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(The Gear Loop) - Ya hemos informado sobre la tecnología de seguridad para cascos de ciclismo patentada de Lazer : esos innumerables nódulos de espuma EPS deformables que forman una nueva línea de una selección de los cascos de bicicleta más populares de la firma, desde tapas aptas para la ciudad hasta trituradoras de bicicletas de montaña.

De hecho, lo hemos puesto a prueba en el tope de gama Vento KinetiCore para carretera, un protector aerodinámico para la cabeza que se dice que ofrece esas esquivas ganancias marginales con la adición de seguridad avanzada, pero también cuesta un paquete absoluto. en el proceso.

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Pero aquí, también hemos logrado poner a prueba el Strada KinetiCore infinitamente más asequible: una tapa igualmente liviana, cómoda y segura que está diseñada más como un casco de carretera tradicional para todo uso, pero que aún cuenta con una serie de características que vale la pena gritar.

The Gear LoopRevisión del casco Lazer Strada KinetiCore foto 3

En el lanzamiento, Lazer prometió que su tecnología interna de disipación de impacto resultaría más barata que la licencia y el uso de sistemas externos de MIPS, y Strada realmente podría ser la primera tapa de ciclismo de carretera de gran valor y alto rendimiento de la marca belga.

Nuestra opinión rápida

El Lazer Strada KinetiCore ofrece una combinación fantástica de comodidad liviana, tecnologías de seguridad avanzadas y un precio muy tentador. Promueve propiedades termodinámicas de primer nivel, incluso si no es la tapa más aerodinámica en el rango de Lazer, pero aún incluye tecnología avanzada de disipación de energía para proteger la cabeza en el desafortunado caso de un accidente. Para el ciclismo de ruta completo, esta es una opción realmente sólida, aunque pierde la oportunidad de ser perfecta gracias al hecho de que el sistema de ajuste interfiere un poco con las gafas de sol.

Revisión del casco Lazer Strada KinetiCore: un todoterreno seguro y asequible

Revisión del casco Lazer Strada KinetiCore: un todoterreno seguro y asequible

4.5 stars - The Gear Loop recommended
Por
  • Gran precio
  • Diseño elegante
  • Ajuste seguro
En contra
  • La luz trasera cuesta más
  • Hay más opciones aerodinámicas disponibles

En el lazo

Qué esperar del casco Lazer Strada KinetiCore:

  • Ajuste ergonómico
  • KinetiCore patentado "Zonas de deformación"
  • sistema de ventilación venturi
  • Área de acoplamiento de gafas
  • Compatibilidad con Lazer Aeroshell
  • Ligero: 6 % más ligero que Lazer Blade MIPS
  • Plásticos reducidos: se utilizan 20 g menos de plástico que en Lazer Blade MIPS
  • Gran rango de tallas: S/M/L/XL
  • Lazer ScrollSys para marcar en forma

Características

Comencemos con la característica más pertinente y esa es la salpicadura ligeramente inusual de "zonas deformables" de espuma EPS dentro del casco. Dale la vuelta y parece que alguien se ha vuelto loco con un cortador CNC dentro del casco, pero este patrón es muy deliberado.

The Gear LoopRevisión del casco Lazer Strada KinetiCore foto 6

Las secciones elevadas han sido diseñadas para deformarse en el desafortunado caso de un accidente, absorbiendo el impacto y disipando la energía para que no se transfiera al cerebro. Funciona como MIPS, que disipa las fuerzas de rotación y se puede encontrar en casi todas las gamas de marcas de ciclismo modernas.

Pero aquí, Lazer incorporó la tecnología en la construcción de su casco en lugar de atornillarlo, lo que resultó en menos material utilizado, menos volumen y una mayor libertad de diseño.

Como resultado, el Strada es delgado y elegante y se ve muy bien en personas con cabezas pequeñas (como nosotros). También está disponible en cuatro tamaños, por lo que los usuarios pueden comenzar con un ajuste fantástico y luego ajustarlo más utilizando el nuevo sistema de ajuste ScrollSys de Lazer.

The Gear LoopRevisión del casco Lazer Strada KinetiCore foto 8

Esto viene en forma de un dial de goma de gran tamaño en la parte posterior del casco que no es inmediatamente obvio de ubicar. Se asienta al ras contra la carcasa del casco (obviamente por razones aerodinámicas), por lo que requiere un poco de tiempo para acostumbrarse a los ajustes rápidos, pero es bastante fácil de operar, incluso con las manos enguantadas.

Otras características incluyen un "área de garaje" para guardar gafas de sol, pero es muy amplia y requiere que los brazos de tus gafas favoritas estén dobladas hacia afuera. En su lugar, nos encontramos colocándolos en uno de los otros respiraderos.

Sobre el tema de las rejillas de ventilación, el Strada está menos enfocado en las ganancias aerodinámicas que su primo Vento más caro y, en cambio, tiene una serie de canales repartidos por todo el casco. Estos están colocados de manera que fomentan un flujo de aire eficiente, arrastrando el aire caliente por la parte trasera para mantener la cabeza fresca.

The Gear LoopFoto de revisión del casco Lazer Strada KinetiCore 4

Funciona bien, aunque su diseño no es tan abierto como el modelo Previal II de Specialized . Pero descubrimos que pueden verse un poco voluminosos en cabezas más pequeñas.

Finalmente, hay una pequeña ranura en la parte trasera para conectar una lámpara LED separada que ofrece Lazer. Se engancha en un orificio pequeño y discreto que apenas se nota cuando no se usa.

Actuación

El Strada KinetiCore es un casco increíblemente cómodo y el sistema de ajuste ScrollSys mantiene la mayor parte de la tapa alejada de la cabeza. Tanto es así que casi se siente como si estuviera flotando sobre tu cráneo y después de un tiempo, se desvanece por completo en el fondo.

Al igual que con el Vento KinetiCore, el agujero obvio en el diseño de este sistema de ajuste es el hecho de que los brazos de la mayoría de los anteojos de sol terminan chocando contra la canasta de plástico, lo que significa que tiene la parte trasera de los brazos en el exterior, lo que puede causar presión. puntos, o mételos dentro. No es ideal por la misma razón.

The Gear LoopRevisión del casco Lazer Strada KinetiCore foto 11

Es solo una pequeña molestia, ya que no era realmente algo que nos molestara después de algunos kilómetros en la bicicleta, y el diseño es deliberado, con Lazer diciéndonos que la configuración de ScrollSys permite una experiencia cómoda para aquellos con cabello más largo o un cola de caballo

No tiene sentido dejar comentarios sobre sus credenciales de seguridad, ya que nos complació confiar en los resultados de las evaluaciones independientes de seguridad de cascos de Virginia Tech, de las cuales Strada, y todos los demás cascos KinetiCore, han logrado las cinco estrellas.

El control de temperatura es sólido y, aunque el Strada no recibe el tratamiento Venturi completo de su ingenioso primo aerodinámico Vento, los canales permanecen bien ubicados y promueven una cantidad saludable de flujo de aire en todo momento.

The Gear LoopRevisión del casco Lazer Strada KinetiCore foto 14

Aquellos que conducen en condiciones climáticas adversas pueden aprovechar al máximo un Strada Aeroshell por separado, que es una opción económica y fácil de instalar que cubre estos canales abiertos de flujo de aire no solo para mejorar la eficiencia aerodinámica, sino también para evitar el frío y el viento lluvioso. y nieve... si estás lo suficientemente enojado.

Recordar

Con un precio razonable y una gran cantidad de funciones avanzadas de ciclismo de carretera, el casco Lazer Strada KinetiCore cumple la promesa de la marca de pasar los ahorros logrados por el uso de su sistema de seguridad patentado al usuario final. Con una calificación de seguridad independiente completa de cinco estrellas, un gran ajuste, un diseño elegante y una construcción liviana, este es un casco de carretera fantástico por el dinero.

Escrito por Leon Poultney.