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(The Gear Loop) - Há algo maravilhosamente libertador em parar em um local de beleza, abrir uma barraca confortável presa ao teto do seu 4x4 de luxo e desfrutar de uma noite de sono tranquila, sem o frio subindo pelo seu tapete de acampamento e congelando sua parte traseira.

Para alguns sortudos, isso é uma realidade, pois a Land Rover agora oferece uma barraca de teto Autohome sob medida para seu mais recente Defender 110. Basta encomendar o bagageiro de teto Expedition, os trilhos de teto e esta barraca de teto no nível de revendedor e que comecem as aventuras.

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The Gear LoopAcampamento selvagem com a nova barraca de telhado robusta da Land Rover photo 2

A empresa italiana Autohome criou os alojamentos sob medida especialmente para este veículo, e o sistema se abre através de dois suportes a gás de apoio em cerca de dois segundos. É tão fácil quanto montar uma barraca. No interior, você encontrará um colchão macio, travesseiros e uma unidade de iluminação LED e uma escada de alumínio que permite que os proprietários acessem seu poleiro elevado.

Tivemos a sorte de receber as chaves de um Land Rover Defender Hard Top 110, parte de sua linha comercial de veículos que vê os típicos compartimentos de passageiros traseiros arrancados em favor de piso emborrachado, inúmeras caixas de armazenamento e uma gaiola reforçada que sela o frente do veículo longe de ferramentas e outros itens soltos e potencialmente perigosos.

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Parecia bastante apropriado ter uma barraca presa a um dos Defenders modernos mais limpos e ásperos atualmente à venda, e enfeitado com rodas de aço brancas brilhantes e uma pintura marinho suave, parecia o negócio também .

Vá para Oeste

Wild Camping no Reino Unido ainda é um assunto muito delicado. Escrevemos extensivamente sobre isso aqui e mencionamos onde você pode e não pode fazer isso, além das áreas legais cinzentas que cercam a armação de uma barraca no deserto.

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Um lugar onde é totalmente permitido é o Parque Nacional de Dartmoor, ou mais especificamente, certas partes do Parque Nacional de Dartmoor.

Parecia um lugar óbvio para apontar o Land Rover em uma manhã gelada, mas ensolarada de março. Embora a realidade de testar um Land Rover com uma grande tenda presa ao topo não seja tão simples e idílica.

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Depois de um longo passeio pela autoestrada até o Sudoeste da Inglaterra, logo ficou claro que o mais recente Land Rover Defender percorreu um longo caminho desde suas raízes agrícolas. Claro, alguns fãs obstinados acham que ele não deveria realmente usar o emblema Defender, pois possui assentos aquecidos, funcionalidade Apple CarPlay e pesa tanto quanto uma casa de família, mas eles estão completamente errados.

Esta é uma iteração completamente moderna que ainda lidará com as coisas difíceis, mas o faz com todos os confortos modernos. Limpadores de para-brisa e luzes que realmente funcionam, por exemplo.

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A viagem foi confortável, com apenas o rugido do vento criado pela enorme tenda no telhado estragando a experiência tranquila.

Dartmoor aparentemente apareceu do nada de uma maneira que só pode, pois em um minuto você está dirigindo pela movimentada A30 e, em seguida, você realmente está no meio do nada. Quanto mais perto do oeste do parque você chega, mais remotas as coisas se tornam.

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Tão remoto, de fato, que realmente apenas uma estrada o corta (o B3212) e a capacidade de descascar e se perder um pouco em um veículo é insignificante. Esta é realmente uma terra que é melhor explorada a pé, seja uma longa caminhada para marcar os muitos Tors, ou uma trilha punitiva sobre o terreno ondulado e muitas vezes pantanoso.

Roupa de cama

A falta de estradas secundárias tornou muito difícil encontrar um bom (e legal) local para estacionar e testar as capacidades da tenda do telhado, longe do barulho do tráfego e das autoridades.

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Felizmente, descobrimos uma fazenda local que oferece campos básicos de acampamento selvagem por uma taxa nominal. Nesta época do ano, não há muito comércio, e o pitoresco campo, adjacente a um riacho borbulhante, estava profundamente inundado.

Então, em vez disso, o agricultor insistiu que viajássemos mais ao longo de suas trilhas e procurássemos um pouco de solidão na vasta quantidade de terreno mais alto que ele chamava de trabalho (e lar). "Se você ficar preso, eu tenho um trator que provavelmente o puxará para fora", disse ele, apontando para uma direção geral.

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Percorrendo campos de vacas, pequenos bosques e áreas de pântano espesso, o Defender realmente teve que mudar e não demorou muito para que estivéssemos alcançando algumas de suas configurações off-road mais sérias. Os Mud Ruts pareciam os mais aplicáveis, assim como a funcionalidade de controle de descida de colinas, ajudando essa fera de três toneladas a abrir caminho em terrenos acidentados, escorregadios e encharcados.

Uma vez sobre o pior do terreno, a paisagem se abria para o vasto topo de uma colina, empoleirado o suficiente para ver quilômetros em todas as direções. O local perfeito para acender uma fogueira e se familiarizar com a grandiosa criação de acampamento da Autohome.

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Prazeres simples

Operar a barraca de teto Autohome/Land Rover é tão simples quanto as coisas. Você simplesmente solta uma trava de plástico e empurra a parte superior da caixa para cima. Ei presto, os amortecedores a gás fazem o resto e seus quartos de dormir estão prontos em instantes.

O colchão fica na base do invólucro de fibra de vidro, então não há necessidade de se preocupar com roupas de cama adicionais, enquanto uma pequena barra de LED fornece alguma iluminação dentro da barraca. Tudo que você precisa é de um bom saco de dormir e um travesseiro.

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Tudo parecia extremamente bem construído e há tecidos resistentes e impermeáveis para o exterior da barraca, com um interior de malha que pode ser descompactado e aberto, tanto na frente quanto nas laterais, para criar uma quantidade fantástica de fluxo de ar.

O termômetro dentro do Land Rover pairou em torno de 1°C durante nosso teste, então deixamos o tecido robusto no lugar, mas podemos relatar que a experiência de dormir foi incrivelmente confortável e surpreendentemente quente.

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É certo que leva um pouco de tempo para encontrar o local de acampamento certo, garantir que esteja nivelado é um bom começo, mas o fato de a barraca ser levantada do chão significa que você não precisa enfrentar o frio rastejante do chão abaixo. E sempre há a opção de buscar consolo nos assentos aquecidos, caso as coisas fiquem muito frias.

Dito isto, não há um ponto de armazenamento óbvio para a escada de alumínio que fornece acesso à caixa. Seria melhor ter algo construído na parte traseira do Land Rover, ou pelo menos um local sob medida para ele morar na parte traseira do veículo.

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Quando chegou a hora de fazer as malas durante a espessa neblina de uma manhã fria de Dartmoor, foi apenas uma questão de pegar a alça e fechar a tampa da concha de fibra de vidro. Dobre as laterais de tecido da barraca, prenda a trava no lugar e pronto. Conveniente realmente não faz justiça à experiência. Tudo que você precisa fazer é apontá-lo para a próxima aventura.

A tenda Autohome custa € 3.081 (sem IVA) e pode ser comprada nos revendedores Land Rover agora.

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Escrito por Leon Poultney.