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(The Gear Loop) - Conçu pour se glisser facilement dans le coffre d'une voiture, sous le bureau au travail ou même suspendu à un dos et pédalé jusqu'à la plage, l'innovant 9'6" Compact MSL Pact iSUP de Red Paddle Co. se replie jusqu'à la moitié de la taille de planches de stand up paddle gonflables rivales.

De plus, il est incroyablement léger, ne pesant que 7,25 kg, ce qui le rend facile à transporter à l'intérieur du sac à dos confortable et ergonomique pendant des heures. Là où les iSUP rivaux et les gubbins qui les accompagnent se rangent dans un énorme hybride chariot roulant / sac à dos - semblable au type de bagage que vous pourriez emporter en vacances - cela ressemble au premier sur le marché à se glisser dans un sac à dos de quasi- randonnée .

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The Gear LoopRed Paddle Co. 9'6" Compact MSL Pact iSUP review photo 6

Avec des sangles souples et un rembourrage de protection à l'arrière, c'est un plaisir à porter, mais cela ne veut rien dire si l'iSUP logé à l'intérieur est un tas de bric-à-brac. Heureusement, Red Paddle Co. ne s'occupe pas vraiment de déchets, et cette planche à pagaie à volume élevé et à haute pression offre une expérience de conduite fantastique et complète qui est à la hauteur des meilleures planches à pagaie gonflables.

Des croisières faciles sur les voies fluviales raffinées aux sessions légèrement plus intenses dans des surfs petits mais amusants, le Compact MSL Pact de 9'6" peut gérer une variété de situations et de scénarios, ce qui en fait tout le paddle gonflable dont vous aurez le plus besoin.

The Gear LoopRed Paddle Co. 9'6" Compact MSL Pact iSUP review photo 4
Notre avis rapide

Il y aura certainement des cris de la part du contingent de planches à pagaie dures que les pneumatiques ne sont tout simplement pas aussi bons que leurs homologues solides et corsés, et il y a beaucoup de mérite à cet argument.

Mais pour la plupart, qui veulent simplement se mettre à l'eau, profiter du temps, explorer des criques cachées et généralement profiter de la nature, la commodité d'un iSUP l'emporte sur presque tout le reste.

Red Paddle Co. a pris cette commodité et l'a portée à 11 avec cet ensemble, créant une plate-forme gonflable souple mais stable qui se replie incroyablement petite, mais parvient toujours à fonctionner admirablement sur l'eau.

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Même le sac à dos dans lequel sont logés les accessoires de qualité supérieure a été soigneusement pensé, offrant des bretelles moelleuses et confortables, une protection dorsale et une pléthore de poignées pour qu'il puisse être transporté, traîné et jeté de multiples façons.

Suffisamment légère pour aller à la plage à vélo (bien que le sac soit assez profond) et suffisamment confortable pour être portée lors d'une longue aventure, cette planche pourrait ouvrir des quantités infinies d'exploration de pagaie pour les types les plus aventureux.

Alternativement, la taille relativement petite du sac le rend idéal pour le rangement sur des bateaux plus petits, le jeter dans le coffre de la voiture ou le ranger sous votre bureau au travail pour cette pagaie effrontée à l'heure du déjeuner.

Red Paddle Co 9ft 6in Compact MSL Pact iSUP review : petit encombrement, grandes aventures

Red Paddle Co 9ft 6in Compact MSL Pact iSUP

5 étoiles - Choix des éditeurs de The Gear Loop
Pour
  • Se replie incroyablement petit
  • Léger et facile à pagayer
  • Conduite stable
  • Accessoires de grande qualité
Contre
  • C'est cher
  • Encore un peu de flex
  • Ce n'est pas la planche la plus rapide ou la plus réactive du marché

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Dans la boucle

Tout ce que vous voulez et devez savoir sur le Red Paddle Co. 9'6" Compact MSL Pact iSUP :

  • Volume de la planche : 222 litres
  • Épaisseur du panneau : 4,7"/120 mm
  • Poids de la planche : 7,25 kg
  • Disponible en longueurs de 9'6", 11'0" et 12'0"
  • Le poids maximum du cycliste pour 9'6 "est de 95 kg
  • Dimensions du sac à dos : hauteur : 560 mm, largeur : 420 mm, profondeur : 320 mm
  • Système simple à double aileron à clic
  • Conception de pagaie en cinq parties escamotable

Conception et fonctionnalités

Red Paddle Co. affirme que cette planche est en développement depuis dix ans, et il est facile de comprendre pourquoi. Parce que ce qui ressemble à une planche à pagaie gonflable ordinaire lorsqu'il est fourré dans son sac est en fait une construction assez complexe.

La couche extérieure est spécialement conçue pour être souple mais résistante, de sorte qu'une fois complètement dégonflée, la planche peut facilement se plier en deux avant d'être enroulée dans son sac.

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Vous remarquerez que des éléments tels que la valve de gonflage, l'anneau en D de la laisse et la poignée de transport ont tous été légèrement décentrés pour permettre cette action de pliage. Mais pour compenser toute perte de rigidité, Red Paddle Co. intègre sa propre technologie MSL Fusion qui ajoute une rigidité de torsion inhérente avec une contribution adhésive spéciale au stade de la matière première. C'est quelque chose de complexe, mais essentiellement, Red a supprimé une étape du processus en utilisant ses propres processus de fabrication exclusifs.

Une fois gonflé, il est clair que Red Paddle est le roi des finitions lisses et sans plis, car la planche a fière allure, même à 16PSI. La nouveauté pour 2022 est le dernier système de chargement de Red, qui voit des sangles élastiques disposées horizontalement de manière à ce que les deux du bas soient plus proches l'une de l'autre, ce qui facilite le rangement de petits objets, tels que des sacs à dos ou des sacs étanches.

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Il y a beaucoup d'anneaux en D et de boucles pour attacher toutes sortes de choses (et l'empêcher de tomber dans la boisson), tandis que les cordons élastiques peuvent facilement être serrés sur toute cargaison précieuse que vous devez transporter sur l'eau.

À l'intérieur du sac à dos brillamment bien conçu, vous trouverez également la pompe à double chambre tout aussi excellente et puissante de Red, une pagaie en cinq pièces et de petites ailettes jumelles à morsure latérale qui s'enclenchent simplement en place et sont sécurisées par un petit boulon traversant en plastique.

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Afin que tout soit compact, la pagaie en carbone à haut module avec une lame en nylon durable se divise en cinq sections, ce qui facilite le rangement mais n'est sans doute pas le dernier mot en matière de rigidité. Cela dit, ce n'est pas une planche de course, donc très peu de gens le remarqueront.

Performances sur l'eau

Certains pourraient rechigner à la maigre longueur de 9'6 ", mais il y a une quantité stupéfiante de volume entassé dans cette planche compacte et trapue. Cela est en partie dû à des rails plus gros - 4,7 pouces par rapport aux 3,93 minces du modèle Ride MSL non compact , qui offre seulement 186 litres de volume pour 9'8" de longueur.

Mais ici, le pont est également beau et large, mesurant 32 pouces, et orné d'un coussin de pont tactile et adhérent qui a été intelligemment divisé en sections pour permettre à la planche de se plier. La queue a un léger coup de pied, permettant des virages en arrière, ainsi qu'un motif surélevé pour une meilleure traction.

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En raison de sa forme, il n'y a pas une tonne d'espace à l'avant pour transporter des marchandises et, disons, des petits enfants qui veulent venir faire un tour. C'est un choix ou l'autre, mais l'expérience de pagayage fait face avec bonheur aux deux charges.

Pomper la planche est une affaire simple, bien que nous ayons constaté que la rigidité structurelle était bien meilleure à l'extrémité supérieure du spectre de sécurité, 20 psi ou environ, ce qui prend un peu plus de temps pour obtenir les chiffres finaux de la pompe à double chambre robuste. .

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Le traîner dans l'eau est également un jeu d'enfant, grâce à son poids léger et sa taille compacte, tandis que les poignées de transport souples signifient qu'il ne coupe jamais dans les mains ou ne s'avère pas inconfortable. Une fois dans la matière mouillée, il glisse parfaitement le long des eaux plates et nécessite un minimum d'effort ou une réelle compétence de la part du pagayeur.

Rebondissez au milieu du pont et vous remarquerez une bonne quantité de flex au nez et à la queue, mais c'est le compromis d'avoir une planche si compacte.

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La rigidité latérale est bonne et avec ce pilote à bord (environ 72 kg), le pont n'a jamais eu l'impression de s'incliner ou de s'affaisser, avec juste assez de pont au-dessus de l'eau à tout moment pour une croisière en douceur.

Avec peu ou pas de rocker à proprement parler - et avec des rails relativement gros - ce n'en sera pas un pour les fans de SUP de surf , mais il est certainement assez ludique dans les petites vagues et sa masse globale légère et sa maniabilité facile le signifient reste toujours amusant, et jamais capricieux ou encombrant.

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Les ailettes à encliqueter sont également astucieuses, car elles ne nécessitent aucun outil pour être utilisées (bien que vous puissiez fixer une vis sans tête pour plus de tranquillité d'esprit). De plus, les boîtiers acceptent tous les ailerons de quille FCS, vous pouvez donc jouer avec ce qui fonctionne le mieux.

Nous avons trouvé que la planche fonctionnait très bien sur des eaux plus calmes, mais ajouter des ailerons avec un râteau plus profond, plus de foil et plus d'inclinaison vers l'extérieur augmenterait probablement la réactivité et la rendrait encore plus amusante dans les petits surfs d'été.

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Récapituler

L'un des plus grands obstacles auxquels sont confrontés ceux qui souhaitent se lancer dans le paddle est la taille des choses. Certes, les planches à pagaie gonflables (iSUP) ont rendu cela plus pratique, mais elles sont toujours grandes et lourdes lorsqu'elles sont rangées. En réponse à cette énigme, la Red Paddle Co. 9'6" Compact MSL Pact se replie à environ la moitié de la taille de ses rivaux, ne pèse presque rien et pourrait bien constituer la planche à pagaie transportable parfaite sur la planète.

Écrit par Leon Poultney.