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(The Gear Loop) - Eddy Mercx: uno de los mejores ciclistas profesionales de todos los tiempos. Su larga lista de logros incluye tres victorias en el Tour de Francia , cinco monumentos y un récord de la hora, todo ello con un par de zapatillas Adidas atadas a sus pies.

Los recién llegados a este deporte quizá no lo sepan, pero entre los años 60 y mediados de los 00, Adidas tuvo un importante punto de apoyo (perdón por el juego de palabras) en el mercado del ciclismo. Además de Mercx, la marca alemana contaba entre sus atletas con grandes figuras como Jan Ullrich y Rudi Altig, a los que diseñaba todo, desde el calzado hasta los maillots, para que pudieran subir a lo más alto de los podios y más allá.

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Pero no iba a durar.

En medio del gran escándalo de dopaje de 2006, Adidas se retiró del pelotón profesional y centró su atención en otros deportes. Las Tres Rayas desaparecieron del mundo del ciclismo casi de la noche a la mañana y, salvo alguna zapatilla de spinning o unas gafas de ciclismo, así permanecieron durante más de 15 años.

Eso fue hasta el lanzamiento de una nueva zapatilla de carretera con cordones en 2020, y más recientemente, esta versión equipada con un dial BOA. Las cosas han avanzado mucho desde la última incursión de Adidas en el calzado de ciclismo, por lo que teníamos ganas de ver cómo esta zapatilla se enfrentaba a una competencia muy dura (literalmente).

The Gear LoopReseña de las zapatillas Adidas Parley Road BOA foto 2
Nuestra opinión rápida

Esta última zapatilla de ciclismo de Adidas llama la atención. Su aspecto deportivo y su color poco convencional la diferencian de cualquier otra del mercado, pero hay algunos problemas de rigidez en la suela que echarán para atrás a algunos compradores. Es muy cómoda dentro y fuera de la bicicleta, y el sistema de retención BOA es genial para hacer ajustes y bloquear el pie en su lugar.

Reseña de las zapatillas Adidas Parley Road Cycling BOA: un hattrick de aspecto deportivo, comodidad y materiales sostenibles

Reseña de las zapatillas Adidas Parley Road Cycling BOA: un hattrick de aspecto deportivo, comodidad y materiales sostenibles

3.5 estrellas
Por
  • Se ven muy bien
  • Súper cómodos
  • Grandes para la conducción recreativa
  • Hechos de plástico oceánico
  • Dial BOA
En contra
  • La suela de nylon será demasiado flexible para aquellos que lleven sus zapatos al límite
  • Problemas con el amontonamiento de la tela
  • La fijación de los tacos puede ser un poco incómoda
  • Las placas reemplazables de la puntera y el talón estarían bien

En el bucle

Un rápido vistazo a las zapatillas Adidas Parley Road Cycling BOA:

  • Una versión BOA de la primera zapatilla de carretera de Adida en más de 15 años
  • Fabricada con hilos Parley que utiliza plásticos oceánicos reciclados
  • Unidad de suela de nylon y fibra de vidrio
  • Sistema de retención BOA de una sola marca
  • Cuello de Primeknit elástico para mayor comodidad
  • Parte superior ripstop duradera

Ajuste y características

Los pies de cada ciclista son diferentes, lo que hace que el ajuste de las zapatillas de ciclismo sea un tema muy subjetivo. Dicho esto, encontramos que estas zapatillas son extremadamente cómodas gracias a la lengüeta elástica y al acolchado cuidadosamente colocado. Una correa de soporte en el mediopié abraza el arco cuando se aprieta el dial, y una talonera rígida sostiene el pie desde la parte posterior cuando se pedalea.

Una cosa a tener en cuenta en términos de ajuste es que las zapatillas Parley Road Cycling BOA son pequeñas. Nuestras zapatillas de prueba eran de la talla 8.5 (la talla habitual de nuestro probador), pero podrían haber sido media talla más grandes. Si estás pensando en comprar esta zapatilla, te animamos a que aumentes media talla para conseguir el ajuste perfecto.

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El ajuste viene por cortesía de un único dial BOA, que es suave de operar y permite el ajuste en pequeños incrementos, incluso mientras se está en el sillín. Y si te preocupa que el fino cable BOA se clave en la parte superior del pie a través de la lengüeta tejida, no lo hagas. Nosotros pensamos lo mismo, pero no hay ninguna molestia del cable cuando la zapatilla está puesta. Incluso cuando está bien ajustado. El sistema distribuye bien la carga y el acolchado de la lengüeta mantiene la sensación de comodidad.

Un defecto inevitable es el hecho de que las placas de la puntera y el talón no son reemplazables. Esto es un gran descuido para un zapato que se posiciona como una opción más sostenible. Desgraciadamente, una vez desgastadas, tendrán que ir a la basura.

Otro problema es el amontonamiento de la tela en los lados de la lengüeta dentro del zapato. No causa ninguna molestia al montar, pero se siente un poco descuidado. Esto sólo fue un problema con uno de nuestros zapatos de prueba, por lo que parece ser un problema de control de calidad.

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Estilo

Dejando a un lado los detalles prácticos, el punto clave es el aspecto de esta zapatilla. Es elegante, aerodinámico y deportivo. Recuerda innegablemente a una bota de fútbol, pero en el buen sentido. Probamos la versión 'Hazy Emerald and Utility Green', que realmente destacaba en los paseos en grupo entre un mar de zapatillas blancas lisas. También ha recibido muchos comentarios, aunque intercalados con algún chiste sobre el fútbol.

El logotipo de las Tres Rayas en la parte exterior de la zapatilla está hecho de un material reflectante que es nítido y blanco a la luz del día, y se ilumina como un árbol de Navidad por la noche. También hay una tira reflectante en el talón, que es un buen toque.

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Rendimiento

Si te gustan las suelas rígidas como una tabla y el acolchado reducido al mínimo, no te va a gustar esta zapatilla. La flexibilidad de la suela de nylon y fibra de vidrio, y el grueso acolchado del talón y la lengüeta hacen que sea inevitable una pequeña pérdida de potencia en el pedaleo. Dicho esto, llevamos dos meses montando en estas zapatillas y, aunque ciertamente tienen una sensación similar a la de las zapatillas de deporte, no hemos notado un descenso en nuestras cifras de velocidad media o de potencia. A no ser que estés compitiendo, no es algo que vayas a notar demasiado.

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El ajuste tipo calcetín y la falta de rigidez hacen que las zapatillas Parley Road BOA sean las más adecuadas para los días largos en la bicicleta. Cuando estás montando siglos y más, la comodidad es una prioridad mucho mayor que la rigidez total, y eso es exactamente lo que estás obteniendo aquí. Sin embargo, si quieres algo súper rígido y de apoyo que te ayude a robar KOMs y establecer nuevos PBs, sería mejor que compraras una zapatilla con suela de carbono de una marca especializada.

Recordar

La zapatilla Adidas Parley Road Cycling BOA es una zapatilla de carretera ligera que cuenta con una buena apariencia y niveles sorprendentes de comodidad entre sus mejores cualidades. Con un precio de 170 libras, no es la zapatilla más barata del mercado, sobre todo teniendo en cuenta que no tiene suela de fibra de carbono. Dicho esto, es más que suficiente para los ciclistas recreativos y los guerreros de fin de semana a los que les gusta que su equipo se vea elegante.

Escrito por Paddy Maddison. Edición por Leon Poultney.