The Gear Loop es compatible con sus lectores. Cuando compra a través de enlaces en nuestro sitio, podemos ganar una comisión de afiliado. Aprende más

Esta página ha sido traducida utilizando IA y aprendizaje automático antes de ser revisada por un editor humano en su idioma nativo.

(The Gear Loop) - Si se viaja a Ámsterdam o Copenhague, la prevalencia de la bicicleta de carga es ineludible: estos habitantes de la ciudad con visión de futuro llevan mucho tiempo prefiriendo las dos ruedas a las cuatro cuando se trata de llevar a los niños y la carga a un destino de forma rápida, barata y limpia.

Pero la empresa danesa Larry vs Harry está causando sensación en todo el mundo con su máquina de carga que se basa libremente en el diseño tradicional de las bicicletas de carga Long John de su país. Pero a diferencia de otras bicicletas de carga, su zona de carga está perfectamente integrada en el cuadro de aluminio tratado térmicamente, lo que la hace más fuerte y ligera que muchas de sus rivales.

-

The Gear LoopLarry vs Harry eBullitt revisión foto 3

De hecho, el Bullitt original ha sido sometido a pruebas de carga para soportar hasta 180 kg en su zona delantera, lo que resulta asombroso y ligeramente desconcertante a partes iguales, pero funciona y tiene un aspecto estupendo mientras lo hace.

La gama e6100 de máquinas electrificadas Larry vs Harry está diseñada para impulsar las bicicletas de carga hacia el futuro, con un motor eléctrico Shimano STePS fantásticamente potente que ofrece un impulso muy necesario cuando se transporta una carga pesada y, en general, facilita la cobertura de grandes distancias sin sudar.

The Gear LoopLarry vs Harry eBullitt revisión foto 14

Aunque se podría argumentar que una bicicleta de carga es más adecuada en una ciudad bulliciosa, hemos observado un número creciente de entusiastas de los deportes acuáticos, practicantes de stand-up paddle, kitesurf y entusiastas de las actividades al aire libre en general que utilizan algo similar a la Bullitt como forma de ir a la playa, al lago o al río sin preocuparse por el tráfico y el aparcamiento.

Así que, con eso en mente, nos hicimos con una eBullitt Larry vs Harry, adornada con una pintura naranja "Major Tom", que hace vibrar la retina, y vivimos con ella durante unas semanas, utilizándola para todo, desde excursiones costeras de kitesurf hasta deberes escolares, para ver si nos picaba el gusanillo de las bicicletas de carga.

The Gear LoopLarry vs Harry eBullitt revisión foto 6
Nuestra opinión rápida

Como amantes de la vida al aire libre, siempre buscamos formas de dejar las llaves del coche colgadas y salir a la carretera de forma más ecológica y eficiente. La eBullitt Larry vs Harry es un sólido argumento para dejar de lado el segundo coche en favor de algo que no requiere impuestos, que puede aparcarse casi en cualquier sitio y que se abre paso entre el tráfico como pocas cosas.

Es cierto que el conductor tiene que aguantar un poco de frío y humedad en algunas ocasiones, pero los que tienen la suerte de ir delante pueden disfrutar de la comodidad de una capota resistente a la intemperie y de las mejores vistas de la carretera.

Dejando a un lado el transporte de niños, con el tiempo nos dimos cuenta de que la eBullitt era la forma más rápida y fácil de llegar a cualquier sitio, ya fuera ir de compras o ir a la playa para una gélida sesión de foil boarding.

Consulte el sitio web para obtener más información.

Revisión de Larry vs Harry eBullitt: la máquina de carga definitiva

Revisión de Larry vs Harry eBullitt: la máquina de carga definitiva

5 estrellas - elección de los editores de The Gear Loop
Por
  • Potente motor Shimano
  • Espacio de transporte personalizable
  • Gran autonomía eléctrica
  • Impresionante experiencia de conducción
En contra
  • Se necesita tiempo para acostumbrarse al marco largo
  • Desembolso inicial elevado
  • No es fácil de guardar en el interior

El rey de la carga

Como se ha mencionado anteriormente, la Bullitt es única en la medida en que el bastidor incorpora la zona de carga. Esto es importante por varias razones, pero en primer lugar, hace que sea bastante fácil de conducir y maniobrar.

Otras bicicletas de carga que hemos probado han sido pesadas y engorrosas, con una zona de carga aparentemente abofeteada en el extremo delantero, pero la estilizada eBullitt es realmente fácil de recoger y mover, lo que es genial para maniobrar en un lugar de estacionamiento o cuando se almacena en un garaje apretado (realmente tenemos que hacer una venta en el maletero del coche).

The Gear LoopLarry vs Harry eBullitt revisión foto 15

La bicicleta completa pesa alrededor de 28 kg, con motor eléctrico y todo, pero de alguna manera se siente más ligera que eso cuando se conduce. Es probable que esto se deba a los excepcionales niveles de detalle que los chicos de Larry vs Harry han prodigado en su diseño, ya que se siente fantásticamente estable a todas las velocidades. No somos expertos en bicicletas de carga, pero nos sorprendió lo fácil que era conducirla.

Es más, hay niveles vertiginosos de personalización a la hora de comprar, con todo, desde cajas de aluminio gigantes, asientos plegables, toldos e incluso carteles publicitarios disponibles para añadir a la cesta. Por supuesto, esto encarece las cosas, pero es una prueba más de lo versátil que puede ser esta Bullitt.

The Gear LoopLarry vs Harry eBullitt revisión foto 20

Llamamiento a las especificaciones

La eBullitt de la que nos hicimos cargo durante unas semanas venía engalanada con una pintura naranja brillante que, junto con el cuadro alargado, detenía a la gente en su camino. Con todas las motos Larry vs Harry luciendo algún tipo de carácter único, este es uno de los esquemas de color más chillones para poseer, y si no te gusta tener conversaciones con extraños, puede que sea mejor evitarlo.

Junto con el sistema de propulsión eléctrica Shimano STePS, se incluyó el cambio eléctrico externo Shimano XT de 11 velocidades Di2, que cambia ingeniosamente con sólo pulsar un botón en el manillar. Es un extra opcional, pero ofrece una mayor variedad de relaciones en comparación con el cambio de buje interno que viene de serie, por lo que es mejor para la conducción fuera de la ciudad. También es muy preciso a la hora de cambiar los piñones bajo carga.

The Gear LoopLarry vs Harry eBullitt revisión foto 16

Nuestra moto también venía equipada con el estribo "nido de abeja" en la parte delantera, que funciona muy bien con el asiento plegable para transportar seres humanos pequeños, ya que permite que sus piernas no cuelguen a través del cuadro, al estilo de los Picapiedra, y ofrece soluciones de almacenamiento una plataforma estable para sentarse.

Encontramos que esta configuración es eminentemente versátil, ya que el área de carga en la parte delantera era tan feliz transportando cómodamente y con seguridad (hay cinturones de seguridad, ya sabes) a dos niños a la escuela como cargando completamente con el kit de kite-boarding para un viaje a la playa.

The Gear LoopLarry vs Harry eBullitt revisión foto 17

Un jinete realmente fácil

El primer obstáculo que hay que superar cuando se lanza una pierna sobre la eBullitt es su longitud, ya que un cuadro de 2.430 mm no resultará precisamente natural para cualquiera que conduzca una bicicleta de carretera, grava o montaña a diario. Pero aparte de la obvia diferencia en el radio de giro, no se tarda mucho en acostumbrarse.

Sin embargo, diríamos que el chasis más largo y la pequeña rueda delantera pueden hacer que la conducción se sienta un poco nerviosa a altas velocidades, especialmente cuando se combina con las barras planas y anchas unidas a este modelo de prueba, pero es lo suficientemente fácil de adaptar el estilo de conducción a la medida y tuvimos muy pocos problemas, excepto el ocasional giro en U incómodo después de perder una curva.

The Gear LoopLarry vs Harry eBullitt revisión foto 24

Cargue la parte delantera con objetos pesados (dos niños enormes, en nuestro caso) y el peso adicional apenas se notará gracias a los 60Nm de par motor que proporciona el fantástico sistema compacto eMotor de Shimano.

En el lado izquierdo del manillar hay una pequeña pantalla que muestra la duración de la batería, la velocidad y otras informaciones, pero lo más importante es que se utiliza para cambiar de modo de conducción.

The Gear LoopLarry vs Harry eBullitt revisión foto 5

Está el modo Eco, que, como es lógico, proporciona la menor cantidad de energía y aprovecha al máximo la autonomía de la batería, que está programada para 110 km. Para ser sinceros, nos saltamos los modos Eco y Tour, menos potentes, en favor de los modos Trail o Boost, que parecen ofrecer la mayor cantidad de potencia, pero que dejan suficiente jugo en el depósito para una buena semana de desplazamientos cortos.

Sin embargo, como todas las eBikes homologadas para carretera, la asistencia eléctrica se interrumpe en torno a los 24 km/h, por lo que hay que recurrir a la fuerza de las piernas si se quiere circular a velocidades superiores a esta marca. Nos pareció que lo mejor era combinar la potencia del pedal con el empuje del motor para obtener los mejores resultados y aceptar el hecho de que no íbamos a cubrir el terreno al ritmo que lo haríamos en una ágil bicicleta de carretera de carbono.

The Gear LoopLarry vs Harry eBullitt revisión foto 4

Un montón de usos

The Gear Loop no está aquí para decirte cuál es la mejor manera de transportar a tus hijos al colegio, pero eso no quiere decir que la eBullitt Larry vs Harry no tenga un lugar en la web. Hemos plegado el pequeño asiento de cuero en numerosas ocasiones y hemos cargado el maletero con cometas, tablas de pádel y bombas para un viaje a nuestro tramo de costa local.

Durante el invierno, el aparcamiento y el tráfico no son realmente un problema (hay que estar un poco loco para disfrutar del mar cuando está nevando), pero cuando llega la primavera las cosas se vuelven agitadas... y caras. Como herramienta para llevar el kit de estilo de vida activo al aire libre a los lugares adecuados, el eBullitt es simplemente fantástico.

The Gear LoopLarry vs Harry eBullitt revisión foto 11

Con su enorme autonomía, su comodidad durante todo el día y su versátil área de carga frontal, es realmente lo único que necesitarás para llevarte a ti, a tu equipo e incluso a algunos miembros más jóvenes de la familia a un tramo de costa local, un lago, un río o un lugar favorito para montar en bicicleta durante el día.

Larry vs Harry vende una buena gama de accesorios que albergarán la mayoría de los artículos que se te ocurran, pero hay suficiente marco expuesto para fijar cosas como un soporte para tablas de surf, de kitesurf o de skate (nosotros llevamos el nuestro, ya que no creíamos que los chicos estuvieran muy contentos si perforábamos el marco) e incluso zonas donde se puede guardar o atar con seguridad la bicicleta de un niño más pequeño.

The Gear LoopLarry vs Harry eBullitt revisión foto 2

Además, el sistema modular significa que todos estos accesorios son relativamente fáciles de atornillar y desatornillar, lo que permite que la moto se transforme de mula deportiva extrema los fines de semana a corcel para el colegio de los niños durante la semana.

Recordar

Las bicicletas de carga están despegando a lo grande en el Reino Unido y es fácil ver por qué. Con un sistema de propulsión eléctrica tan fácil de usar, un gran espacio para transportar el equipo y una experiencia de conducción ágil, la eBullitt Larry vs Harry es una de las mejores maneras de transportar tu equipo de exterior a la playa y más allá.

Escrito por Leon Poultney.