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(The Gear Loop) - O que é bikepacking? Não há uma regra definida, mas para simplificar, é mochila em uma bicicleta. Ser autossuficiente sobre duas rodas com kit suficiente para sobreviver a um passeio noturno ou uma aventura de vários dias.

Mas, ao contrário da mochila, você pode viajar muito mais longe e carregar mais equipamento com conforto e, com o que há de mais moderno em tecnologia de bicicleta, você pode alegremente sair da estrada e embarcar em trilhas de mountain bike ou misturar e combinar caminhos de reboque e trilhas de fazenda e a estrada aberta na mais recente bicicleta de cascalho .

Andar em cascalho disparou em popularidade nos últimos anos, oferecendo aos pilotos de estrada a chance de ficarem enlameados sem comprometer sua estética aerodinâmica, e com as bicicletas igualmente felizes em deslizar ao longo de coisas suaves e terrenos irregulares, atrai uma ampla gama de pessoas.

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Acrescente-se a uma pandemia global com uma nítida falta de opções de férias e aqueles de nós que procuram uma nova aventura de acampamento (sem as reservas nos acampamentos familiares) estão começando a explorar o campo e aproveitar a bagagem e viajar o mais longe possível.

Com o kit certo, você ficará surpreso com o quão longe você pode viajar em apenas alguns dias, o quanto a paisagem e o terreno podem mudar em apenas alguns quilômetros e com que facilidade (e confortavelmente) você adormecerá em um arbusto depois de nove horas na sela.

Um guia para embalar bicicletas: posso usar qualquer bicicleta velha?

Na realidade, se você pode amarrar uma bolsa ou duas em sua bicicleta, você está pronto para uma aventura de bikepacking, mas o tipo de terreno, quanto você pode carregar e quão longe você irá variar muito.

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O passeio de bicicleta tradicional geralmente envolve cestos carregados e quilômetros de ciclismo fácil em estradas asfaltadas. Onde o empacotamento de bicicletas difere é que tende a ser em terrenos variados, muitas vezes off-road, o que significa que sua bicicleta precisa lidar com lama, cascalho e superfícies irregulares, além de ser o burro para seu kit.

Uma geometria de bicicleta mais relaxada e vertical (a forma e o layout dos tubos), combinada com a capacidade de usar pneus mais largos, ajuda a tornar um longo dia no selim muito mais confortável, enquanto as opções de marcha mais baixa podem ser a diferença entre arfar seus pulmões para cima e abraçando as subidas da colina.

Como regra geral, quanto mais largo o pneu, mais lama ele pode lidar e mais off-road você poderá aproveitar (embora isso signifique um trabalho mais árduo nas estradas). Muitas pessoas fazem um pack de bicicletas usando uma mountain bike de guiador plano, com tipos extra largos para enfrentar descidas íngremes, lama e sujeira.

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Mas, cada vez mais, os pilotos estão escolhendo bicicletas híbridas de cascalho - essencialmente uma bicicleta de estrada mais leve com folga extra no arco da roda para rodar com pneus maiores e guidão de queda - que podem ser super divertidas e rápidas na maioria das superfícies. Além de espaço para mais borracha, essas bicicletas tendem a ter vários suportes para prender bolsas e outras coisas, tornando mais fácil trazer tudo o que você precisa.

Mas seja qual for o corcel escolhido, certifique-se de ter uma sela confortável, enrole duas vezes a fita da barra para evitar bolhas, ajuste os punhos ergonômicos e talvez considere uma posição de pilotagem mais ereta. Seja mordido pelo inseto e você passeará o dia todo, por vários dias.

Onde posso fazer uma bikepacking?

Ciclovias, caminhos de reboque, percursos pedestres, caminhos, estradas, trilhas, rodovias e caminhos secundários podem ser agarrados em uma bicicleta (desde que não tenha motor) e, essencialmente, se você puder pedalar (ou empurrar ou carregar ... e você vai) junto com ele você pode embalá-lo com uma bicicleta.

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A beleza da mochila de bicicletas é a liberdade que ela oferece. Muitos ciclistas experientes cobrem países e continentes inteiros, pedalando até se cansar antes de armar uma barraca. A rota de empacotamento de bicicletas Dragons Spine na África do Sul, por exemplo, cobre 2.500 milhas com 47.000m de subida e levará mais de 50 dias.

De volta ao Reino Unido, você pode pegar a maioria dos trens com sua bicicleta e estar nas áreas mais bonitas em apenas algumas horas, e se você estiver pronto para um acampamento selvagem, não há como pará-lo. Oh, desde que seja legal (veja abaixo), claro.

Lembre-se de que, depois que sua bicicleta estiver totalmente carregada, você não conseguirá cobrir as distâncias que normalmente faria, portanto, comece com uma curta viagem noturna antes de planejar mais. Obviamente, se você estiver viajando de bicicleta com pouco mais do que um cartão de crédito e o aplicativo do Travelodge, você poderá ir muito mais longe.

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Existem inúmeros sites e fóruns de bikepacking informando sobre as melhores rotas disponíveis e como cortar 1/16 de grama do peso da sua bagagem, mas como ponto de partida com rotas e guias de GPS, recomendamos conferir o site oficial para Cycling UK .

Listas de pacotes de bicicletas (Reino Unido)

  • King Alfreds Way - Uma nova rota de aventura circular off-road de 350 km através de 10.000 anos de história, passando por Stonehenge, Winchester, Farnham, Salisbury e (ahem!) Reading, tornando o acesso de trem fácil de Londres.
  • Great North Trail - a premiada trilha Great North de 800 milhas liga o Pennine Bridleway com as pontas do norte da Escócia continental, através de algumas das áreas de planalto mais impressionantes da Grã-Bretanha e quatro Parques Nacionais.
  • Via Trans-Cambriana - Uma rota de 175 km da fronteira com a Inglaterra até o Mar da Irlanda através das colinas remotas e charnecas do centro de Gales. Incrivelmente lindo.

O acampamento selvagem é legal?

Tecnicamente, camping selvagem é ilegal na Inglaterra, País de Gales e Irlanda do Norte e, embora nunca tenhamos tolerado a ilegalidade, há exceções e brechas.

Em primeiro lugar, vá para a Escócia, onde acampar selvagem é legal e você pode acampar nos Parques Nacionais. Algumas áreas exigem licenças na alta temporada, portanto, verifique antes de viajar.

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Alguns parques nacionais ingleses, como Dartmoor, têm áreas designadas nas quais acampar é bom, desde que você chegue a pé ou de bicicleta. Eles ainda têm um mapa interativo revelando locais.

Se, no entanto, você não demorar muito nas boas-vindas e não deixar vestígios de sua estadia, a maioria dos Parques Nacionais tolera acampamentos selvagens, especialmente em áreas mais remotas. Não ser pego é outra ótima maneira de acampar em qualquer lugar, mas, na verdade, tornar legal um acampamento selvagem é tão simples quanto perguntar a um proprietário de terra se ele se importa de você ficar. Se você encontrar um ótimo local para acampar e houver uma casa por perto, faça o que for sensato e pergunte se eles se importam de você ficar. Como alternativa, alguns proprietários rurais privados ficarão felizes em alugar um terreno por uma pequena taxa, sem realmente anunciar, então sempre pergunte.

Mas com cerca de 6.000 acampamentos no Reino Unido, as chances são de que você possa planejar uma rota que contorne pelo menos alguns campos oficiais, o que, embora não seja gratuito, pelo menos lhe dá a chance de aproveitar ao máximo bloco de chuveiro. Se você está planejando uma viagem de vários dias, uma noite em um acampamento vai parecer luxo.

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Meus cestos de transporte vão funcionar?

Os cestos são excepcionalmente bons para transportar grandes cargas e continuam sendo a opção mais prática para passeios de bicicleta nas estradas, mas com o bikepacking, estamos tentando sair do caminho comum e, como resultado, as bolsas macias que se encaixam diretamente no quadro da bicicleta são o caminho para seguir.

As bolsas com armação não oferecem muito espaço, mas simplesmente encorajam uma abordagem leve, que tem o duplo benefício de não prejudicar o manuseio da bicicleta em terrenos difíceis. Além do mais, as bicicletas sem cestos são muito mais fáceis de empurrar - o que, como você logo descobrirá, faz parte da "diversão" da maioria das viagens off-road.

A maioria dos equipamentos essenciais para embalar bicicletas pode ser dividida entre um saco de guidão, um pacote de assento e um pacote de quadro. Você não quer que a direção pareça muito pesada, então mantenha itens mais leves, como um saco de dormir na frente, roupas e alimentos no pacote do assento, e distribua itens mais pesados - como kit de ferramentas e bomba - no framepack, como este tem um centro de gravidade inferior. Misture e combine dependendo da viagem.

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Você também pode adicionar um saco de tubo superior para kit extra que você pode precisar ao andar, enquanto os sacos de haste podem ser ajustados perto do guiador para facilitar o acesso aos itens em movimento. Ah, e não se esqueça dos suportes para mamadeiras, dois se você conseguir encontrar espaço, porque você precisa se manter hidratado e / ou lavar a sujeira do rosto.

Recomendamos não percorrer distâncias significativas com uma mochila para evitar esforço desnecessário na parte superior do corpo. Algumas pessoas andam com um pacote de hidratação, que tem a vantagem de economizar espaço de armazenamento no quadro. No entanto, vale a pena encontrar espaço para uma mochila leve e embalável, especialmente se você quiser estocar suprimentos antes de montar uma barraca para passar a noite.

Agora pegue o equipamento

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Canyon Grizl CF SL 7 eTap

Um peso pena de 9,12 kg de brilho em fibra de carbono da Canyon apresentando o mais recente SRAM eletrônico sem fio SRAM Rival AXS com câmbio de 12 velocidades, pneus de cascalho Schwalbe G-One Bite de 45 mm, aparência rebuscada e o bônus adicional de suportes de garfo e tubo superior para bagagem extra.

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Sonder Frontier SX Eagle Rígido

Uma mountain bike hardtail de 29 polegadas que tem um valor incrivelmente bom, incrivelmente bem analisado graças ao quadro leve de alumínio 6061, posição de pilotagem relaxada, grupo SRAM SX e freios hidráulicos e mais pontos de montagem de bagagem do que você jamais precisará.

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Triban GRVL 520 SRAM APEX 1

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A Decathlon pode ser mais conhecida por suas tendas pop-up, mas também tem uma excelente variedade de bicicletas de passeio e de cascalho a preços excelentes. O GRVL 520 roda 650 rodas e 47 pneus Tubeless Ready, tem um grupo SRAM APEX1 40T 11/42 bem respeitado, guiador rebatível alargado para conforto durante todo o dia e travões de disco para controlo.

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Reembalar o saco do espigão de selim de 14 litros

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Feito à mão em Leeds, a Restrap fabrica malas excepcionais para bicicletas, incluindo cinco designs diferentes de pacotes de armação, cinco bolsas de guidão, tubos superiores, bolsas de ração e cestos. O saco do espigão de selim de 14 litros é excepcional, pesando apenas 630 g, mas oferecendo um sistema de montagem de velcro descomplicado com saco seco dentro, facilitando a remoção sem tirar o suporte da bicicleta.

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Bolsa de guiador de expedição Apidura

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Assim como a Restrap, a Apidura é uma loja completa para bagagens excepcionais para bicicletas. Disponível em designs de 9 e 14 litros, é ideal para transportar kit leve e compressível em qualquer condição, e pode ser expandido com um pacote de acessórios que fornece um bolso prático para alimentos e eletrônicos.

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Apidura Packable Musette

Uma mochila ultraleve de 13 litros, brilhantemente versátil, projetada para transportar suprimentos para a última parte do dia de viagem. Seu tamanho é de 8,5 x 10,5 cm e pesa apenas 105g, então você pode embalar e usar Velcro no chassi da bicicleta até que seja necessário, e a pegada é convenientemente dimensionada para caber perfeitamente em seis latas de tudo o que você quiser.

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Tenda Nemo Dragonfly Bikepack para 2 pessoas

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Com apenas 1,3 kg, esta barraca é uma peça de puro brilho de bikepacking. O design ultraleve com mastros de alumínio DAC Featherlite têm segmentos dobráveis mais curtos do que a maioria, permitindo uma bolsa de transporte mais compacta que, combinada com o uso de alças e fechos, facilita a fixação na sua bicicleta. A cor opaca também não é um acidente, tornando-o ideal para acampamentos furtivos na natureza.

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Therm-a-rest Hyperion 20

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Um dos sacos de dormir mais leves e quentes do mercado, este pacote de esforço de 594g não é muito maior do que uma garrafa de água, mas oferece calor para as três estações graças a 345g de Nikwax Hydrophobic Down 900 enchimento.

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Helinox Chair Zero

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Os ciclistas obstinados sentam-se no chão depois de nove horas na sela, mas ficamos felizes em encontrar espaço para um pouco de conforto e, com a Helinox, você ganha um assento tipo estilingue que adora vagabundos e fica do tamanho das bebidas suporte na sua gaiola de garrafa e pesa apenas 488g.

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Jetboil Flash Carbon

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Um essencial para qualquer kit de acampamento, sem falar em uma mochila leve para bicicletas, este pequeno fogão a gás movido a foguete pode ferver 1 litro de água em 100 segundos, o que significa que você está apenas a alguns minutos de uma xícara de chá ou de um jantar de macarrão reidratado. Embale um garfo e ele é todo o equipamento de cozinha de que você precisa.

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Rab Ridge Raider Bivi

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Com 890g e um tamanho de embalagem de apenas 32 x 15cm, este abrigo monopolar oferece mais conforto e proteção do que um bivi padrão e é o compromisso ideal se você deseja andar de bicicleta sem o peso ou a bagagem de uma barraca.

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Anker PowerCore Essential 20000

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Se você estiver acampando de carro, recarregar as baterias do telefone é fácil, mas sair da grade de bicicleta, mesmo por 24 horas, significa que as baterias são essenciais. Esta besta carrega um iPhone X cinco vezes, por isso é grande o suficiente para compartilhar com seus amigos. Além disso, você pode conectá-lo a um café ou pub no caminho para manter tudo carregado para a próxima etapa da excursão.

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Hammerhead Karoo 2

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Estamos embalando o Karoo 2 antes de limpar as calças. Porque? Porque representa 132g de navegação GPS séria que não o decepcionará. Ele não está vinculado a um sinal de telefone e pode navegar até mesmo pelas rotas mais complicadas. Se você é um nerd de dados de ciclo, ele também funciona bem com os sensores de bicicleta Strava e ANT + Bluetooth.

Escrito por Chris Haslam.