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(The Gear Loop) - Navegar por las agitadas aguas que rodean las tablas de remo inflables (o iSUP, para abreviar) es complicado y, a menudo, confuso. Hay tantas marcas que ofrecen embarcaciones de bombeo que pretenden rivalizar con sus contrapartes de núcleo de espuma y EPS, pero este no es siempre el caso.

De hecho, el mercado está repleto de tablas baratas y alegres que parecen representar un gran valor, pero que a menudo terminan en la basura después de un par de usos porque escatiman en materiales, se flexionan como una banana flácida o simplemente no pueden hacer frente a mucho más que flotar alrededor de lagos como espejos.

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Los Shark SUP son diferentes, ya que están fabricados con material resistente de punto de caída de 50 PSI, incluyen características innovadoras que promueven un remo más suave y ofrecen un material de alta densidad laminado de doble capa y borde de riel triple para mayor rigidez.

La idea es bombear uno de estos hasta los 20 PSI recomendados y se siente casi tan firme como sus rivales de cuerpo duro, lo que permite a los usuarios remar más lejos y más rápido con la tranquilidad adicional de que el inflable debajo de ellos no se va. implosionar cuando las cosas se ponen difíciles.

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Nuestra opinión rápida

Siempre va a haber alguna compensación con el rendimiento cuando se trata de tablas de paddle surf inflables. La conclusión es que simplemente no puede obtener la misma rigidez estructural con un inflable que puede obtener con algunos de los mejores rivales de EPS y núcleo de espuma.

Pero entonces estos son una pesadilla para transportar a la playa y la mayoría de los ciclistas novatos probablemente no notarán la diferencia en el rendimiento de todos modos.

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Lo que nos gusta de Shark es que ofrecen muchas de sus tablas en dos grosores diferentes, tanto de cinco como de seis pulgadas. Este último siempre será el más rígido, pero no necesariamente el mejor para ciclistas más ligeros.

La oferta de tablas de cinco pulgadas significa que los ciclistas más livianos obtienen todos los beneficios adicionales de una experiencia de remo más conectada, mayor estabilidad y una sensación de tabla más liviana y receptiva en el agua. Por otro lado, los modelos de seis pulgadas beneficiarán al ciclista más grande y pesado al proporcionar una plataforma mucho más firme para remar.

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A este precio, no podemos evitar sentir que la gama Shark Touring representa una excelente relación calidad-precio y es una excelente opción para aquellos que buscan llevar su remo al siguiente nivel, pero no quieren comprometer la facilidad de transporte. ofertas En términos de rivales, el Aqua Marina Magma se acerca, pero nos impresionó más la calidad general de construcción y la atención al detalle de Shark.

Revisión de la tabla de remo inflable Shark SUPs Touring: elegante, sólida y excelente para aventuras ad hoc

Revisión de la tabla de remo inflable Shark SUPs Touring: elegante, sólida y excelente para aventuras ad hoc

4.5 stars - The Gear Loop recommended
Por
  • Material resistente de punto de caída de 50 PSI
  • Gran sensación de remo
  • Fácil de transportar.
En contra
  • La caja de aletas es complicada
  • La forma de la paleta es básica
  • Las cuerdas elásticas son un poco endebles

En el lazo

Todo lo que necesitas saber sobre las Shark SUP Touring iSUP

  • pesa 10,4 kg
  • Viene con bolsa de transporte, remo de eje de carbono, bomba y más
  • Peso ideal del ciclista hasta 80 kg.
  • Disponible en 5 o 6" de espesor
  • Presión máxima de 25 PSI para rigidez
  • Anillos en D y cuerdas elásticas para guardar equipo
  • Cubierta con agarre
  • Kick-pad para giros rápidos
  • Correa enrollada incluida
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Caracteristicas de diseño

Al igual que muchos rivales de iSUP, Shark vende sus tablas en un paquete que incluye una bolsa de transporte extra resistente, hecha de nailon resistente y cremalleras reforzadas, clips para mantener todo en su lugar, correas para llevarlo en la espalda y ruedas.

Dentro de este saco cómodo y bien diseñado, encontrará la tabla de remo en sí, junto con una paleta de hoja de nailon/eje de carbono, una bomba manual de doble acción de alta presión, una correa de bobina premium (perfecta para evitar engancharse en la vida vegetal acuosa), aleta de plástico de liberación rápida y una funda impermeable para el teléfono, en caso de que desee llevar su teléfono inteligente al agua (valiente).

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Hay mucho espacio dentro de esta bolsa de transporte, lo que hace que sea muy fácil deslizar el iSUP hacia adentro y hacia afuera, mientras que la adición de ruedas es agradable. Es una pena que el eje de estos sea tan estrecho y la bolsa tan alta. Descubrimos que se volcó mucho al intentar moverlo. Como esas maletas de mano baratas que encuentras en los aeropuertos.

Shark revisó recientemente sus gráficos (nuevamente) y el gris sigiloso con el naranja brillante en contraste se ve fantástico. También hay algunos gráficos y toques actualizados que hacen que se vea y se sienta mucho más premium. Ahora compite fácilmente, al menos visualmente, con Red Paddle Co y otras marcas más caras del mercado.

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En la plataforma, la encontrarás cubierta con una almohadilla de alto agarre en la mayor parte del espacio utilizable, con un práctico asa de transporte reforzada en el medio de la plataforma. En la parte trasera, Shark agregó lo que llamó Shark Kick Tail (SKT), que es esencialmente una almohadilla de patada elevada, como las que se ven en las tablas de surf, para ayudar a los usuarios a iniciar una técnica de giro con paso atrás, quitando el peso de la nariz y usando el peso corporal para pivotar la tabla sobre su cola.

Quizás las únicas cosas que defraudan el diseño general son las cuerdas elásticas, que son bastante endebles y flojas y no inspiran mucha confianza cuando se trata de mantener amarrada la carga preciosa. Red Paddle Co., por ejemplo, utiliza un elegante sistema de carga ajustable que se siente mucho más seguro.

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El otro es el sistema de caja de aleta, que aunque es inteligente en la forma en que puede manejar tanto la aleta de plástico de liberación rápida de Shark como cualquier sistema estándar de aleta de quilla de tabla de surf que pueda encontrar en una tienda de surf local, puede ser complicado quitar dicha aleta después de remar. .

La acción requiere golpear y mover una hoja de plástico afilada con la palma o la culata de la mano para alinear con precisión las flechas antes de que se pueda quitar. Puede ser frustrante, especialmente cuando las manos están frías. Sugerencia: es más fácil hacer esto cuando la tabla está inflada, ya que el sistema de caja de quillas flexible es ideal para guardar, pero no tan bueno para facilitar el uso cuando está flojo.

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Rendimiento en el agua

El modelo particular que probamos fue la oferta de 11'8 x 30" x 5", que está diseñada para ciclistas más livianos y tiene un perfil más delgado de cinco pulgadas, en comparación con el estándar de seis pulgadas que ofrecen muchos de sus competidores.

Esto significa que los ciclistas más pequeños no se enfrentan a flancos demasiado gordos que se sientan demasiado altos fuera del agua, atrapan el viento y, en general, no hacen mucho por la estabilidad o la facilidad para remar.

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Con un volumen de 260 litros, esta placa en particular necesitó una buena cantidad de bombeo para alcanzar el PSI recomendado, aunque la bomba de doble cámara provista funcionó muy bien. Si quieres nuestro consejo, invierte en una bomba eléctrica y ahórrate el entrenamiento.

El peso ideal del ciclista es de 80 kg, aunque esta tabla tendrá problemas con hasta 180 kg a bordo, pero no espere que el rendimiento sea nítido. Sin embargo, es más tranquilidad si quieres llevar algo de equipaje.

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Este revisor pesa alrededor de 72 kg y se ajusta bien a los parámetros de altura y tamaño recomendados, por lo que probablemente encontramos que las dimensiones son las correctas.

El perfil más estrecho de este modelo touring nunca se sintió inestable y la experiencia de remar fue relativamente fácil. Por supuesto, no había mucha dificultad en los días que lo probamos, pero el Shark Touring SUP se deslizaba por la superficie del agua con una mínima intervención del remo.

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También es mucho más fácil de llevar hasta la orilla del agua (especialmente si tiene problemas de verticalidad), mientras que la masa relativamente liviana de 10 kg es sorprendentemente fácil de arrastrar dentro y fuera de la materia húmeda.

Hay anillos en D colocados inteligentemente para guardar el equipo en la plataforma y uno debajo de la nariz para remolcar, aunque sería genial ver un asa de transporte adicional colocada en la nariz en algún lugar, ya que sería más fácil arrastrar la tabla. del agua.

Recordar

Bien hecho, fácil de remar y aún más fácil de configurar y guardar, el diseño de viaje de este SUP inflable ofrece una experiencia de remo más nítida y eficiente para aquellos que quieren viajar más lejos y más rápido. La opción de un perfil de 5 o 6" significa que se cubre una plétora de pesos y alturas de ciclistas. Con muchos puntos de amarre, un sistema de aletas inteligente, aunque un poco incómodo, y una bolsa de almacenamiento ordenada, este es un dulce todo- paquete iSUP redondo que no cuesta la tierra.

Escrito por Leon Poultney.