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(The Gear Loop) - Schließen Sie die Augen, um vom perfekten Skitag zu träumen, und es wird wahrscheinlich blauer Himmel, hüfthohen Pulverschnee und mühelose Schwünge geben ... aber das ist oft Instagram versus Realität.

Ja, die sogenannten "Bluebird"-Tage kommen vorbei, aber beim Skifahren abseits der Pisten (oder im Backcountry , wenn Sie in Nordamerika sind) geht es oft darum, mühsame Schwünge in schwerem, verkrustetem Schnee zu machen, der sein Niveau am besten tut Sie stolpern, behindern Ihren Stil, zwingen Ihre Skier auseinander oder bringen Sie aus dem Gleichgewicht, wenn Sie den Hang hinunterfahren, verzweifelt besorgt über Lawinen, Steine und warum zum Teufel Ihre Fähigkeit zum Skifahren verschwindet, sobald Sie den Pulverschnee treffen.

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Die Realität ist, dass die Lernkurve für das Skifahren abseits der Piste unglaublich steil ist, aber bleib dabei, lerne den Crud zu meistern, schwelge in den guten Tagen und wenn du einmal im Pulverschnee fährst, wirst du nie mehr zurückblicken.

Go Montgenevre/UnsplashOff-Piste-Skifahren vs. Backcountry Foto 2

Was ist Skifahren abseits der Pisten?

Off-Piste-Skifahren bedeutet, in einem Skigebiet jeglichen nicht präparierten Schnee abseits der markierten Pisten zu befahren. Während die meisten von uns Off-Piste als den Stoff für weit entfernte Abenteuer, Baumskifahren oder Couloirs stürmen betrachten, bedeutet das technisch (und in den Augen einer Versicherungsgesellschaft vor allem) das Skifahren abseits der Piste, überall auf den Skiern zu sein der Berg, der außerhalb der markierten Bereiche liegt.

Das heißt also, von einer Piste abspringen, um einen Sprung zu machen, zwischen zwei Abfahrten im weichen Schnee Ski zu fahren (was Michael Schumacher vor seinem schrecklichen Unfall 2013 in Méribel getan hat), sich unter den Absperrungen ducken, um eine gesperrte Piste zu befahren oder das Verlassen der Grenze in einem nordamerikanischen Skigebiet (Skifahren im Hinterland).

Christian Ter Maat/UnsplashOff-Piste-Skifahren vs. Backcountry Foto 1

Was ist der Unterschied zwischen Backcountry- und Off-Piste-Skifahren?

Es ist kompliziert! Backcountry ist ein amerikanischer Begriff, der sich in die globale Skisprache eingeschlichen hat. US-Skigebiete sind durch eine Grenzlinie gekennzeichnet - wobei das Skifahren innerhalb der Grenze als "Inbounds" und außerhalb als "Out-of-bounds" bezeichnet wird. Inbounds ist das Resort ein einziges großes Lawinengebiet und darin gibt es eine Reihe von präparierten Skipisten, die es den Skifahrern ermöglichen, auf präpariertem oder ungeprägtem Schnee zu fahren, in dem Wissen, dass alles Lawinenkontrolliert ist.

Alles außerhalb der Grenzen (das Hinterland) ist technisch abseits der Piste und wird durch ein Tor erreicht, das normalerweise warnt, dass sie auf eigene Gefahr betreten - es gibt keine Rettung oder Lawinenkontrolle, noch gibt es einen Lift zurück zum Resort.

Harrison Moore/UnsplashOff-Piste-Skifahren vs. Backcountry Foto 3

In Europa funktionieren Skigebiete anders. Pisten sind lawinensicher, ebenso Wanderrouten, Skitourenrouten und "Route" (unpräparierte, aber markierte) Routen. Alles abseits der markierten Pisten gilt als "Off-Piste" und wird auf eigene Gefahr befahren. Wenn Sie abseits der Pisten richtig abseits der Pisten unterwegs sind, wird der Begriff "Freeride" häufiger verwendet als "Backcountry" - und der Begriff "out-of-bounds" wird selten verwendet.

Welche Versicherung brauche ich?

Wenn Sie abseits der Piste fahren wollen, müssen Sie dies Ihrer Versicherung mitteilen - und das auch dann, wenn Sie mit Ihren Kumpels eine Schanze am Pistenrand bauen und sich darauf abwechseln.

Jess Aston/UnsplashOff-Piste-Skifahren vs. Backcountry Foto 4

Normalerweise schreibt eine Versicherungsgesellschaft vor, dass Sie bei einem IFMGA (International Federation of Mountain Guides Associations) oder UIAGM-zertifizierten Bergführer oder einem qualifizierten Skilehrer mit einer Ausbildung zum Führen einer Gruppe abseits der Piste (in der Regel Stufe 3 und höher) sein müssen ).

Wenn Sie abseits der Piste stürzen und nicht ausreichend versichert sind, bereiten Sie sich darauf vor, die Kosten für einen Helilift zum Krankenhaus von Ihrer Kreditkarte zu begleichen. Es ist nicht schön und teuer.

Brauche ich spezielles Kit?

Ja. Denken Sie nicht daran, ohne LVS-Gerät, Sonde und Schaufel abseits der Piste zu fahren - und stellen Sie sicher, dass Sie und alle anderen, mit denen Sie abseits der Piste sind, wissen, wie man sie benutzt. Wir haben einen Leitfaden für Skitouren und Snowboarden hier , und dies hat eine umfangreiche Liste von wesentlichen Kit.

Holly Madarich/UnsplashOff-Piste-Skifahren vs. Backcountry Foto 6

Lawinen passieren schnell und es gibt keinen Ersatz für Wissen und Erfahrung. Lawinentaschen sind nützlich, wenn Sie daran denken können, sie aufzublasen, aber sie verlassen sich auf den Benutzer, um sie zu bedienen.

Ansonsten benötigst du einen Helm und leichte Kleidung, die im Vergleich zur Pistenausrüstung mehr Bewegungsfreiheit bietet. Beim Skifahren abseits der Pisten wird es wahrscheinlich wärmer, besonders beim Lernen (und beim Fallen!). Gute Skifahrer können jede Art von Ski abseits der Piste benutzen, aber die beste Wahl, je nach Bedingungen, sind All-Mountain-/Freeride-Ski. Wenn es superleichter Powder ist, reichen Fatboy-Ski, die unter den Füßen breit sind und einen Rocker haben, damit die Spitze erhöht ist.

Burton/Danny DavisOff-Piste-Skifahren vs. Backcountry Foto 9

Welche Fähigkeiten sollte ich mitbringen?

Der Höhepunkt des Skifahrens, der Bluebird Powder Day, wird durch die Jahre des Lernens, was es braucht, um dorthin zu gelangen, noch besser. Off-Piste kann jeder lernen, aber es hilft, wenn man gerne auf der Piste fährt, parallele Schwünge zieht und rote und schwarze Pisten bei allen Bedingungen mit Freude bewältigt.

Off-Piste-Bedingungen werfen dir alles zu, also muss dein Gewicht gleichmäßiger auf deinen Skiern liegen und deine Balance gut sein. Je fitter du bist, desto besser.

krzysztof Kowalik/UnsplashOff-Piste-Skifahren vs. Backcountry Foto 7

Neben dem sagenumwobenen Pulverschnee können Sie auf Felsen aus hartem Schnee oder Eis, verkrustetem Schnee, schwerem, körnigem oder möglicherweise schmelzendem Schnee und skizzenhaften Bedingungen mit unter der Oberfläche liegenden Felsen (Haizähnen) stoßen. Fangen Sie also klein an und machen Sie sich mit den einfachen Dingen vertraut - es gibt viele gute Off-Piste-Kurse, die die spezifischen Fähigkeiten zum Skifahren im Powder vermitteln.

Wie gesagt, fahren Sie abseits der Pisten nur mit einem qualifizierten Skilehrer oder Bergführer, damit Sie nicht nur sicher sind, sondern auch Ihre Versicherung validieren können. Denken Sie vor allem daran, dass die Bergrettungsteams, die ihnen dienen, ihr Leben riskieren, um Ihres zu retten, wenn Sie in Schwierigkeiten geraten.

Schreiben von Abigail Butcher.