Test du Canyon Grizl CF SL 8: un broyeur de gravier honnête et complet

Canyon's Grizl est le dernier vélo à entrer dans la flotte mixte de la marque allemande. Il rejoint l'Endurace qui penche sur la route et le Grail du sentier au tarmac. (crédit d'image: The Gear Loop)
Cette nouvelle machine vient en réponse à l'acceptation croissante du gravier comme sa propre discipline, par opposition à un simple mot à la mode marketing. (crédit d'image: The Gear Loop)
Avec une suspension avant en option et un dégagement des pneus de 50 mm, y a-t-il une raison légitime de choisir le Grizl plutôt qu'un VTT XC ? (crédit d'image: The Gear Loop)
Oui, car un empattement allongé combiné à des pneus de 45 mm, une potence relativement trapue de 80 mm et des barres larges de 440 mm (taille M, telle que testée) permettent une conduite stable. (crédit d'image: The Gear Loop)
Le changement de vitesse est une gracieuseté du groupe GRX RX812 de Shimano et est soyeux, super réactif et d'une robustesse rassurante. (crédit d'image: The Gear Loop)
Ceux qui recherchent un polyvalent, ce n'est pas ça. Mais pour tous ceux qui ont un vélo de route et qui cherchent à ajouter du gravier à leur écurie, cela devrait être leur première escale. (crédit d'image: The Gear Loop)
Il existe également une compatibilité avec la tige de selle télescopique et les clients qui optent pour le modèle à suspension en obtiendront un de série. Lisez la critique complète en cliquant dessus. (crédit d'image: The Gear Loop)
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