The Gear Loop wordt ondersteund door zijn lezers. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een aangesloten commissie verdienen. Kom meer te weten

Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machinaal leren voordat hij is beoordeeld door een menselijke redacteur in uw moedertaal.

(The Gear Loop) - Spoel de klok een paar decennia terug en de tijden waren eenvoudiger voor de stoere mountainbiker. De meesten reden op hardtail machines, terwijl degenen met de nieuwste technologie misschien wel baat hadden bij voorvorkvering om de bulten en hobbels op te vangen.

Tegenwoordig is er een fiets voor zowat elk genre en subgenre dat je kunt bedenken. Downhill, single track, downcountry, enduro, jump bikes... de lijst is bijna eindeloos. Maar je kunt niet zeggen dat er niet aan de behoeften van rijders wordt voldaan.

-

De XC (cross country) scene, waarin de nieuwste BMC Fourstroke 01 Two prima past, draait om het zo hard en snel mogelijk afraffelen van een speciaal parcours, wat leidt tot de spannendste wielerwedstrijden die je je kunt voorstellen.

Deze slanke, lage en puntige racers zijn nu voorzien van zowel voor- als achtervering, evenals zaken als dropper posts en krachtige schijfremmen, waardoor rijders veel technischer parcours dan ooit tevoren kunnen afleggen en domineren.

The Gear LoopBMC Fourstroke 01 Two test foto 8

Voor meer recreatieve rijders kan de bescheiden XC-fiets een veelzijdige en uiterst snelle manier zijn om single track en andere lichte mountainbiketaken op de snelste en meest efficiënte manier af te leggen. Maar daar hangt een prijskaartje aan.

Hoewel de BMC Fourstroke 01 Two is ontworpen met het oog op wedstrijden, hebben wij hem getest op enkele van onze favoriete singletracks om te zien hoe goed hij terrein aflegt.

The Gear LoopBMC Fourstroke 01 Two test foto 11
  • De BMC Fourstroke 01 Two kost $9499 USD/€8999 en is verkrijgbaar via lokale BMC dealers, die je hier kunt vinden.
Onze snelle kijk

De BMC Fourstroke 01 Two is in potentie overkill voor de algemene gravelbehoeften van de meeste mensen. Hij is ontwikkeld voor snelle XC-races en dat is waar hij zal gedijen. Maar dat wil niet zeggen dat het geen gemene en veelzijdige manier is om je favoriete trails aan te pakken. Toegegeven, er zijn sterkere opties voor het extreme werk, maar die zullen niet zo snel zijn als deze. Hoewel ze misschien goedkoper zijn.

BMC Fourstroke 01 Two review: deze XC racefiets zorgt voor een snelle rit over technisch terrein.

BMC Fourstroke 01 Two

4.5 stars - The Gear Loop recommended
Voor
  • Haarscherp stuurgedrag
  • Soepel en betrouwbaar schakelen
  • Automatische valpen is slim.
Tegen
  • De trapas voelt laag aan
  • Een te smalle fiets voor sommigen.

In de lus

Alles wat je moet weten over de BMC Fourstroke 01 Two in het kort:

  • SRAM GX Eagle AXS Aandrijving
  • RockShox SID SL Select+ vork
  • RockShox SIDLuxe Select+ schokdemper
  • TwistLoc Lockout-functie op achterschokdemper
  • DT Swiss XR 1700 wielset, 25mm binnenbreedte
  • Auto drop dropper post
  • Frame geoptimaliseerd voor twee bidons
  • Interne kabelgeleiding
  • SRAM Level TLM remmen

Ontwerp en kenmerken

De BMC Fourstroke 01 Two is echt ontworpen voor elitecrossers, waarbij alles wat het merk heeft geleerd van zijn illustere competitieve carrière is verwerkt tot een machine die presteert op het scherpst van de snede.

The Gear LoopBMC Fourstroke 01 Two review foto 2

Om helemaal wetenschappelijk te worden, en om te bewijzen welke moeite BMC hier heeft gedaan, heeft hij een balhoofdhoek van 66,5 graden en een verlengde voorkant, terwijl de 429 mm korte achtervork ervoor zorgt dat de kracht wordt geleverd zonder dat de tractie wegglijdt.

Een extra lage trapas en een supersteile zitbuishoek maken de gewichtsverdeling fijner en verbeteren de handling wanneer de paden zwaarder worden. Dankzij het brede, zuivere stuur is er ook een duidelijk gebrek aan rommel die in de weg zit als het hectisch wordt.

The Gear LoopBMC Fourstroke 01 Two beoordeling foto 19

Dit wordt ondersteund door de briljante SRAM GX Eagle AXS-aandrijving, die elektronisch schakelt voor een snelle en betrouwbare ervaring. Dit laat de linker (of rechter, afhankelijk van je voorkeur) kant van het stuur vrij voor een duimschakeling die de dropper post bedient en een twist grip functie die handmatig de achterdemper blokkeert.

Het lijkt misschien extreem, maar dit stelt de rijder in staat om ofwel het zadel weg te laten zakken bij het afdalen van het echt technische werk (en door de lucht te springen), ofwel de achtervering te blokkeren voor een maximale krachtoverbrenging - en dus snelheid - op vlakkere stukken.

The Gear LoopBMC Fourstroke 01 Two test foto 3

De efficiënte rolsnelheid wordt ook verbeterd door een set DT Swiss XR 1700 wielen met gripvaste Vittoria Mezcal banden. De maximale bandenspeling is 62 mm en BMC maakt dit mogelijk met de standaard 60 mm banden.

Technologie en automatische valpen

Een dropper post is niets nieuws in de wereld van downhill en enduro rijden, maar ze worden ook alomtegenwoordig in de XC gemeenschap. Ze bieden een snelle manier om het rijgedrag in steile afdalingen te verbeteren, omdat ze de rijder in staat stellen zijn lichaamsgewicht direct over het echte wiel te verplaatsen voor extra tractie.

The Gear LoopBMC Fourstroke 01 Two test foto 4

De meeste dropper systemen vereisen echter dat de gebruiker wat lichaamsgewicht op het zadel gooit om het dropproces te starten. In de zoektocht naar maximale trapefficiëntie heeft BMC dit achterwege gelaten.

Zijn unieke auto dropper post systeem maakt gebruik van lucht die is opgeslagen in een lichtgewicht carbon tank die netjes is geïntegreerd in de onderbuis. Het systeem kan ongeveer 100 keer worden bediend voordat het moet worden bijgevuld, maar dat is net zo eenvoudig als pompen met een pomp die compatibel is met het Schrader-ventiel.

The Gear LoopBMC Fourstroke 01 Two beoordeling foto 10

Om de stuurpen te activeren, moet de duimhendel op het stuur volledig worden ingedrukt. Met een lichte druk op dezelfde hendel veert hij terug naar zijn oorspronkelijke positie. Slimme dingen.

Rijders hebben ook de mogelijkheid om de achterschokdemper te blokkeren met een TwistLoc Lockout-functie. Net als bij een twist-shift versnelling kan de hendel naar de rijder toe worden gedraaid om dingen uit te klokken en weggedraaid om ze los te laten.

The Gear LoopBMC Fourstroke 01 Two test foto 5

Prestaties

Al tijdens de eerste paar ritten op de BMC Fourstroke 01 Two wordt duidelijk dat dit een snelle en doelgerichte machine is om op verschillende ondergronden te rijden. De motor voelt geplant en gemakkelijk door complexe en technische singletracks, maar de vering zorgt ervoor dat hij niet onderuit gaat of losraakt wanneer hij over sprongen en drops vliegt.

Wie niet gewend is aan XC-fietsen zal de zithouding misschien wat vreemd vinden, want hij is echt ingesteld op maximale krachtoverbrenging via de pedalen en een streven naar snelheid. Dit maakt het echter een geweldige fiets om snel routes te rijden.

The Gear LoopBMC Fourstroke 01 Two beoordeling foto 15

Activeer de automatische dropper post en hij verandert snel in iets dat meer technisch terrein aankan. Door het lichaamsgewicht over het achterwiel te verplaatsen, kan hij met gemak door krappe bermen en complexe bochten worden geslingerd.

De lagere trapas is interessant, omdat die veel concentratie vergt om te voorkomen dat de pedalen aanslaan bij het nemen van scherpe bochten. Wellicht iets dat doorgewinterde XC-rijders niet zal overvallen, maar wij kunnen niet beweren dat wij dat zijn.

The Gear LoopBMC Fourstroke 01 Two test foto 7

In feite hebben we de fiets volledig getest in zowel Lycra en clipless gravel schoenen, als in meer casual MTB uitrusting met platte pedalen, en vonden de BMC Fourstroke 01 Two in beide gevallen even plezierig om op te rijden.

Veel van onze lokale routes bevatten grindpaden, brandpaden en stukken weg om de leuke dingen te bereiken en de Fourstroke voelde zich op al deze paden thuis. Dankzij de lock-out achtervering was het mogelijk om saaie asfaltstukken snel af te wikkelen, terwijl de automatische dropper post en de algemene stoere houding ervoor zorgden dat hij net zo graag de paden op ging. Er is ook ruimte voor twee bidons op het frame, waardoor hij zeer geschikt is voor langere ritten. Hoewel het vastmaken van bagage misschien een stap te ver is.

Samenvattend

Zelfs in de handen van gewone fietsstervelingen (dat zijn wij trouwens) bleek de BMC Fourstroke 01 Two een vleiende machine die gehakt maakte van technische singletracks en leuke gravelpaden. Hij is snel en comfortabel om op te rijden, wat betekent dat het iets is waar je steeds weer naar zou kunnen grijpen. Toch zijn er genoeg andere XC-fietsen die hetzelfde doen voor een fractie van de prijs. BMC's race-winnende techniek is niet goedkoop, maar het kan een voordeel zijn voor wie serieus wil racen.

Geschreven door Leon Poultney.