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(The Gear Loop) - O mundo ficou um pouco animado quando a Harley-Davidson lançou pela primeira vez imagens de teaser de sua nova marca de eBike Serial 1. O conceito de uma cidade viciada eletricamente assistida parecia fenomenal, um verdadeiro cruzamento entre as impressionantes motocicletas de HD e uma eBike futurista.

Infelizmente, os modelos de produção foram um pouco mais mansos e a empolgação, pelo menos da nossa parte, diminuiu um pouco. Mas a Serial 1 revidou com seu primeiro eMTB off-road dedicado no SWITCH/MTN.

Serial 1Harley-Davidson Serial 1 SWITCH/MTN foto 2

Construído em torno da mesma arquitetura básica das bicicletas RUSH/CTY e MOSH/CTY da Serial 1, e usando o mesmo motor Brose S Mag montado no meio e sistema de bateria compacto, o SWITCH/MTN apresenta geometria específica off-road, um SR Suntour ZERON 35 Garfo dianteiro totalmente ajustável BOOST AIR e pneus Michelin E-Wild. Embora a bicicleta pese 24kg, não é uma máquina de trilha de fibra de carbono.

Há também um conta-gotas TranzX para ajustes rápidos em tempo real e a engrenagem SX Eagle 1x12 da SRAM que é controlada com shifters de gatilho de clique único específicos para eBike. Potentes pinças de quatro pistões da TRP fornecem o poder de frenagem.

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Mas a Serial 1 não quer necessariamente ser conhecida como uma fabricante de mountain bike hardcore, então também oferece vários recursos de conforto e conveniência na bicicleta para garantir que ela possa ser usada genuinamente todos os dias.

Iluminação LED totalmente integrada, incluindo o farol dianteiro BAF (Bright As F***) proprietário da empresa e as luzes traseiras RAT (Rearward Awareness Technology) de alta visibilidade são padrão, enquanto um aplicativo de smartphone acompanha os dados da viagem e permite que os usuários verifiquem o status da carga da bateria e muito mais.

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A Serial 1 anunciou apenas preços para os mercados dos EUA no momento, onde é vendido a US $ 4.499, embora tenha presença na Europa, portanto, deve chegar em breve.

Escrito por Leon Poultney.