The Gear Loop es compatible con sus lectores. Cuando compra a través de enlaces en nuestro sitio, podemos ganar una comisión de afiliado. Aprende más

Esta página ha sido traducida usando inteligencia artificial y aprendizaje automático.

(The Gear Loop) - Citroën ha dejado caer la sábana de seda en su último concept car: una versión reforzada del diminuto Ami eléctrico que Citroën afirma está "dedicado al ocio y diseñado para la aventura".

Puramente un concepto de diseño por ahora, la marca francesa dejó volar sus cuerpos creativos, permitiéndoles inspirarse en objetos cotidianos, como muebles e iluminación, así como en artículos de alta moda como zapatillas, botas de montaña y accesorios para acampar .

CitroënCitroen My Ami Buggy Concept foto 6

El exterior del lindo cuadriciclo Ami totalmente eléctrico sigue siendo reconocible, aunque ha estado envuelto en fuertes barras de refuerzo, molduras negras en contraste y rejillas protectoras de los faros delanteros, como si estuviera a punto de afrontar el Rally Dakar.

Llantas gruesas, extensiones de pasos de rueda y una barra de techo estilo safari se suman a su aspecto aventurero, mientras que una barra de luces de ancho completo en la parte delantera es posiblemente la guinda del pastel. Además de esto, las puertas Ami normales se han quitado y se han reemplazado por paneles transparentes a prueba de lluvia para usar con mal tiempo, un guiño al famoso Citroën Méhari que a menudo se encontraba navegando por los frentes de la playa con una tabla de surf sobresaliendo.

CitroënCitroen My Ami Buggy Concept foto 4

Entonces, ¿qué tan práctico es el Buggy Concept? La respuesta sigue siendo "no mucho", porque sigue siendo un pequeño biplaza con un paquete de baterías y un motor eléctrico relativamente insignificantes. Sin embargo, My Ami Buggy Concept presenta nuevos cojines de asiento Advanced Comfort, donde la espuma se ha aumentado de 35 mm en Ami Electric a 70 mm para Ami Buggy, por lo que al menos las nalgas están protegidas.

Además de esto, se ha prestado atención a las áreas de almacenamiento y a las opciones de equipaje altamente flexibles, algunas de las cuales se pueden quitar del vehículo y llevarlas el conductor o el pasajero, en este caso denominado "piloto" y "copiloto". ". Cringe .

CitroënCitroen My Ami Buggy Concept foto 11

Pero recordemos las cifras de rendimiento y las especificaciones antes de emocionarnos demasiado con la próxima aventura todoterreno eléctrico. Después de todo, Ami todavía solo incluye una batería de 5.5kWh y un motor eléctrico de 8bhp. Esto ve una velocidad máxima de 28 mph y un rango de 43 millas en la carretera ... nos da miedo pensar en lo que termina cuando salimos de los caminos trillados.

Por desgracia, se ve genial y el Ami fue diseñado originalmente para ser una solución de transporte de bajo costo que podría repararse fácil y rápidamente gracias a sus flancos simétricos derecho e izquierdo, lo que reduce la cantidad de paneles y piezas necesarios para fabricarlo.

CitroënCitroen My Ami Buggy Concept foto 1

Entonces, al menos si chocas el Ami Buggy Concept en el desierto , la factura de reparación no será astronómica.

Escrito por Leon Poultney.