The Gear Loop est pris en charge par ses lecteurs. Lorsque vous achetez via des liens sur notre site, nous pouvons gagner une commission daffiliation. Apprendre encore plus

Cette page a été traduite en utilisant l'IA et l'apprentissage automatique avant d'être révisée par un rédacteur humain dans votre langue maternelle.

(The Gear Loop) - Si vous voulez avoir une idée de l'importance de la dernière technologie de casque de Lazer pour les spécialistes belges de la sécurité, vous deviez vraiment assister à la conférence de presse originale. Il a duré près de trois heures.

Ouais, trois heures d'informations et de fond et discutez d'une nouvelle technologie exclusive de protection contre les chocs qui évite le MIPS standard de l'industrie (vous savez, ce qui atténue les forces de rotation en cas d'accident) et voit les "zones de déformation" en mousse EPS intégrées dans le casque à la place.

Il s'appelle KinetiCore et Lazer en est très enthousiaste, l'intégrant à certains de ses casques de vélo les plus vendus, des classiques urbains aux couvercles de vélo de montagne dédiés.

LazerLazer Vento KinetiCore examen photo 1

Lazer affirme que parce que sa technologie est intégrée au casque, plutôt que boulonnée, elle a bénéficié d'une liberté de conception non expérimentée par les fabricants de casques rivaux. Le Vento KinetiCore est sans doute cette innovation incarnée.

Notre avis rapide

Un casque est un choix très personnel et pour certains, le style aérodynamique fermé du Lazer Vento KinetiCore pourrait ne pas plaire.

Cela dit, il s'est avéré parfaitement frais les jours chauds et la coupe était confortable, même lorsqu'elle était portée pendant de longues périodes. C'est une forme et un design particulièrement flatteurs pour les petites têtes également, sans le volume et le bulbe des casques de route plus traditionnels.

Mais avec des systèmes MIPS moins chers et tout aussi sûrs, ces petits gains aérodynamiques valent-ils vraiment la dépense supplémentaire ? Nous n'en sommes pas si sûrs.

Revue Lazer Vento KinetiCore : les gains aérodynamiques et la technologie de sécurité exclusive ne sont pas bon marché

Revue Lazer Vento KinetiCore : les gains aérodynamiques et la technologie de sécurité exclusive ne sont pas bon marché

4.0 étoiles
Pour
  • Excellent débit d'air
  • Cote de sécurité indépendante cinq étoiles
  • Look élégant et compact.
Contre
  • Très cher
  • Pas aussi rafraîchissant que les casques non aérodynamiques
  • La station d'accueil pour lunettes est ennuyeuse

squirrel_widget_6714377

Fonctionnalités

La technologie KinetiCore de Lazer est non seulement très sûre, elle est également censée être moins chère que de simplement boulonner MIPS sur un couvercle existant, mais toutes les économies réalisées par l'entreprise ne sont actuellement pas répercutées sur les clients, car le Vento KinetiCore est l'un des plus chers. casques produits par Lazer… et l'un des plus chers du marché, point final.

Conçu principalement comme un casque aérodynamique, le Vento KinetiCore évite le style ouvertement ventilé d'un casque de route typique pour un design plus fermé, mais intègre une série de tunnels Venturi pour faciliter le refroidissement de la tête du cycliste.

LazerLazer Vento KinetiCore examen photo 7

Il s'agit d'un équipement sérieux à "gains marginaux" qui bénéficie également d'une cote de sécurité indépendante cinq étoiles, ce qui signifie que les cyclistes sérieux peuvent fendre l'air en sachant que leur casque fonctionnera en cas d'accident, ce qui ne peut pas être dit pour tous. couvercles aéro.

Le design et le profil latéral sont incroyablement minces et élégants, ce qui profite à ceux qui ont une tête plus petite, car ils n'auront pas l'air aussi ridicules qu'ils le pourraient lorsqu'ils portent les offres aérodynamiques volumineuses traditionnelles.

Lazer dit que le Vento KinetiCore est conçu pour être le plus rapide en position de sprint à un angle de 15°, ce qui signifie que l'avant du casque contient la plupart de ces fioritures aérodynamiques mentionnées précédemment, aspirant efficacement l'air dans deux grandes bouches d'aération avant et le poussant hors de l'arrière pour maximiser le débit d'air.

LazerLazer Vento KinetiCore examen photo 6

Contrairement à d'autres casques aérodynamiques entièrement fermés, il y a un total de huit évents à l'arrière, tous conçus pour faire circuler l'air frais et éjecter l'air chaud par l'arrière pendant les longs trajets et les efforts intenses. En fait, Lazer affirme qu'il est le seul fabricant à disposer d'un équipement propriétaire capable d'analyser et de simuler la température de la tête dans un environnement de laboratoire. Et oui, le Vento a obtenu les meilleures notes lorsqu'il a été monté.

L'ajustement de l'ajustement se fait via un "panier" en plastique assez typique qui s'enroule autour de la tête et est serré ou desserré via une roue en caoutchouc surdimensionnée à l'arrière. Il est également censé être dans une position plus aérodynamique, mais tout ce que nous savons, c'est qu'il est plus facile d'interagir avec le vélo que certains des efforts précédents de Lazer.

Mieux qu'un cadran traditionnel ? Nous ne sommes pas convaincus à 100 % de cela, mais c'est une touche de style soignée qui le démarque d'une foule assez homogène.

LazerLazer Vento KinetiCore avis photo 4

L'affaire sérieuse se passe à l'intérieur du couvercle, où Lazer a incorporé une série de "zones de déformation" en mousse EPS déformable brevetée qui aident à dissiper l'énergie en cas de collision.

Ces nodules légèrement spongieux décorent l'intérieur et reposent confortablement contre la tête. Nous n'avons pas testé de manière indépendante s'ils surpassaient ou non leur rival MIPS (nous ne sommes pas complètement fous), mais KinetiCore a reçu les cinq étoiles complètes du département d'évaluation de la sécurité des casques de Virginia Tech.

Performance

Le Vento KinetiCore se sent petit dans les mains et à première vue, nous étions convaincus qu'il n'allait pas rentrer. Mais cela l'a fait et s'est avéré parfaitement confortable sur les cyclistes plus longs. Le système de réglage ScrollSys est idéal pour effectuer des micro-ajustements à la volée et il est très facile à localiser.

LazerLazer Vento KinetiCore examen photo 9

Cela dit, nous avons constaté que le panier en plastique qui saisit la tête gêne le port de lunettes de soleil. Les bras se sont pincés de manière agaçante contre le système d'ajustement et ont exercé une petite pression indésirable autour des tempes.

En ce qui concerne les lunettes de soleil, nous avons trouvé la zone "garage" à l'avant du casque - conçue pour abriter en toute sécurité des lunettes de soleil lorsqu'elles ne sont pas utilisées - s'est trompée sur le côté large. Malgré son adhérence caoutchouteuse qui aide à maintenir les choses en place, nous avons dû plier les bras de nos lunettes de soleil Oakley enveloppantes pour s'adapter.

Pour être honnête, nous avons eu une expérience similaire avec le dernier casque aérodynamique Specialized Evade II et cela fait probablement partie intégrante des évents prédéfinis, plutôt que de nombreux canaux ouverts.

LazerLazer Vento KinetiCore examen photo 10

Le contrôle de la température n'était cependant pas un problème, car ces évents Venturi faisaient un très bon travail pour maintenir la circulation de l'air. Il s'est avéré assez chaud les jours les plus frais, mais n'a jamais semblé transpirer pendant une poignée de moments les plus chauds du Royaume-Uni. Il a même bien résisté à un trajet en gravier très lent et très lourd, ne causant jamais une seule fois de sueur de tête irritante.

Sans sauter dans une soufflerie, il est impossible de dire si la conception aérodynamique fait une énorme différence par rapport aux temps moyens au tour, mais nous avons vraiment apprécié l'ajustement général et la sensation du Vento. Nous constatons que les casques de route typiques peuvent sembler assez bulbeux, mais le Vento KinetiCore est flatteur pour quelqu'un avec une tête de la taille d'un pois.

Il convient également de noter que Lazer propose un feu arrière sur mesure qui se clipse intelligemment à l'arrière du casque pour une visibilité accrue. Sans en trouver un, nous ne pouvons pas vraiment dire si cela vaut ou non l'argent supplémentaire, mais tout ce qui attire l'attention supplémentaire sur la route est généralement une bonne chose, n'est-ce pas ?

LazerLazer Vento KinetiCore avis photo 3

squirrel_widget_6714377

Récapituler

Il est indéniable que le Vento KinetiCore de Lazer contient à peu près autant de technologie et de R&D que vous pouvez éventuellement forcer dans un casque de vélo de route. Il est également léger, confortable et facile à régler en déplacement grâce à un nouveau système de ceinture ScrollSys. Mais malgré ses nombreux tunnels Venturi fantaisistes, il n'est pas aussi ventilé que d'autres casques de route plus traditionnels, les systèmes de protection MIPS sont tout aussi sûrs que KinetiCore (et moins chers) et seuls ceux qui sont au sommet de leur jeu cycliste bénéficieront des gains aéro proposés. .

Écrit par Leon Poultney.