The Gear Loop wordt ondersteund door zijn lezers. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een aangesloten commissie verdienen. Kom meer te weten

Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machinaal leren voordat hij is beoordeeld door een menselijke redacteur in uw moedertaal.

(The Gear Loop) - Met de komst van software als Zwift, TrainerRoad en SufferFest is indoor fietstraining oneindig veel leuker geworden, maar als je een opiniepeiling houdt over dit onderwerp, zul je zien dat de meesten nog steeds de voorkeur geven aan buiten fietsen op een echte fiets.

Dat is allemaal goed en wel, maar de ijskoude wintermaanden dwingen de meeste toegewijde roadies naar binnen, waar een indoor smart trainer of turbo trainer een noodzaak is om een goed niveau van fietsfitheid te behouden. Gewoon je bestaande toestel op zo'n ding zetten is één optie, maar een speciale set zoals de Tacx Neo Bike, Wahoo Kickr Bike of Wattbike Atom is waarschijnlijk de beste manier om te trainen.

-

Hier hebben we Garmin's Tacx Neo Bike Plus getest - een update van de bestaande en zeer populaire statische fiets, waarbij zaken als een vernieuwde ergonomie, aanpasbare elektronische schakeling en een grotere USB-poort aan het totale pakket zijn toegevoegd.

Helaas moet je er wel 1200 pond extra voor neertellen. Zijn deze veranderingen het echt waard? We zijn druk in de weer geweest om het antwoord te vinden.

Garmin/TacxTacx Neo Bike Plus beoordeling foto 2
Onze snelle kijk

Garmin en Tacx hebben hard gewerkt om een indoor fietservaring te creëren die realistisch aanvoelt, met een indrukwekkend weggevoel en voelbare versnellingen om maar wat te noemen. Zoals je zou verwachten werkt het met alle grote indoor training apps en software, biedt het een rustige rijervaring en blijkt het mooi aanpasbaar voor meerdere gebruikers. Hij is dus erg duur en we vinden de updates de forse prijsstijging niet helemaal waard.

Tacx Neo Bike Plus review: verbeterde indoor workout bike is nu realistischer dan ooit

Tacx Neo Bike Plus

4.0 sterren
Voor
  • Bootst het weggevoel na
  • Zeer aanpasbaar
  • Tilt indoor training naar een hoger niveau
Tegen
  • Ventilatoren zijn luidruchtiger dan vliegwiel
  • Niet het mooiste ontwerp
  • Waarom is het zoveel duurder?

In de lus

Alles wat je moet weten over de Tacx Neo Bike Plus in het kort:

  • Kan met of zonder stroom gebruikt worden
  • Geen kalibratie nodig
  • Dubbele ANT+/Bluetooth Smart ondersteuning
  • Maximale helling: 25 procent
  • Maximaal vermogen: 2.200W
  • Nauwkeurigheid vermogen van +/-1 procent
  • Vijf crankposities
  • Verstelbaarheid van zadelpen, stuur en zadel zelf
  • Simuleert weggevoel (kasseien, vuil en veevoegsel)
  • Simuleert versnellingen van drie grote fabrikanten

Stijl en functies

Op het eerste gezicht lijkt er niet veel veranderd aan de Tacx Neo Bike Plus. Hij wordt nog steeds geleverd in dezelfde gigantische doos, moet nog steeds met de hand in elkaar worden gezet en ziet er nog steeds grotendeels hetzelfde uit als het vorige model als je eenmaal zo'n 30 minuten bezig bent om het beest in elkaar te schroeven.

Garmin/TacxTacx Neo Bike Plus beoordeling foto 4

Hij weegt in totaal 50 kg, dus verwacht niet dat je hem oppakt en door het huis verplaatst. Hij heeft wielen aan de achterkant, maar het kost nog steeds moeite om een geschikte plek te vinden om hem op te tillen en te verplaatsen.

Dat komt omdat in het ontwerp van de Tacx Neo Bike Plus veel van de functionaliteit aan de voorkant zit. Vóór het opnieuw ontworpen stuur (waarover later meer) vind je een bakje voor spullen, een 4,5-inch display dat de prestatiestatistieken weergeeft en twee uitstekende ventilatoren voor de koeling.

In deze ogen ziet het er een beetje vreemd uit en het is zeker niet zo slank als de Wattbike Atom, noch zo gestroomlijnd en functioneel als de Wahoo Kickr Bike. Plus, zoals we eerder vermeldden, het maakt het een varken om te verplaatsen, omdat er geen duidelijke (lees niet-delicate) plaats is om te grijpen en te tillen zonder te hurken onder de uitstekende ventilatoren en ofwel te tillen aan het stuur of de benen van de fiets - een recept voor een verrekte rugspier.

Garmin/TacxTacx Neo Bike Plus beoordeling foto 8

Afgezien daarvan is de algemene styling en lay-out zeer vergelijkbaar met die van het vorige model, wat ons mooi brengt bij...

Nieuwe functies

Wie wat dieper graaft, merkt dat Garmin/Tacx een aantal verbeterde of volledig nieuwe functies heeft toegevoegd. De eerste en misschien wel belangrijkste is de verbeterde ergonomie en de extra instelbaarheid.

Er zijn nu drie tot vijf cranklengtes beschikbaar, waarbij je de pedalen eenvoudig kunt verwisselen door ze los te draaien en ze in een nieuwe positie op de stevige cranks te monteren. Het is allemaal gelabeld, dus super eenvoudig om het goed te doen.

Garmin/TacxTacx Neo Bike Plus beoordeling foto 6

Bovendien zijn het stuur, de shifters en remhendels (?!) nu realistischer dan ooit, met een slimme nabootsing van de hendelconfiguratie van bijvoorbeeld een Shimano Di2 groep.

De zadelpen is ook slanker gemaakt, waardoor het risico van beenwrijving, waarover sommige klanten klaagden bij de vorige versie, is verminderd.

Er zijn ook meer USB-poorten, met twee opties die discreet onder het opbergvak zijn opgeborgen en een vermogen van 2,5 W of 12,5 W bieden, zodat je nu dorstige tablets en andere krachtige apparaten van stroom kunt voorzien.

Garmin/TacxTacx Neo Bike Plus beoordeling foto 9

Tot slot is het nu ook mogelijk om de Garmin Tacx Training accompanying app te openen en het schakelgevoel aan te passen, door te kiezen uit Shimano, SRAM en Campagnolo, wat waanzinnig is als je erover nadenkt, maar eigenlijk slechts het topje van de ijsberg is als het gaat om "realisme" functies. De fiets simuleert ook verschillende wegdekken, van kasseien tot roosters.

Dat gezegd hebbende, het ondersteunt geen Zwift-sturing, noch is er iets van het zijdelings slingeren dat je vindt wanneer je Motion Plates toevoegt aan sommige van de Tacx Neo producten.

Prestaties

De Tacx Neo Bike Plus kan op een slimme manier zonder vermogen worden gebruikt en biedt, als je bereid bent wat van de bestuurbare aspecten op te offeren bij het gebruik van software als Zwift, een perfect goede en instelbare training, waar je ook bent.

Garmin/TacxTacx Neo Bike Plus beoordeling foto 12

Dat komt omdat je door te trappen in wezen genoeg energie genereert om de weergave van de prestatiestatistieken aan boord te laten werken, en om te kunnen schakelen en de gesimuleerde hellingen te verhogen met de verschillende knoppen op de versnellingspook.

Dat gezegd zijnde, zullen de meesten hem aansluiten om de volledige ervaring en het vermogen te krijgen, en hem koppelen aan een app van derden voor een echte virtuele ervaring.

Garmin biedt zijn eigen Tacx Training app aan, maar die is vrij basic vergeleken met de betaalde concurrentie. Hier krijg je verschillende trainingsprogramma's, een handvol uitdagingen en de mogelijkheid om "echte tochten" te rijden van plaatsen als Nederland, Mallorca en delen van de Verenigde Staten, maar het is eigenlijk gewoon kijken naar een first person video van een auto of fiets die de genoemde route aflegt.

Garmin/TacxTacx Neo Bike Plus beoordeling foto 10

De helling van het parcours zelf zorgt ervoor dat de Tacx Neo Bike Plus zijn weerstand aanpast voor een realistisch gevoel, terwijl het rijden over kasseien, sleuven, bruggen en roosters resulteert in een trilling door de cranks die bijdraagt aan het realisme, maar het is niet zo meeslepend als iets als Zwift. Maar het synchroniseert allemaal mooi met het Garmin Connect ecosysteem als je daar al diep in zit met andere sporten en activiteiten.

De virtuele video's van Garmin zien er ook vreselijk uit op een smartphone - je hebt echt een grote tablet nodig om het recht te doen.

De Tacx Neo Bike Plus wordt geleverd met een rubberen clip en houder aan de voorkant die gemakkelijk te verstellen is voor verschillende maten tablets, en er zitten de eerder genoemde USB-poorten onder om de boel opgeladen te houden. Denk eraan dat je de fiets moet gebruiken om ervoor te zorgen dat deze poorten actief zijn, dus verwacht niet dat je je apparaat 's nachts kunt laten opladen.

Garmin/TacxTacx Neo Bike Plus beoordeling foto 7

Koppel hem aan een favoriete trainingsapp en de fiets komt echt tot leven, met een ongelooflijk krachtige en realistische rijervaring met uiterst nauwkeurige vermogensafgifte.

Er is nauwelijks enige vertraging in weerstandsveranderingen bij gebruik van iets als Zwift en fietsen door de versnellingen komt zo dicht mogelijk bij het echte leven. Probeer van tandwiel te wisselen bij het stampen op de pedalen en je voelt een echte tastbare kick als de versnellingen veranderen. Als je soepeler schakelt, beloont de fiets je inspanningen door soepeler te schakelen. Echt slim spul.

De fiets zelf is zeer stabiel en kan met gemak de zwaarste sprints aan, terwijl die lelijke ventilatoren aan de voorkant voor een goede koeling zorgen. Hun snelheid en intensiteit is direct gekoppeld aan je inspanning via de cranks, maar ze zijn misschien niet krachtig voor de warmere sessies of voor degenen met goed geïsoleerde pijngrotten.

Samenvattend

De Tacx Neo Bike Plus biedt een indrukwekkend realistische indoor trainingservaring die moeiteloos synchroniseert met een overvloed aan apps en software van derden. Het is krachtig, soepel en zeer stil in vergelijking met de indoor trainer concurrentie, terwijl de instelbaarheid maakt het geschikt voor meerdere gebruikers in een huishouden. Dat gezegd hebbende, het is fantastisch duur en belachelijk prijzig in vergelijking met het uitgaande model. De veranderingen op de Plus zijn welkom, maar volgens ons nauwelijks de extra 1200 pond waard.

Geschreven door Leon Poultney.