The Gear Loop wordt ondersteund door zijn lezers. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een aangesloten commissie verdienen. Kom meer te weten

Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(The Gear Loop) - Nu is de fietsen wereld wordt ingeschakeld om de elektrificatie van de berg, spoor en downhill fiets, lijkt fabrikanten zijn nu enthousiast om de technologie verder te duwen in andere tweewielige sub-genres.

Vurige wielrenners wankelen misschien nog steeds bij het idee van een beetje elektrische ondersteuning, maar de wereld van grindrijden , die aantoonbaar elementen van wegrijden combineert met mountainbiken, neemt nu snel de elektromotor over.

The Gear LoopCanyon Grail:ON CF 7 Actiefoto 6

Canyons Grail is een al veelgeprezen terrein-tackler, met zijn aanbod van zowel aluminium als koolstofvezel off-road ritten die populair blijken te zijn bij diegenen die snelheid en efficiëntie op het asfalt willen, met de optie om van de voor de hand liggende paden af te wijken en in de wildernis.

De Grail:ON CF 7 gebruikt grotendeels hetzelfde carbon frame, dezelfde geometrie en hetzelfde algehele ontwerp als de CF SL 7, maar sluipt een grote 500Wh batterij in de onderbuis en de nieuwste Bosch Performance Line CX 85Nm motor achter het kettingblad.

The Gear LoopCanyon Grail:ON CF 7 Details foto 1

De versnelling in dit elektrische middenklassemodel wordt geleverd door de mechanische en ultrabetrouwbare Shimano GRX-shifters, een 11-speed cassette en Shimano hydraulische schijfremmen. Degenen die elektrisch schakelen willen, moeten afstand doen van meer geld voor de topklasse CF 8 eTap, die is uitgerust met SRAMs populaire Force eTap-groepset.

Onze snelle kijk

De Grail:ON CF 7 vertegenwoordigt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en als je de gebruikte componenten en de kosten van vergelijkbare rivalen bij elkaar optelt, wordt het plotseling een zeer verleidelijk voorstel.

Dit verklaart waarschijnlijk waarom de meeste framematen momenteel niet op voorraad zijn, met versterkingen in de zomer van 2022, maar als je er een kunt bemachtigen, zul je niet teleurgesteld zijn door zijn innovatieve benadering van allround fietsplezier.

The Gear LoopCanyon Grail:ON CF 7 Details foto 9

De Bosch-motor en -batterij zijn fantastisch, terwijl het gebruik van een robuuste Shimano-aandrijflijn en remkracht het een betrouwbaar ros maakt om verder weg te gaan dan alleen naar het werk en terug te rijden, of casual weekendspins.

We zouden graag meer bagage voor het inpakken van fietsen en bidonhouders zien, aangezien het in staat is om enorme afstanden af te leggen met een enkele lading, terwijl de hypermoderne cockpit waarschijnlijk de meningen zal verdelen onder iedereen die er op rijdt.

The Gear LoopCanyon Grail:ON CF 7 Actiefoto 14

Maar het ziet er wild uit, rijdt goed en roept zeker een glimlach op elke keer dat er een been over wordt gegooid. Allemaal voor de helft van de prijs die sommige van zijn belangrijkste concurrenten aanrekenen.

Canyon Grail:ON CF 7 review: een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en innovatieve e-aangedreven grindmachine

Canyon Grail:ON CF 7

4.5 stars - The Gear Loop recommended
Voor
  • Het ziet er fantastisch uit
  • Uitstekende vermogensafgifte
  • Indrukwekkende batterijduur
  • Innovatieve functies
Tegen
  • Geometrie onhandig voor sommigen
  • Dubbeldekker bars verdelend
  • Het is zwaar
  • Lastig om de pasvorm te verfijnen

In de lus

Alles wat je moet weten over de Canyon Grail:ON CF 7

  • Frame, vork en zadelpen van koolstofvezel
  • Bosch Performance Line CX-motor levert 85 Nm koppel
  • Bosch PowerTube-accu met 500Wh
  • Volledige Shimano GRX mechanische groepset
  • DT Swiss HG 1800 Spline wielen met steekasvergrendeling
  • Chunky Schwalbe G-One Bite 50 mm banden
  • Carbon "dubbeldekker" Gravelcockpit CF bars met flex area
  • Fizik Tempo Argo R3 zadel

Verscheur het rulebook

De koolstofvezel Grail-modellen zijn zeker blikvangers, of ze nu een elektromotor hebben of niet. Dit komt door de ongebruikelijke framegeometrie en dat ietwat gekke stuur, waar we zo op zullen ingaan.

The Gear LoopCanyon Grail:ON CF 7 Actiefoto 12

Van opzij gezien, heeft de Grail:ON CF 7 een vrij extreme helling naar de dwarsbalk, waardoor er voldoende ruimte is tussen gevoelige delen en mogelijk schadelijk carbon wanneer hij op de pedalen staat.

In tegenstelling tot de Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon Evo die we onlangs hebben geprobeerd, heeft de Grail:ON geen dropper-zadelpen, maar gebruikt hij in plaats daarvan Canyons S15-post, die een bladveerontwerp heeft dat niet alleen helpt om het gewicht te verminderen, maar ook een deel van de de trillingen en hardheid van trailrijden.

The Gear LoopCanyon Grail:ON CF 7 Details foto 5

Het zadel zelf heeft ook een diepe uitsnijding, wederom om wat gewicht te verliezen, maar ook om de druk op gevoelige plekken te verminderen tijdens langere sessies.

Het rakish uiterlijk wordt dan verder versterkt door dikke banden en een dikke onderbuis, die onopvallend de batterij en elektrische gubbins herbergt. Het is een wild vormgegeven machine die eruitziet alsof hij door Katsuhiro Otomo is geschreven voor een futuristische graphic novel.

The Gear LoopCanyon Grail:ON CF 7 Actiefoto 5

Ten slotte, en misschien wel de meest extreme in termen van ontwerpelementen, is het "dubbeldekker" carbon stuur dat in wezen een set normale race-drop bars is met een platte koolstofvezelbeugel aan de bovenkant.

Slim, dit carbon is zeer flexibel en is duidelijk gemarkeerd als een "flexgebied", wat rijders aanmoedigt om de bovenste grip aan te nemen wanneer ze over grind, ruwe wegen stoten of een uitdagende trailnavigatie proberen.

The Gear LoopCanyon Grail:ON CF 7 Details foto 19

Een andere vorm

Het valt niet te ontkennen dat de Bosch CX-elektromotor echt briljant is en een groot aantal vermogensopties levert die de manier waarop de Grail:ON CF 7 omgaat en zich gedraagt volledig transformeren.

Het Bosch Purion-display is ook een fantastisch eenvoudige manier om met de fiets om te gaan, hoewel we het gapende gat waar het ook aan een meer traditioneel stuur kan worden bevestigd, niet konden nalaten. Dit ziet er naar onze mening wat goedkoop uit.

The Gear LoopCanyon Grail:ON CF 7 Details foto 26

Fiets echter door de Eco-, Tour-, Sport- of Turbo-modi en de Bosch-motor levert dienovereenkomstig koppel. We hebben genoten van het nemen van de fiets op een standaard lus met alleen de Eco-modus, wat genoeg is om de 16 kg massa te overwinnen, maar niet te veel dat het het vermogen om wat calorieën te verbranden vermindert.

Maar schuif hem in Sport of Turbo en hij vliegt echt, accelereert snel vanuit stilstand en biedt vermogen tot de standaard e-bike van 25 km/u. Maar zelfs dan is het mogelijk om de elektrische Canyon snel te rijden, waarbij de motor slim het optimale moment detecteert om hulp te bieden en het lichte (ish) frame goed cruised.

The Gear LoopCanyon Grail:ON CF 7 Actiefoto 1

Het is een absolute knaller op de openbare wegen en verzendingen van reguliere routes in fantastisch snelle tijden wanneer ingesteld in de meest krachtige modi, terwijl het Bosch-batterijpakket een indrukwekkend groot bereik biedt, waarbij we de batterijniveaus nauwelijks deuken over meerdere ritten van meer dan 40 km .

Dat gezegd hebbende, dit is een fiets die supergevoelig is voor bandenspanning en het oppompen van die dikke Schwalbe G-Ones voor optimale prestaties op de weg komt neer op een echt zware rit op ruw terrein. Het carbon frame, de staven en de zadelpen zijn behoorlijk meedogenloos en we moesten een aantal keer stoppen en lucht laten ontsnappen, omdat het een beetje pijnlijk werd. Pak dus een pomp in.

The Gear LoopCanyon Grail:ON CF 7 Details foto 16

De slimme cockpit zou dit probleem moeten oplossen en in zekere zin doet hij het redelijk goed, buigend als je over divots en drops beukt, maar de afstand van de hoverbar bovenaan tot de remhendels is fors en niet echt waar je wilt zijn bij het bombarderen van modderige, glibberige hellingen.

We zijn zelfs van mening dat de staven waarschijnlijk voor velen een twistpunt zullen zijn, omdat ze onhandig zijn om fietscomputers op te monteren, lastig af te stemmen voor aanpassingen aan de pasvorm en gewoon een beetje onpraktisch in gebruik.

The Gear LoopCanyon Grail:ON CF 7 Details foto 24

Ook zitten we meestal ergens tussen een klein en middelgroot frame, maar deze testfiets werd in het klein geleverd, wat betekent dat we een behoorlijke hoeveelheid zadelpen moesten blootleggen om dingen goed te krijgen. Het was geweldig om de flex en ophanging van de post te vergroten, maar we hadden wat risers voor de staven kunnen gebruiken, omdat het uiteindelijk een redelijk "slammed" rijpositie werd. Een klein probleem toegegeven, en waarschijnlijk alleen ervaren door onze gedrongen gestalte, maar zeker de moeite waard om te controleren voordat je er een in de mand gooit.

Samenvattend

Het valt niet te ontkennen dat de Grail:ON een formidabele gravelbike is die de beste onderdelen van een racefiets combineert met de grovere kant van terrein- en bergmachines. Hij zit ook boordevol innovatie, zoals een wild carbon frame en dubbeldekker carbon stuur, terwijl de beproefde Bosch-motor gehakt maakt van glad terrein. Het is echter niet zonder eigenaardigheden, en we vonden het soms lastig om comfortabel te worden, terwijl het totale gewicht en het algemene gewicht ervoor zorgen dat het niet de gemakkelijkste is om mee te sjouwen.

Geschreven door Leon Poultney.