The Gear Loop wordt ondersteund door zijn lezers. Wanneer u via links op onze site koopt, kunnen we een aangesloten commissie verdienen. Kom meer te weten

Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.

(The Gear Loop) - Raleigh's zeer modulaire Centros eBike-assortiment is bijgewerkt, met een nieuwe, krachtigere batterij, Modular Rail System en bereikvergrotende technologie, waardoor het geweldig is voor zowel avonturiers als fietsende forenzen.

Updates omvatten een nieuwe Bosch Powertube-batterij die naast de Bosch Performance Line-motor zit. Het vermogen is 125 Wh tot 625 Wh vergeleken met het uitgaande model, wat betekent dat eigenaren zich geen zorgen hoeven te maken over het proppen van koffers vol met uitrusting en dat dit invloed heeft op de prestaties.

RaleighRaleigh brengt bijgewerkte Centros eBike-foto 1 . uit

Volgens Raleigh kan de nieuwe Centros tot 130 mijl aan geassisteerd rijden aan op een enkele lading, hoewel degenen die verder willen gaan, kunnen kiezen voor een batterijpakket dat het bereik vergroot.

Slim heeft Raleigh ook een nieuw Modular Rail System geïntroduceerd - genaamd MRS - waarmee eigenaren snel en eenvoudig allerlei extra's kunnen toevoegen. Deze strip bevindt zich in de boven- en onderbuizen en maakt het mogelijk om dingen zoals Fidlock magnetische flessen, sloten voor fietstassen en de range extender-batterij veilig en gemakkelijk te bevestigen.

RaleighRaleigh brengt bijgewerkte Centros eBike-foto 3 . uit

De wielmaat is verlaagd van 700c naar 650b, waardoor er dikkere en soepelere banden zijn toegevoegd voor betere offroad-prestaties . Hier heeft Raleigh gekozen voor stevige Schwalbe Marathon Almotion-banden, terwijl hydraulische schijfremmen en voorvering het mogelijk maken om nog een stapje verder te gaan.

Hoewel het geen full-on grind-knabbelmachine is , wordt de fiets geleverd met moddervangende SKS-spatborden en een Racktime-achterdrager voor extra opbergruimte en fietstassen.

RaleighRaleigh brengt bijgewerkte Centros eBike-foto 5 . uit

Een geïntegreerd achterlicht, ingebouwde achterwielvergrendeling en standaard zijn ook standaard voor die stadsfietsers, terwijl Raleigh Shimano-versnellingen blijft gebruiken op beide modellen, met behulp van een Altus 9-speed systeem op het achterderailleurmodel, en een Nexus 8-speed op de versie met naafversnelling.

Er zijn binnenkort vier opties, waarvan de goedkoopste de Centros Crossbar en de Centros Lowstep Derailleur zijn voor £ 2,999. De Centros Crossbar en de Centros Lowstep Hub kosten £ 3.099.

Geschreven door Leon Poultney.