The Gear Loop wordt ondersteund door zijn lezers. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een aangesloten commissie verdienen. Kom meer te weten

Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(The Gear Loop) - Canyon's Grizl is de nieuwste fiets die deel uitmaakt van de gemengde vloot van het Duitse merk. Het voegt zich bij de weghellende Endurace en trail-to-tarmac Grail, en neemt zijn intrek in het ruigere einde van Canyon's weg-/grindspectrum.

Deze nieuwe machine komt als reactie op de groeiende acceptatie van grind als zijn eigen discipline, in tegenstelling tot slechts een marketingbuzzwoord. Nieuwe grindevenementen duiken over de hele wereld sneller op dan je kunt zeggen "royale bandenopruiming" en vorig jaar kondigde het bestuursorgaan van de wielersport, de UCI, de lancering aan van een officieel goedgekeurde Gravel World Series.

Dit leidde natuurlijk tot talloze memes over de regels voor check-size voor flanellen overhemden, maar het hielp ook om grind eindelijk te legitimeren in de ogen van industriële puristen ... waarvan fietsen een groot deel heeft.

The Gear LoopCanyon Grizl CF SL 8 review foto 3

De Grizl CF SL 8 zal hetzelfde werk doen voor iedereen die het geluk heeft om erop te rijden. Te lang hebben grindfietsen zich gericht op het kunnen nemen van de ruige, terwijl de gladde, vaak opwindende fietsen daar ook niet bijzonder goed in zijn. Op karakteristieke wijze volgt de Grizl dit platgetreden pad niet. Hij is gemaakt om de rijder buiten de gebaande paden te brengen - een echte gravelbike, puur en eenvoudig.

Toch, met optionele voorvering en 50 mm bandenspeling, is er een legitieme reden om de Grizl te verkiezen boven een XC MTB? We brachten een paar weken door met het beuken van de ruige dingen om erachter te komen.

Onze snelle kijk

Hoe zouden we de Grizl Cf SL 8 samenvatten? In één woord: leuk. Dit is het soort fiets dat je het land in sleept, je aanmoedigt om Strava uit te zetten en je uitdaagt om verborgen wegen te verkennen. Het is een zeer geslaagde offroad-machine en zijn technische vaardigheid wordt versterkt door zijn potentieel voor het inpakken van fietsen.

Voor degenen die op zoek zijn naar een alleskunner, dit is het niet. Maar voor iedereen met een racefiets die een grindfiets aan hun stal wil toevoegen, zou de Grizl hun eerste aanloophaven moeten zijn. Het is niet bijzonder pittig op asfalt (ook niet dat het traag is), maar het hoort niet zo te zijn, en dat hoeft ook niet.

The Gear LoopCanyon Grizl CF SL 8 review foto 10

Zoals Canyon het stelt, is de Grizl gebouwd voor "ervaring boven prestatie". Het is een fiets om nieuwe plekken te ontdekken en avonturen te beleven, en dat is precies waarom we er dol op zijn.

Canyon Grizl CF SL 8 review: een all-out, eerlijke grinder

Canyon Grizl CF SL 8

4.0 sterren
Voor
  • Meer bevestigingspunten dan waar je een tentstok aan kunt schudden
  • Vertrouwenwekkend rijgedrag
  • Veel fiets voor je geld
Tegen
  • Kleuropties zijn niet voor iedereen
  • Gewicht

In de lus

Een snelle blik op de Canyon Grizl CF SL 8

  • Grind-specifieke geometrie
  • Schandalige bandenspeling
  • Shimano GRX-aandrijflijn met hydraulische schijfremmen
  • Optionele dropper post
  • Optionele RockShox Rudy verende voorvork
  • DT Swiss G1800 Spline db wielset
  • Schwalbe G-One Bite 45 mm banden
The Gear LoopCanyon Grizl CF SL 8 review foto 4

Gebouwd voor het achterland

Het eerste dat een rijder zal opvallen wanneer hij voor de eerste keer in de Grizl klikt, is hoe stabiel en geplant de fiets aanvoelt. Een verlengde wielbasis in combinatie met zachte banden van 45 mm, een relatief stompe stuurpen van 80 mm en brede staven van 440 mm (maat M, zoals getest) zorgt voor een stabiele rit die vertrouwen wekt en snelheid aanmoedigt, zelfs op het meest schokkende terrein.

De carbon frameset deelt zijn geometrie met de minder onverschrokken oudere broer of zus van de Grizl, de Grail. Nadat we beide fietsen uitgebreid hebben gereden, staan we volledig achter de beslissing van Canyon hier. Want hé, als het niet kapot is, repareer het dan niet.

Er is een aluminiumversie in de maak voor iedereen met een beperkt budget, maar het huidige koolstofvezelchassis doet een voorbeeldige taak om de angel uit ruwe oppervlakken te halen en gebabbel te absorberen.

The Gear LoopCanyon Grizl CF SL 8 review foto 7

Onze enige klacht is met de twee kleuren: 'Matcha Splash', een soort pastelgroen met een marineblauw verfspattend effect, en 'Earl Grey', dat er in wezen uitziet alsof het frame eenvoudig is gegrond en helder gecoat, in plaats van er een kopje thee naar gegooid.

Toegegeven, we vinden de Matcha Splash best leuk, maar hij zal zeker niet voor iedereen weggelegd zijn en het alternatief is misschien een beetje saai. Net als Earl Grey dus.

Een modderige muilezel

Een van de aaskaarten van de Grizl komt in de vorm van meerdere bevestigingspunten - iets wat de Graal mist. De vork (niet-geveerde versie) heeft drie bevestigingspunten en elke poot kan tot drie kilo aan. Er is ook een bovenbuisbevestiging en een extra bidonhouderbevestiging aan de onderkant van de onderbuis.

The Gear LoopCanyon Grizl CF SL 8 review foto 13

Schakelen komt met dank aan Shimano's GRX RX812 groepset en is zijdezacht, super responsief en geruststellend robuust. De remhendels zijn voorzien van een rubberen coating, wat de grip in natte omstandigheden bevordert en een nogal aantrekkelijk mat effect creëert.

We zouden zelfs een heel apart stuk kunnen schrijven over hoeveel we van deze hendels houden. De as is hoger geplaatst, waardoor het gemakkelijker is om de remmen vanuit de motorkappen te bedienen en de remprestaties zijn fantastisch, zelfs als de rotors en remklauwen in slop zijn aangekoekt.

Er is ook dropper-post-compatibiliteit en klanten die kiezen voor het ophangingsmodel krijgen er standaard een. Het is een leuke touch en zeker de moeite waard voor rijders die van plan zijn meer technische trails en singletracks aan te pakken.

The Gear LoopCanyon Grizl CF SL 8 review foto 14

De DT Swiss 1800 G1800 Spline db wielset is prima. Het is niet de meest geavanceerde, lichtste of meest opvallende set velgen ter wereld, maar wie wil er een paar £ 2.000 carbonwielen op een fiets die is ontworpen om in elkaar te worden geslagen? Natuurlijk, ze voegen wat gewicht toe, maar wat zijn een paar extra grammen als je al een volledige rig aan het sjouwen bent?

Een interessante ontwikkeling is de recente opname van een opschortingsoptie. De fiets heeft hetzelfde chassis en dezelfde componenten als de standaard CF SL 8, maar met de toevoeging van een RockShox Rudy-vork en een dropper-post.

Met deze toegevoegde bits begint de Grizl echt binnen te dringen in hardtail MTB-territorium. Toegegeven, de vork biedt slechts 30 mm veerweg, maar aan het eind van de dag is het nog steeds een verende voorvork - een onderdeel dat je zelden ziet op fietsen met een drop-bar. Na zowel de geveerde als de niet-verende versie van de Grizl te hebben gereden, is de Rudy-vork zeker leuk om op ruwere grond te hebben, maar we zouden nog steeds kiezen voor de stijve vork om het gewicht laag te houden en het onderhoud te verminderen.

The Gear LoopCanyon Grizl CF SL 8 review foto 9

Dat gezegd hebbende, de RockShox Rudy is verrassend licht en biedt precies de juiste hoeveelheid demping om hobbelige paden glad te strijken zonder de prestaties elders negatief te beïnvloeden.

Als alternatief werkt Specialized's Future shock -aanpasbare voorwielophanging, die in de kop is ingebouwd, mooi en neemt een nette middenweg aan tussen volledige voorwielophanging en je tanden laten schudden door ruwe oppervlakken.

onbeschaamd 'grind'

Het wordt tijd dat de industrie toegeeft dat 'all-road' eigenlijk gewoon een synoniem is voor 'niet bijzonder bedreven op de weg of daarbuiten'. De Grizl pretendeert niet iets te zijn dat het niet is. Dit is geen alleskunner die gedurfde beweringen doet over het aanpakken van paden en asfalt.

The Gear LoopCanyon Grizl CF SL 8 review foto 8

Nee. Het is een raszuivere grindmolen die speciaal is ontworpen voor het ruige werk - iets dat overduidelijk is vanaf het moment dat je erin klikt tot het moment dat je uit de bomen komt, grijnzend van oor tot oor door een dikke laag modder.

Op dit moment is het een beetje een cliché om te zeuren over de overeenkomsten tussen grindfietsen en vroege MTB's, maar in termen van pure gretigheid die klaar is voor het pad, dicht de Grizl echt dat gat.

Het moedigt de berijder aan om het rond strakke, met bomen omzoomde bermen te gooien, het pleit ervoor om gevaarlijke afdalingen in het bos neer te slaan. We zouden zelfs gezworen hebben dat we hem hoorden fluisteren: 'Ga door, ik daag je uit', terwijl we langs de plaatselijke moddersprongen fietsten op onze weg terug naar de weg.

The Gear LoopCanyon Grizl CF SL 8 review foto 6

Dit is zo sterk als fietsen van koolstofvezel zijn zonder in mountainbikegebied af te dwalen. Het wekt vertrouwen en liet ons delen van het pad afvliegen die we normaal zouden vermijden met drop-bars. We hebben een aantal relatief technische stukjes op dit ding geslagen, en op geen enkel moment hadden we het gevoel dat we te weinig hadden gefietst.

Samenvattend

Canyon staat bekend om het leveren van indrukwekkende machines tegen concurrerende prijzen en de nieuwste grind-/fietsverpakkingsinstallatie is niet anders. Gericht op avontuur en geoptimaliseerd voor de ruige dingen, maakt de Grizl CF SL 8 gehakt van technisch terrein en springt positief door plaatsen waar veel zogenaamde grindfietsen bang zijn om te betreden.

Geschreven door Paddy Maddison. Bewerken door Leon Poultney.