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(The Gear Loop) - Deja solo huellas. Es un sentimiento compartido por los amantes de la playa, los amantes del campo y los aventureros al aire libre y una noción que a menudo es la raíz de todos los enfrentamientos entre los entusiastas del motor todoterreno y los que disfrutan de un buen paseo.

Después de todo, lo último que desea ver, escuchar y, a menudo, oler cuando realiza una caminata de aventura es una motocicleta de dos tiempos o un 4x4 rugiente. Totalmente comprensible, pero al mismo tiempo, la ley del Reino Unido también permite a los automovilistas disfrutar de ciertos desvíos, caminos no clasificados, otras rutas con acceso público o "carriles verdes", como se les llama cariñosamente, siempre que se adhieran a un código de conducta relativamente estricto. conducta. El vehículo debe ser legal en carretera, gravado y asegurado, mientras que el conductor debe llevar el equipo de seguridad legal adecuado. Sin travesuras de hooligan y sin romper los senderos cuando las condiciones son húmedas y lodosas.

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Cumpla con las reglas, planifique las rutas con mucho cuidado y es posible viajar grandes distancias sin ver otra alma o un tramo de asfalto familiar, mientras que en ciertas partes del Reino Unido (y más lejos), es perfectamente legal acampar, dormir y explore más cuando el sol salga de nuevo. Aunque encontrar esas rutas legales puede ser más complicado cuando comenzamos a buscar fuera del Reino Unido.

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Para esta aventura en particular, pensamos que era adecuado deshacerse del motor de combustión interna en favor de algo más silencioso, más limpio y mucho menos propenso a alterar las plumas de los demás usuarios del sendero. Da un paso adelante con la Zero DS/R Black Forest: la primera en un floreciente campo de motocicletas de aventura totalmente eléctricas que logra ofrecer alrededor de 100 millas de alcance entre cargas y suficiente rendimiento de "moto grande" para mantenerse al día con los rivales que consumen gasolina.

¿La captura? No podíamos alejarnos demasiado de la comodidad de un enchufe eléctrico, de lo contrario corríamos el riesgo de una avería en medio de la nada sin ninguna posibilidad de rescate, por lo que teníamos que centrarnos en las rutas de carriles verdes que conectaban ciudades o pueblos más grandes donde pellizcar a un pocos vatios sería posible. Además, mantenerlo bastante local significaba que podíamos apoyarnos en mucho conocimiento local cuando se trataba de permanecer en el lado correcto de la ley.

Una vida vivida (no demasiado lejos) fuera de la red

La Zero DS/R Black Forest tiene un estilo deliberado y está orientada a los ciclistas eléctricos más aventureros, luciendo llantas todoterreno más gruesas, defensas reforzadas y un práctico juego de maletas rígidas para llevar el equipo. Con esto en mente, cargamos las alforjas laterales con una carpa , un saco de dormir y algunas provisiones para cubrir una noche de campamento salvaje (más o menos).

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Debido al alcance limitado de la batería de 18kWh de Zero, no era factible volar hasta las profundidades más oscuras de Escocia y perderse como es debido, así que tuvimos que conformarnos con una ruta que abarcó Purbeck Hills y parte del Jurásico. Los senderos más remotos de la costa. Debido a que estos son carriles verdes bastante transitados, había mucha información en la web y entre los grupos de ciclistas locales y amigos sobre los caminos correctos a tomar, qué evitar y, en general, qué buscar (más sobre esto más adelante), así que parecía una opción fácil para rascarse la picazón de montar una aventura eléctrica.

El primer paso en cualquier aventura de carril verde debe ser comprar un mapa de inspección de artillería (o mapa OS, para abreviar). Esto puede ser una copia física en papel o a través del sitio web, que ahora ofrece todo y más en forma de aplicación para teléfonos inteligentes.

Las rutas marcadas con pequeñas cruces verdes son las que hay que tener en cuenta, ya que son vías abiertas a todo el tráfico (EMBARCACIONES), pero aún así vale la pena aprovechar el conocimiento local o al menos explorar estas rutas antes de llegar para asegurarse de que no lo sean. t restringido de ninguna manera.

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Otro consejo importante es dirigirse en línea y buscar en el sitio web del consejo local de dónde planea visitar, debería poder encontrar fácilmente un "mapa definitivo" del área que muestre todas las restricciones de tráfico locales y puede resaltar fácilmente algunas carreteras no clasificadas. para ir de aventuras.

Cargando hacia adelante

Con la bicicleta completamente cargada y cargada y una ruta ingresada en la aplicación para teléfonos inteligentes OS Maps, fue un viaje rápido a lo largo de la costa sur hasta Poole y los impresionantes alrededores de los derrochadores Sandbanks, antes de un corto viaje en ferry a través de Purbecks y posiblemente el comienzo de la aventura.

La primera parte real de la ruta todoterreno comenzó cerca del Castillo de Corfe y luego serpenteó por las colinas y subió algunas subidas desafiantes antes de abrirse a una impresionante meseta que ofrecía vistas de la Costa Jurásica. Convenientemente, el comienzo de la ruta también estaba marcado por un pequeño cartel que advertía a los ciclistas o conductores que no lo intentaran si el suelo estaba empapado o corrían el riesgo de una fuerte multa.

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A pesar del suelo (más o menos) seco, esta motocicleta pesa más de 250 kg cuando está completamente cargada, lo que significa que esas primeras inclinaciones técnicas fueron todo un desafío y no pasó mucho tiempo antes de que la motocicleta se deslizara y serpenteara con una preocupante falta de agarre. Las reglas establecían claramente que está prohibido agitar las pistas, por lo que tomar las cosas con calma y pisar el acelerador con calma era el nombre del juego.

Una vez en la parte superior del tramo, el paisaje se transformó rápidamente en una extensión abierta que permitía unas vistas espectaculares. Desafortunadamente, era un día gris un poco sombrío, pero eso no quitaba nada a la majestuosidad de la tierra que se extendía por todos lados.

Al igual que muchos caminos abiertos a todo el tráfico, esta ruta en particular llegó a su fin repentinamente antes de volver a unirse a una vieja carretera secundaria embarrada. Una parada rápida para revisar el mapa y llegó el momento de regresar a la civilización para tomar algunos elementos esenciales para pasar la noche y recargar la bicicleta con jugo.

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El camino menos transitado

La seguridad de los paquetes de baterías completamente cargados me dio más tranquilidad de que llegaría a un lugar de campamento bastante pintoresco al oeste de Swanage que ofrece vistas de Kimmeridge Ledges y la Costa Jurásica en general. Hay una miríada de sitios para acampar repartidos por toda la isla de Purbeck, pero algunos de los mejores son establecimientos privados que son poco más que un trozo de césped en el extenso campo de un agricultor.

El lugar para dormir durante la noche era un lugar en el que me había alojado antes, pero decidí verificarlo en una época del año menos ocupada. Además, dio la casualidad de que estaba rodeado por una serie de carreteras no clasificadas que son perfectamente legales para circular pero que carecen de las comodidades que buscan la mayoría de los otros usuarios de la carretera, es decir, algún tipo de superficie sólida.

Es una forma especial de explorar el área local y sin el ruido de un motor de gasolina, también es posible absorber los ruidos, mientras que otros sentidos se agudizan cuando se conduce de esta manera. Es cierto que algunos de los paseadores de perros y excursionistas con los que me encontré parecían completamente perplejos, pero el hecho de que la bicicleta funcionara con baterías pareció ganarse inmediatamente el favor de aquellos que también disfrutaban de la tierra.

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El sol comenzó a bajar a medida que me acercaba al lugar donde pasaría la noche y el área estaba completamente desierta. No hay otro auto o alma alrededor por millas. Después de llamar a la puerta principal de la casa de campo y entregar £ 5 para acceder al campo inferior, que era el más alejado de cualquier tipo de baño pero tiene las mejores vistas de la costa, era hora de acampar.

Todo lo que necesitaba para una cómoda noche de sueño cabía en las tres maletas duras que vienen de serie con esta edición de la Selva Negra, con un saco de dormir, una tienda de campaña y una muda de ropa metidos perfectamente en las pequeñas cajas de plástico.

El granjero me siguió con un poco de leña y se detuvo para charlar sobre la bicicleta mientras hacíamos un campamento decente y completamente cálido para pasar la noche. Con el fuego rugiendo y los cielos despejándose ligeramente, aparecieron algunas de las estrellas más obvias.

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Puede que solo haya sido una breve incursión en el mundo del motociclismo de aventura, pero fue una experiencia para no olvidar. Esperemos que la tecnología de las baterías mejore en los próximos años, para poder aventurarme un poco más.

Ahora toma el equipo

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Quechua 2 Seconds Easy Fresh & Black Dos Personas

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A pesar de ser lo suficientemente pequeña como para caber en el baúl grande de una motocicleta, esta carpa de Decathlon que ahorra tiempo es una bendición para cualquiera que quiera instalarse (y empacar) rápidamente. A diferencia de esas endebles tiendas de campaña "emergentes" que lanzas y cobran vida, este ingenioso artilugio utiliza dos cuerdas para jalar para encajar el marco interno en su lugar.

También es de gran calidad, y con un doble techo de 2000 mm y un suelo de 5000 mm, es suficiente para mantener el peor clima británico sellado de forma segura en el exterior. Con 4,7 kg, es un poco pesado, pero hay mucho espacio para un adulto y algo de equipo en la variante para dos personas, mientras que la tela opaca realmente evita que entre la luz de la mañana. También está garantizado por cinco años, en caso de que falle ese ingenioso mecanismo de lanzamiento.

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Saco de Dormir Snugpak Softie Expansion 5

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Un monstruo absoluto de saco de dormir para climas fríos, este acogedor camarada se pliega a solo 32 x 26 cm pero cubre cómodamente temperaturas entre -15 °C y -20 °C, lo que debería ayudarlo a pasar fácilmente incluso los inviernos más duros del Reino Unido.

¿Un poco exagerado? Tal vez, pero el panel de expansión elástica (EEP) significa que es posible abrir rápidamente la bolsa para hacerla más ancha, si desea tener un poco de espacio para moverse por la noche o regular el flujo de aire para refrescarse. Honestamente, incluso en pleno invierno, esta cosa se mantiene caliente, por lo que es perfecta para esas resistentes aventuras en motocicleta en la naturaleza escocesa, por ejemplo.

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Casco Bell Moto 3

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Ok, entonces este casco probablemente no sea la opción más sensata para aquellos que desean una protección completa contra los elementos, pero el Bell Moto 3 inspirado en motocross ciertamente se ve bien y cuando se combina con un par de gafas es excelente para mantener el barro fuera de la ojos y boca.

A pesar de inspirarse mucho en los cascos todoterreno clásicos de la década de 1970, este cambio de imagen moderno viene con una carcasa de tres compuestos, un forro que absorbe la humedad para eliminar el sudor y una ventilación agresiva en la barbilla para permitir un mejor flujo de aire cuando el corazón comienza a latir aceleradamente.

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Pantalones Richa Atlantic GTX TRS y chaqueta GTX

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El ajuste general y la versatilidad de la increíble gama Atlantic de Richa se prestan para largas temporadas en una motocicleta. Confeccionado con telas Gore-Tex de capa exterior laminada de 2L y 3L para una excelente protección contra la intemperie, pero también con Armacor resistente a la abrasión, la pareja mantiene a los ciclistas seguros, secos y cálidos.

Hay bolsillos aparentemente interminables y lugares para guardar teléfonos, billeteras, tapones para los oídos, mapas y cualquier otra cosa que pueda necesitar, todo ubicado al alcance de la mano mientras conduce. También hay paneles reflectantes 3M de alta calidad dispersos alrededor de la chaqueta y los pantalones, lo que agrega visibilidad adicional cuando se conduce en situaciones de poca luz.

El kit se ajusta extremadamente bien y exuda calidad, con cremalleras YKK resistentes y paneles de velcro de liberación rápida bien pensados incorporados para que el usuario pueda cerrar las escotillas cuando comienza a inclinarse hacia abajo o abrir las cosas para ayudar a enfriar.

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Escrito por Leon Poultney.