmin Connect em um smartphone e emparelhar os pedais de energia. Eles apresentam a tecnologia ANT+ e Bluetooth, por isso são facilmente encontrados por vários dispositivos de ciclismo após uma rápida rotação.
Estes pedais são de dupla face, portanto é possível encaixar facilmente onde quer que o pedal esteja orientado, mas isto significa que a tensão de liberação tem que ser ajustada em ambos os lados. Descobrimos que eles são difíceis de encaixar para dentro e para fora da caixa, mas a tensão de liberação naturalmente se alivia após algumas sessões de pedalada.
Um biscoito duro
Pesando 444g, o Garmin Rally XC200 não é exatamente leve, mas isso é reconfortante em termos da robusta qualidade de construção e da capacidade de usá-los na maioria dos ambientes.
A Garmin afirma que eles são para cavalgar em cascalho leve e trilhas, mas nós os submetemos a afundamentos lamacentos, pequenas quedas e o ocasional ressalto acidental de uma ou duas pedras e eles ainda estão relativamente incólumes.
Como mencionado anteriormente, a comunidade de equitação fora-de-estrada tem sido pouco atendida em termos de medidores de potência de dois lados, mas Garmin corrige isso aqui. Embora você tenha que desembolsar os grandes dólares para conseguir que ambas as manivelas disparem.
É verdade que eles têm limitações quando se trata de pedalar de forma realmente extrema, mas certamente podem sofrer mais punições do que a Garmin deixa transparecer.
Um dilúvio de dados
Emparelhar alguns sensores a um computador de bicicleta Garmin (monitor de freqüência cardíaca etc.) e a quantidade de dados entregues é esmagadora. Quase infinitas resmas de gráficos coloridos, blobs e números determinam tudo, desde a freqüência cardíaca média até dados de oximetria de pulso, cadência máxima e muito mais.
Os pedais do Rally XC200 só acrescentam a esta placa de informações com uma carga de balde de dados frescos relativos a coisas como cadência, potência, equilíbrio esquerda/direita e até mesmo análise sentada vs análise em pé.
Por que ir tão fundo? Inicialmente pensamos o mesmo, mas depois de algumas pedaladas com os pedais no lugar, rapidamente percebemos que nosso balanço de força da perna esquerda/direita estava fora por um par de por cento e a força não estava sendo aplicada com precisão ao gancho esquerdo.
Choque! Horror! Não é o fim do mundo, mas ligeiras melhorias em futuras pedaladas podem significar tempos de volta mais rápidos e uma pilotagem mais eficiente sem o risco de lesões por movimentos repetitivos. Ah, e antes que você nos envie uma mensagem sobre nossa fraca potência, estes ganchos de tela foram pegos depois de pedalar um eBike. Essa é a nossa desculpa de qualquer forma.
Entretanto, os dados mais comuns que os ciclistas querem em seu computador de bicicleta é aquele cobiçado número FTP, pois permite que os ciclistas mais experientes acelerem a si mesmos adequadamente durante a competição, evitem "explodir" nas subidas finais e geralmente informem as táticas de corrida.
E para o resto de nós, é bom colocar esse número máximo de 800W no perfil Strava, não é mesmo?
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Não há muita concorrência lá fora quando se trata de pedais de energia para uso off-road, com apenas as unidades SRM X-Power realmente oferecendo algo semelhante ao que a Garmin faz aqui. É uma peça fantástica, mas também uma peça que é fantasticamente cara. Opte pelo XC200s de dupla face (como testado aqui) e você está olhando para o bombardeio por cima de um grande, o que é um molhar de olhos para qualquer cavaleiro. É possível comprar versões de um só lado, onde o poder é lido apenas de um lado, mas a amplitude dos dados oferecidos não é tão impressionante nem tão detalhada e precisa. Dito isto, é um produto belamente feito e super fácil de montar, incrivelmente confiável e versátil considerando que os fusos podem ser removidos e inseridos em uma série de tipos diferentes de pedal. Nega a necessidade de se fixar com apenas um tipo de gancho. Com isso em mente, estes pedais adotam uma posição bastante especial como líderes de mercado e se você estiver nesse mercado para quantidades insanas de dados de pilotagem off-road, eles são ótimos.
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