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(The Gear Loop) - A menos que preste mucha atención a las marcas que el principal minorista de deportes y actividades al aire libre adquiere Decathlon aparentemente a diario, es muy probable que no haya tenido mucha experiencia con Van Rysel. Y eso está bien, porque no tiene el mismo tono (o prestigio de marca) que Specialized , Scott, Pinarello, Cannondale y una miríada de otros gigantes de bicicletas de carretera.

Para resumir, es la marca de ciclismo interna más reciente para el supermarche deportivo francés de tres gross y una que continúa donde lo dejó B'Twin, con una línea completamente renovada de máquinas de carretera asequibles y de gran calidad.

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A primera vista, Van Rysel EDR AF puede ser fácil de pasar por alto, con cosas como el enrutamiento de cables externos y un marco de aluminio sub-moderno que parece subóptimo en comparación con los ágiles corredores de fibra de carbono que ahora se pueden comprar por un precio similar. Por cierto, el Van Rysel EDR AF cuesta actualmente £ 1,499 en el sitio web de Decathlon (en el momento de escribir este artículo).

Decathlon/Van RyselVan Rysel EDR AF Detalles foto 3

Pero mire un poco más de cerca y el grupo, el kit de acabado y los accesorios generales que se ofrecen representan una excelente relación calidad-precio. El cuadro podría ser un montón de chatarra y aún valdría £ 1,499, pero en realidad, Decathlon ha producido una máquina fantástica que funciona de manera brillante y se ajusta al presupuesto de muchos amantes de las bicicletas de carretera.

¿Cómo? Bueno, el marco de aluminio está hecho de aluminio 6061 de grosor variable, lo que puede parecer un galimatías para muchos, pero da como resultado una base increíblemente liviana (8,67 kg) pero resistente para algunos de los mejores componentes que el dinero puede comprar para colgar.

Es cómoda, duradera y tiene un rendimiento extremadamente bueno para una bicicleta en este rango de precios, lo que la convierte en una excelente opción para aquellos que buscan sumergirse en el mundo de las bicicletas de carretera de alto rendimiento o el ciclista apasionado que busca una segunda opción para usar en el implacable meses de invierno.

Nuestra opinión rápida

Retroceda unos años y fue muy difícil encontrar una bicicleta de nivel de entrada que presumiera de una lista realmente impresionante de especificaciones técnicas, pero el efecto de "filtro hacia abajo" de la tecnología de ciclismo ahora significa que puede obtener lo que alguna vez fue el conjunto de grupo Shimano más elitista. conocido por la humanidad en una bicicleta que cuesta menos que un derroche nocturno en el sitio web de Rapha.

También sería fácil suponer que el cuadro, el kit de acabado y el juego de ruedas de este paquete económico eran terribles, pero simplemente no es así. Es un paquete general impresionante que la convierte en una bicicleta de carretera extremadamente divertida. Uno que está perfectamente feliz de mantenerse al día con las bicicletas más caras en los giros de fin de semana y aún así logra atraer algunas miradas de admiración cuando está estacionado en el café local.

Revisión de Van Rysel EDR AF Ultegra: un corredor de aluminio revestido de Ultegra de gran valor

Revisión de Van Rysel EDR AF Ultegra: un corredor de aluminio revestido de Ultegra de gran valor

5 estrellas - elección de los editores de The Gear Loop
Por
  • Muy cómodo
  • Transmisión Shimano brillante
  • Se ve elegante
En contra
  • El enrutamiento interno del cable se ve mejor
  • Sin opción de freno de disco
  • Carece de puntos de montaje para guardabarros y portabultos

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En el lazo

De un vistazo, ¿qué ofrece la bicicleta de carretera Van Rysel EDR AF?

  • Cuadro de aluminio, horquillas de carbono
  • Grupo Shimano Ultegra, 11 velocidades
  • Ruedas Fulcrum R4
  • Peso del cuadro: 1450 a 1470 g en talla M
  • Neumáticos Hutchinson Fusión 5
  • Manillar compacto VanRysel de aluminio 6061 T6
  • Sillín VanRysel Sport 900
Decathlon/Van RyselVan Rysel EDR AF Galería foto 1

Marco y equipo

El marco está hecho de tubos gruesos, de gran tamaño y cuadrados, lo que le da un aspecto nítido y deportivo, pero solo lo decepciona la ubicación de los cables. Decathlon afirma que se tomó la decisión de dejar todo el cableado enrutado externamente para facilitar el mantenimiento, lo cual es cierto, pero también estropea la aerodinámica de una bicicleta como esta y, en general, hace que la estética se vea desordenada. Dicho esto, si se trata de un truco de invierno sólido, poder acceder y dar servicio al cableado está a la altura de las características imprescindibles.

Decathlon también ofrece el Van Rysel EDR AF Ultegra en un solo color: blanco nieve/negro. Esto no es malo porque la pintura es discreta y elegante en un mercado que a menudo está lleno de calcomanías y combinaciones de colores terribles. Al igual que con muchas marcas, el Van Rysel se ofrece en tallas XS a XL, con una herramienta de tallas en línea muy aproximada para ayudarlo a obtener el ajuste correcto. Es simplemente un caso de entrada de altura y bombea un tamaño de marco vago. Esto podría ser problemático para cualquier persona con brazos más largos, piernas más cortas, un tronco más largo o cualquier combinación de esas cosas, por lo que es mejor ir a la tienda y pedir sentarse en uno antes de comprometerse.

Decathlon/Van RyselVan Rysel EDR AF Detalles foto 1

Dicho esto, la geometría general del cuadro (el ángulo de los distintos tubos) es bastante relajada, con un alcance corto y ángulos de dirección y tubo de sillín indulgentes, lo que significa que no tienes que andar doblado por la mitad todo el tiempo. La bicicleta ha sido diseñada pensando en un alto kilometraje y realmente se nota cuando pasas una pierna por encima del cuadro. Es posible cubrir largas distancias sin dejar de ser relativamente cómodo. El aluminio tiene el beneficio adicional de absorber golpes y baches con mayor eficiencia que la fibra de carbono demasiado rígida, pero la compensación aquí es algo de rendimiento.

Por supuesto, la horquilla delantera de fibra de carbono agrega un poco de nitidez y capacidad de respuesta en las curvas, pero esta no es una máquina de velocidad de peso pluma. Los ciclistas experimentados notarán que la transferencia de potencia no es tan buena como la de las bicicletas de alta gama, mientras que hay configuraciones mucho más aerodinámicas para aquellos que buscan PB y Strava Segments.

Decathlon/Van RyselVan Rysel EDR AF Galería foto 3

En cuanto al kit, ya hemos mencionado la transmisión Shimano Ultegra, que posiblemente sea uno de los mejores sistemas que existen. No hay duda de lo bien que cambia esta cosa. Además de eso, hay un juego de ruedas de aluminio Fulcrum Racing 4 claramente promedio (lo suficientemente simple como para actualizar) y la tija de sillín, el sillín y las barras de Van Rysel, que son sorprendentemente cómodos, livianos y duraderos.

Actuación

La bicicleta se siente inmediatamente "correcta", con una configuración que no está abiertamente orientada al rendimiento, ni es tan relajada como para parecerse a una bicicleta de fitness o de ocio. Esta es sin duda una máquina de carretera rápida, pero también se las arregla para ser suave con el trasero y la parte baja de la espalda.

Con Shimano Ultegra actuando como la principal fuerza motriz y un cuadro de aluminio resistente, la EDR AF rápidamente comienza a animar al ciclista a impulsar los vatios a través de esas bielas probadas y probadas. El marco rígido hace un gran trabajo al transferir cada vatio a la rueda trasera y logra un crucero rápido con facilidad.

Decathlon/Van RyselVan Rysel EDR AF Detalles foto 2

Las ruedas decepcionan un poco, pero es comprensible que Decathlon tenga un resultado final y accionistas que complacer, por lo que no es de extrañar que un juego completo de ruedas de carrera aerodinámicas de carbono no forme parte de este paquete tan asequible. Dicho esto, no son horribles y Fulcrum es un nombre respetado en la industria. Además, las ruedas son las cosas más fáciles de cambiar y actualizar, si te apetece. Extrajimos un juego de Campagnolo Zondas de una bicicleta existente y marcó una gran diferencia en la forma en que la Van Rysel rodaba y se manejaba.

Si sus objetivos principales giran en torno a paseos de fin de semana más cómodos, la bicicleta no defrauda, mientras que el cassette Shimano 11x32 ofrece una muy buena variedad de marchas que no debería dejarlo con ganas de más en las subidas. Todo el tiempo que esté montando esta bicicleta, debe recordar que cuesta menos de £ 1,500, y aún así se las arregla para ofrecer algunos componentes brillantes de los mejores nombres. Podría decirse que el Endurance AL Disc de Ribble es mejor al ofrecer frenos de disco, pero solo incluye el grupo 105 de Shimano. Imagínate.

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Hay un fuerte argumento para dejar los frenos de disco en el estante y optar por la Ultegra que se ofrece en la dulce configuración de bicicleta de carretera de Decathlon, aunque también vale la pena echarle un vistazo a la 725 Enthusiast con estructura de acero de Ribble si simplemente desea una alternativa genial a la fibra de carbono. multitud todavía quiere apegarse al presupuesto de menos de £ 1,500.

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Recordar

No hay muchas bicicletas que cuenten con una transmisión completa Shimano Ultegra, una horquilla delantera de fibra de carbono y un cuadro de aluminio liviano que cuesten menos de £ 1,500, pero la última marca interna de Decathlon lo logra. Sin embargo, esta no es solo una bicicleta económica con componentes de primer nivel, porque la Van Rysel EDR AF también incluye algunos toques inteligentes que hacen que sea fácil de usar y mantener, lo que la convierte en una opción sólida para estos paseos húmedos e invernales en los que tal vez tomar una amada máquina de velocidad de fibra de carbono está descartada.

Escrito por Leon Poultney.