The Gear Loop wordt ondersteund door zijn lezers. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een aangesloten commissie verdienen. Kom meer te weten

Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(The Gear Loop) - Het is gemakkelijk om verstrikt te raken in de marketing-bumf van Aethos, met Specialized die beweert dat ze "zich niet langer zorgen maakten over winnen" bij het ontwerpen van hun nieuwe machine en in plaats daarvan achtervolgden "de beste uitdrukking van rijkwaliteit ooit gemaakt". Ze hebben blijkbaar ook "alle regels overtreden" van de productie van koolstofvezel.

Dit soort dingen zorgen ervoor dat we een beetje met onze ogen rollen, want £ 12.500 lijkt veel geld om afstand te doen voor iets dat geen vlijmscherpe, in de windtunnel geteste aero-machine is die in feite zeer gemiddelde rijders zoals wij kan transformeren in Tour de France etappewinnaars.

Angus Sung/SpecializedGespecialiseerde S-Works Aethos review foto 2

Maar er zijn niet veel kilometers nodig in het zadel van de topklasse S-Works Aethos om te beseffen dat dit een heel speciale fiets is - een die alle prestatiekwaliteiten van de eigen kampioenschapswinnende Tarmac SL7 combineert met een veel meer relaxte alledaagse houding.

Plus, laten we niet verdoezelen dat Specialized deze fiets biedt met een gewicht van slechts 5,9 kg. Dat is zo licht dat de UCI hem niet eens laat deelnemen aan een van zijn gesanctioneerde races. Dus maakt het het zinloos? Niet echt, want dit is aantoonbaar de ultieme uitdrukking van een weekendkrijger, een afschuwelijk dure en overpresterende sportieve machine die de eigenaar ongetwijfeld veel plezier zal bezorgen, zolang hij maar diepe zakken heeft.

Angus Sung/SpecializedGespecialiseerde S-Works Aethos review foto 5
Onze snelle kijk

Als we het hebben over fietsen die de bovenste regionen van de prijsstratosfeer aannemen, opent dit een blikje argument-inducerende wormen. Om te beginnen kun je naar iemand als Argonaut gaan en voor hetzelfde geld een op maat gemaakte carbonfiets laten bouwen volgens jouw exacte specificaties.

Het opent ook de wereld van handgemaakte en met de hand geschilderde Italiaanse frames van onder meer Colnago en aerodynamische, wereldwonderen zoals de Pinarello Dogma F. Maar misschien is dat niet wat je wilt. Misschien vind je het leuk om dingen op een laag pitje te houden.

Angus Sung/SpecializedGespecialiseerde S-Works Aethos review foto 6

Als dat het geval is, is de Specialized Aethos uitstekend, biedt een werkelijk opmerkelijke rit en houdt er niet van om erover te schreeuwen. Bovendien voelt het alsof hij dag in dag uit op de blacktop kan beuken zonder enige klacht van de fiets of berijder.

Dat gezegd hebbende, er zijn goedkopere versies van hetzelfde model beschikbaar, maar geen enkele heeft hetzelfde fantastische FACT 12r carbon frame, waarvan we denken dat het frame waar Specialized het meest trots op is en echt wil dat je rijdt. Kortom, u hoeft alleen maar te beginnen met sparen als u de volledige Aethos-ervaring wilt.

Gespecialiseerde S-Works Aethos review: een prestatiegerichte racefiets voor de (rijke) mensen

Gespecialiseerde S-Works Aethos

4.5 stars - The Gear Loop recommended
Voor
  • Klimt als een kampioen
  • Onmogelijk licht
  • Stijlvol
  • Moeiteloos te rijden
Tegen
  • De prijs
  • Ziet er beter uit in ruigere kleuren
  • Beperkte wielopties
  • Mist aerodynamische details die sommigen zouden kunnen eisen

squirrel_widget_6458827

In de lus

De gespecialiseerde S-Works Aethos in een notendop:

  • Met 585 g is de Aethos het lichtste productieschijfframe ooit gemaakt
  • Alle modellen worden geleverd met krachtige schijfremmen
  • Instapmodel Expert model wordt geleverd met Shimano Ultegra groepset
  • Bereik komt uit op £ 12.500 Shimano Dura-Ace Di2-model
  • Ingebouwde dubbelzijdige vermogensmeter
  • S-Works SL lichtmetalen stuurpen en staven
  • Roval Alpinist CLX carbon velgen geschoeid met 26 mm Turbo Cotton banden
  • Full carbon fiber Body Geometry S-Works Power zadel en Roval Alpinist carbon zadelpen
Angus Sung/SpecializedGespecialiseerde S-Works Aethos review foto 8

Keuze componenten

Het hier geteste S-Works Dura-Ace Di2-model is aantoonbaar de crème de la crème van fietsconstructies en hangt als zodanig vrijwel elk gewenst onderdeel aan dat lenige, lichtgewicht frame. Dat gezegd hebbende, het is niets nieuws, maar dat neemt niet weg dat het een genot is om te gebruiken.

De Shimano groepset schakelt soepel en is bijna geruisloos als je hard rijdt, terwijl de Dura-Ace R9270 hydraulische schijfremmen krachtig en betrouwbaar zijn onder alle omstandigheden. Nooit hadden ze het gevoel dat ze zouden vervagen bij een afdaling.

Angus Sung/SpecializedGespecialiseerde S-Works Aethos review foto 11

Roval levert zowel de wielen als de carbon zadelpen en beide zijn uitstekend. Hoewel er wat gemompel is geweest van de diehard wielergemeenschap dat het enige aanbod van één set clincher-wielen niet precies alle bases dekt.

Sommige mensen zullen tubeless willen gaan en de mogelijkheid willen hebben om wat bredere banden in de mix te gooien, wat perfect mogelijk is gezien de ruimte tussen de verblijven. Als dat het geval is, wil je die velgen verwisselen, wat een andere financiële uitgave is, tenzij je ze in de garage hebt liggen (gelukkig jij).

Angus Sung/SpecializedGespecialiseerde S-Works Aethos review foto 12

Het is ook vrij opmerkelijk dat de cockpit voor deze prijs geen meesterwerk van koolstofvezel uit één stuk is en dat veel van de bekabeling zichtbaar is. Het is gewoon ongehoord bij fietsen in deze beugel, maar Specialized wil dat het elke dag wordt gebruikt en heeft het daarom gemakkelijk te onderhouden en comfortabel gemaakt voor de meeste gebruikers. Hé, de persfotos wijzen er zelfs op dat het tijd is voor een beetje bike-packing .

Carbon cockpits zijn leuk, maar ze zijn niet bepaald je beste vriend als je begint aan meerdaagse tochten in de bergen. En heb je ooit geprobeerd iets te repareren met interne bekabeling? Nachtmerrie .

De (prijzige) volkskampioen

Het is moeilijk om de vraagprijs van de Aethos niet door je hoofd te laten rammelen wanneer je hem voor het eerst uitprobeert. Een coole £ 12.500 is meer dan de meeste mensen aan een gezinsauto uitgeven. Het voelt gek om zoiets rond onze favoriete maar zeer gemiddelde lokale route te fietsen.

Angus Sung/SpecializedGespecialiseerde S-Works Aethos review foto 10

Maar hier is het ding, niemand weet het echt. Het is niet bedekt met snellere stickers, en het is ook niet een overdreven agressieve machine die eruitziet alsof hij net uit de windtunnel van McLaren is gerold. De kenners weten het, maar verder gaat het zonder al te veel poespas verder.

Dat is het mooie ervan, omdat het wielrennen benadert met zon relaxte houding, maar toch presteert als een machine die is opgesloten in een sportschool en waarvan wordt gezegd dat hij alleen zal worden uitgelaten als hij records kan achtervolgen en breken.

Angus Sung/SpecializedGespecialiseerde S-Works Aethos review foto 14

Het frame is zowel stijf als verrassend comfortabel, met een fantastische krachtoverbrenging, terwijl de vederlichte totale massa ervoor zorgt dat het met minimale inspanning positief langs de flats glijdt. Richt het naar een klim en het is alsof je op de een of andere manier elektronische hulp in je benen hebt geïntegreerd. We kwamen niet alleen frisser aan op sommige van onze favoriete hellingen, we bereikten de top ook met veel minder algemene inspanning. In bochten? Ja, dat is zo scherp, zo responsief en zo vertrouwenwekkend als je ooit zou hopen.

Dit testmodel werd geleverd in een kleine, omdat deze rijder hinderlijk de kloof overbrugt tussen een klein en middelgroot frame, en het voelde een beetje aan de kleine kant. Maar dat belemmerde het plezier niet (of maakte het ongemakkelijk) ... het voegde bijna het gevoel toe dat we in wezen op een wolk met wielen reden.

Angus Sung/SpecializedGespecialiseerde S-Works Aethos review foto 13

Gespecialiseerde claim dat ze een soort van fancy computer algoritmische tovenarij hebben geïntroduceerd bij het regelen van de optimale koolstofvezel lay-up van de Aethos, iets dat het opnieuw heeft bekeken met de even fantastische Crux- grindfiets, dus dit betekent dat elke vezel is gemaakt om zo hard te werken als het kan.

De onconventionele vorm van het frame - en de buizen waaruit het bestaat - is aan ingenieurs (en software) die beslissen over de beste locatie voor extra lagen koolstof om de stijfheid en sterkte te verbeteren. Volgens de maker gebruikte het "langere, ongebroken lagen" koolstof, wat betekent dat elk ons uit elke vezel wordt geperst, waardoor het gewicht aanzienlijk wordt verminderd.

Angus Sung/SpecializedGespecialiseerde S-Works Aethos review foto 18

Geloof de wetenschappelijke dingen of niet, het valt niet te ontkennen dat de fiets prachtig rijdt en het erin slaagt messcherp en vertrouwenwekkend door bochten te gaan, terwijl het op de een of andere manier de hele dag comfort in het zadel bevordert. Hij klimt ook als een beest, en dit betekent dat je meer tijd besteedt aan het genieten van de rit en minder tijd aan je gemiddelde prestaties.

Samenvattend

In plaats van het najagen van podiumoverwinningen, heeft Specialized zijn inspanningen gericht op het creëren van een lichtgewicht, high-performance racefiets die schijnbaar uitblinkt op alle gebieden. Waar aero-machines met een carbon frame vaak oncomfortabel zijn, is de Aethos een genot om kilometers mee te rijden, en waar robuustere stalen en aluminium fietsen het minder zwaar hebben met de totale massa, weegt de S-Works Aethos slechts 6,23 kg, maar voelt net zo stevig aan als een alledaags paard zou moeten zijn. Maar zoals veel dingen die Specialized tegenwoordig uitpompt, is het verschrikkelijk duur.

Geschreven door Leon Poultney.