The Gear Loop wordt ondersteund door zijn lezers. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een aangesloten commissie verdienen. Kom meer te weten

Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machinaal leren voordat hij is beoordeeld door een menselijke redacteur in uw moedertaal.

(The Gear Loop) - Er is iets heel bevredigends aan het binnenlopen van een kamer en het zien van een gewaardeerde racefiets die volledig is gemonteerd en klaar om te rijden.

Wahoo's nieuwste Kickr Rollr maakt precies dit scenario mogelijk, want in plaats van het achterwiel te verwijderen en vast te schroeven aan de ingebouwde achtercassette van een slimme trainer, schuif je het wiel van de fiets eenvoudig op een set rollen en klem je het voorwiel vast plaats.

The Gear LoopWahoo Kickr Rollr review: lifestyle foto 2

En voila! Een verbluffende en nogal professioneel ogende opstelling die niet alleen veiliger is dan traditionele rollers (iedereen die ze heeft geprobeerd, is er zeker ooit afgevallen), maar profiteert ook van alle verbonden facetten van een moderne slimme trainer.

Door het ontbreken van een ingebouwde vermogensmeter valt het systeem echter achter op sommige van zijn "wheel-on" smart trainer-rivalen en is het een beetje vervelend als virtueel trainen en racen jouw ding is.

WahooWahoo Kickr Rollr review: persfoto's foto 2
Onze snelle kijk

Wahoo's interessante kijk op een slim rolsysteem ziet er zeker uit en blijkt eenvoudig op te zetten, te demonteren en verschillende fietsen in en uit te wisselen. Maar helaas is het niet zo glorieus eenvoudig als een set "domme" rollers, en ook niet zo goed als de nieuwste reeks slimme trainers. Een gebrek aan kracht-, snelheids- en cadanssensoren, het onvermogen om steile beklimmingen, mogelijke slijtage van de achterbanden en een lawaaierige rijervaring te simuleren, betekent dat we in de verleiding zouden komen om in plaats daarvan te kiezen voor Wahoo's (of een rivaal's) moiré betaalbare "wheel-on" slimme trainers .

Wahoo Kickr Rollr review: kan deze slimme trainer/roller hybride iets nieuws bieden aan indoor training?

Wahoo Kickr Rollr

3.5 sterren
Voor
  • Rollr-systeem is eenvoudig in te stellen
  • Kan worden gebruikt zonder stroomvoorziening
  • Soepel rijgevoel
Tegen
  • Vermogensmeters worden apart verkocht
  • Neemt veel ruimte in beslag
  • Powrlink Zero Speedplay-pedalen zijn te ingewikkeld

squirrel_widget_6637976

In de lus

Alles wat je moet weten over de Wahoo Kickr Rollr in het kort:

  • Wielmaat: 700c tot 2,1 inch breed
  • Draadloze technologie: Ant+, Bluetooth, Ant+ FE-C
  • Elektromagnetische weerstand:
  • Vliegwiel: 10,5 lbs (4,7 kg)
  • Maximaal uitgangsvermogen: 1500W
  • Voetafdruk: 80 cm (31,5 inch) x 170 cm (67 inch) in de langste configuratie
  • Gewicht: 23kg

Functies en configuratie

Het eerste om op te merken is dat de Kickr Rollr wordt geleverd in een zeer grote en zeer zware doos. Er is veel karton, plastic en polystyreen om kwijt te raken, terwijl de Wahoo-doos zelf een hele klus is om op te bergen als je het type bent om de verpakking te bewaren voor het geval dat.

The Gear LoopWahoo Kickr Rollr review: lifestyle foto 4

Dat gezegd hebbende, het systeem zelf is niet overdreven massief en het wordt vrijwel voorgemonteerd geleverd, waarbij de gebruiker de voor- en achtersecties moet bevestigen, twee bouten moet indraaien en vervolgens het hele ding in de muur moet steken.

Met kracht zal het vertrouwde Wahoo-vliegwiel dat aan de twee metalen rollen aan de achterkant is bevestigd, fungeren als een bestuurbare, met behulp van Ant+ en/of Bluetooth om verbinding te maken met smartphones, tablets en desktops voor gebruik met een verscheidenheid aan virtuele trainingsplatforms en apps .

WahooWahoo Kickr Rollr review: persfoto's foto 7

Iedereen die bekend is met het koppelen van slimme trainers aan zaken als Zwift of Trainer Road, zal bekend zijn met het protocol en we vonden het allemaal heel gemakkelijk om dingen op gang te krijgen op onze desktopconfiguratie. Al zul je wel moeten investeren in een extra tafel (zie foto hierboven) voor het onderbrengen van een tablet of smartphone.

Dat gezegd hebbende, zullen gebruikers beperkt zijn tot een zeer eenvoudige training, tenzij ze een vermogensmeter aan de procedure toevoegen. Dit kan iets zijn dat je misschien al aan je fiets hebt bevestigd, je hebt misschien elektrische pedalen of een systeem dat is ingebouwd in de cranks van moderne, elektronisch schakelende groepssets.

The Gear LoopWahoo Kickr Rollr review: lifestyle foto 10

Wahoo biedt zijn eigen Powrlink Zero Speedplay-pedalen aan als een aankoopbundel, wat geweldig zou zijn als ze niet zo'n faff zijn om in te stellen en lastig te gebruiken. Maar daar komen we later op terug.

Misschien wel het meest voor de hand liggende dat de Kickr Rollr onderscheidt van andere rolsystemen, is de mogelijkheid om het voorwiel op zijn plaats te klemmen, wat het niet alleen veel gemakkelijker maakt om op en van de fiets te stappen, het maakt ook de noodzaak van een perfecte balans en de fijne kunst van het gebruik van traditionele rollers.

The Gear LoopWahoo Kickr Rollr review: lifestyle foto 11

Het voorste gedeelte kan ook netjes plat worden gevouwen voor opslag, en het is heel gemakkelijk om het voor- en achtergedeelte los te koppelen als u het in de auto gooit om het als warming-upsysteem te gebruiken tijdens het racen.

De achterwielen zorgen er ook voor dat de meeste racefietsen en gravelbikes met 700c-wielen passen, zonder dat je ervoor hoeft te zorgen dat je groepset compatibel is en mogelijk kleine maar zeer vervelende aanpassingen maakt aan versnellingsindexering enz.

WahooWahoo Kickr Rollr review: persfoto's foto 1

Ondanks de mogelijkheid om de lengte van het systeem aan te passen aan verschillende framematen, is de set-up niet geschikt voor fietsen met kleinere wielen en stevige vering, wat het gebruik met sommige mountainbikes zou kunnen uitsluiten. De Wahoo Kickr Rollr is ook niet compatibel met de Kickr Climb hellingsimulator.

Power pedalen

Wahoo was niet in staat om een vermogensmeter in zijn Kickr Rollr-opstelling in te bouwen, dus nauwkeurige metingen zullen afhangen van wat je in je fiets hebt ingebouwd. Zonder dit kun je Zwift, Trainer Road of Wahoo's eigen Systm-app niet effectief gebruiken.

The Gear LoopWahoo Kickr Rollr review: lifestyle foto 13

Gelukkig hebben we ook de Powrlink Zero Speedplay-pedalen in handen om vast te schroeven, die gemakkelijk verbinding kunnen maken met de Wahoo-app en snel worden herkend als onderdeel van het Rollr-systeem als geheel wanneer verbinding wordt gemaakt met apps van derden.

Toegegeven, we hebben niet veel ervaring met het geprezen Zero Speedplay-systeem en hebben het gevoel dat dit de meest gekunstelde en complexe dingen op de planeet zijn.

The Gear LoopWahoo Kickr Rollr review: lifestyle foto 6

Het simpelweg vastschroeven van de schoenplaatjes aan de onderkant van de schoen vereist een handleiding van meerdere pagina's en het geduld om met talloze kleine schroeven om te gaan. Eenmaal aangebracht, zijn de schoenplaatjes omvangrijk en onhandig (hoewel gemakkelijk om in te lopen), terwijl het aanpassen van de vlotter een kwestie van vallen en opstaan is pijn in de kont die vereist dat de schoenen meerdere keren aan en uit moeten worden gedaan.

Zelfs als we tevreden waren met de set-up, vonden we het erg wennen om deze clipless wonderen in en uit te knippen. Een deel van de aantrekkingskracht is dat de dual-entry pedalen de voeten in staat stellen een meer natuurlijke positie te vinden, maar ze zullen hoe dan ook de meningen verdelen. We blijven bij Shimano, bedankt.

The Gear LoopWahoo Kickr Rollr review: lifestyle foto 1

Prestaties en rijgevoel

Fietsfans moeten grote sommen geld afstaan om een echt realistische en nauwkeurige slimme trainer te krijgen, met Wahoo's eigen Kickr en de Tacx Neo 2T die beide rond de £ 1.000 kosten.

Tacx is een van de langst opererende fabrikanten van indoortrainers en zijn Neo 2T is misschien wel de beste die je kunt kopen, met een realistische schommelbeweging aan de achterkant en de mogelijkheid om verschillende wegoppervlakken via de trainer te simuleren.

WahooWahoo Kickr Rollr review: persfoto's foto 11

Maar de Wahoo Kickr Rollr gaat aantoonbaar nog een stap verder en biedt het soort soepel rollen en natuurlijke zijdelingse zwaai die je alleen kunt krijgen door op de weg te rijden... of op rollen.

Kracht opvoeren is zijdezacht, uit het zadel sprinten is veilig en comfortabel, terwijl het gemakkelijk is om de benen met hectische cadans te laten draaien. In feite passen de trainer, het vliegwiel en de achterrollers slim op elkaar en reageren ze op alle input die je maakt, en blijken ze comfortabeler te zijn tijdens langere trainingssessies.

The Gear LoopWahoo Kickr Rollr review: lifestyle foto 8

Als het maar iets stiller was, zou het de kroon kunnen zijn als een van de beste en meest natuurlijk aanvoelende indoortrainers die er zijn, maar dat is het niet, en het maakt een behoorlijk oud racket, dus waarschuw je huisgenoten voordat je ze koopt.

Dat is ook niet waar de problemen voor ons eindigen, aangezien een grote meerderheid hun indoor trainers met virtuele software zal gebruiken en we vonden de noodzaak om je eigen vermogensmeter te leveren een beetje een farce, vooral gezien het feit dat Wahoo's Kickr Snap iets ingebouwd biedt en heeft dezelfde vliegwiel- en weerstandsinstellingen voor de helft van de prijs.

The Gear LoopWahoo Kickr Rollr review: lifestyle foto 12

Wat betreft weerstand: het vliegwiel van 4,7 kg dat hier wordt gebruikt, levert een maximaal uitgangsvermogen van 1500 W en kan slechts hellingen van 10 procent simuleren. De Kickr pompt in vergelijking 2200W uit en verdubbelt die maximale hellingssimulatie.

Dus als je een fan bent van realistisch klimmen via Zwift en dergelijke, moet je de Trainer-moeilijkheidsgraad in het spel maximaal aanpassen om ervoor te zorgen dat het de maximale output van de Rollr gebruikt en je die heuvels echt in je dijen voelt .

WahooWahoo Kickr Rollr review: persfoto's foto 6

squirrel_widget_6637976

Samenvattend

We begrijpen het. We begrijpen het gemak van het inwisselen van een racefiets of gravelbike die je maar wilt, zonder dat je het achterwiel hoeft te demonteren, met steekassen te knoeien en over het algemeen vette cijfers krijgt. We begrijpen ook het realistische weggevoel, de mogelijkheid om het wattage soepel op te voeren, voor leer te gaan en het gemak waarmee je een favoriete fiets kunt losmaken en de wildernis in kunt trekken. We krijgen ook de knappe looks, zelfs als het een grote ruimte vereist om ze te huisvesten. Onze grootste bugbear omringt de prijs, vooral als je ook nog een vermogensmeter moet aanschaffen. Het is erg duur als je het vergelijkt met Tacx, Elite en zelfs Wahoo's andere "wheel-on" indoor trainers, en de meeste daarvan zijn krachtiger en hebben ingebouwde snelheids-, cadans- en vermogenssensoren, waardoor ze onmiddellijk superieur zijn voor gebruik met virtuele opleidingsplatformen.

Geschreven door Leon Poultney.