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(The Gear Loop) - Da immer mehr Skifahrer, Snowboarder und Tourengeher Lawinenschutzsäcke tragen, springen immer mehr Marken auf den Zug auf und bieten sie an.

Die Geräte funktionieren im Wesentlichen so, dass sie sich wie ein Ballon aufblasen, um das Volumen des Trägers zu vergrößern und ihm zu helfen, im unglücklichen Fall einer Lawine an die Oberfläche zu "schwimmen" - und wenn alle Sterne günstig stehen, retten sie zweifelsohne Leben.

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Aber was ist der Unterschied zwischen den verschiedenen Airbag-Systemen, die in diesem Winter auf den Markt kommen?

Wir haben uns die zahlreichen Systeme angeschaut, um herauszufinden, was sie unterscheidet und welches für Sie das Beste ist.

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Air Supply Pack

Db und Safeback Backcountry Vest (kommt 23/24)

ALLEINSTELLUNGSMERKMAL: Erstes Produkt zur "aktiven Luftzufuhr für Schneeverschüttete".

Stromversorgung: wiederaufladbare Lithium-Batterien

Gesamtgewicht: 480g

Wie es funktioniert: Bei den ersten Anzeichen einer Lawine muss der Benutzer die SBX-Pumpe aktivieren, indem er an einem T-förmigen Griff am Schultergurt zieht. Die Einheit auf der Rückseite der Weste saugt Luft aus der Schneedecke an und liefert über zwei über der Schulter liegende Schläuche Sauerstoff an den Atembereich des Opfers und saugt CO2 ab. Bei voller Ladung kann das System 90 Minuten lang bei -30 °C betrieben werden.

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Leistungsstarke Ventilatoren

Diese Geräte verwenden mit wiederaufladbaren Batterien betriebene Gebläse und entwickeln sich immer mehr zur Norm bei Lawinenrucksäcken. In den letzten zwei Jahren wurden mehrere neue Produkte auf den Markt gebracht (siehe unten), die Superkondensatoren verwenden, die dem Gebläse sehr viel Energie liefern, um es sehr schnell aufzublasen und Gewicht und Platz im Rucksack zu sparen.

Diese neuen Rucksäcke gesellen sich zu den beliebten Osprey Soelden Pro und Black Diamond JetForce, die seit langem eine Vorreiterrolle spielen (entschuldigen Sie das Wortspiel).

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Während die Airbags mit elektrischem Gebläse etwa doppelt so teuer sind wie Rucksäcke, die mit Druckluftkanistern arbeiten, sind diese elektrischen Rucksäcke wiederaufladbar, können mehrfach aufgepumpt werden und einige können für Tages- und Mehrtagestouren in Rucksäcke unterschiedlicher Größe eingesetzt werden.

Der JetForce bläst sich nach drei Minuten selbsttätig auf, um die Luftkammer des Opfers im Falle einer Verschüttung zu vergrößern. Entscheidend ist auch, dass die Airbags mit elektrischem Gebläse bei kommerziellen Fluggesellschaften leichter mitgenommen werden können.

POC Dimension-Rucksack mit Alpride E2

ALLEINSTELLUNGSMERKMAL: Schnelleres Entfalten und mehr Volumen als bisherige Rucksäcke

Betrieben durch: Zwei wiederaufladbare AA-Lithiumbatterien

Gesamtgewicht: 3.200 g

Wie es funktioniert: Bei den ersten Anzeichen einer Lawine muss der Benutzer den Airbag aktivieren, indem er an einem T-förmigen Griff am Schultergurt zieht. POC hat sich mit Alpride zusammengetan und deren elektronischen Airbag E2 integriert, der sich mit Hilfe eines Elektromotors (ohne Kanister) in weniger als vier Sekunden vollständig aufbläst. Der 25-Liter-Tagesrucksack enthält außerdem einen eingebetteten RECCO-Reflektor und einen medizinischen ID-NFC-Chip von twICEme, der die lebenswichtigen Erste-Hilfe-Daten des Benutzers für Ersthelfer speichert.

Kira Laktionov/UnsplashEin Leitfaden für Lawinensäcke Foto 11

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LiTRIC von Arc'Teryx und Ortovox

ALLEINSTELLUNGSMERKMAL: Einer der leichtesten Airbags auf dem Markt; eine Ladung hält 60 Stunden und ermöglicht mindestens zwei Aufblasvorgänge

Betrieben durch: Wiederaufladbare Lithium-Batterien

Gesamtgewicht: 2.160g für den 42L Arc'Teryx Rucksack.

Wie es funktioniert: Im Falle eines Lawinenabgangs muss der Benutzer den Airbag durch Ziehen an einem T-förmigen Griff am Schultergurt aktivieren. Das LiTRIC-System nutzt einen Elektromotor, um ein Gebläse anzutreiben, das den Airbag aufbläst.

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Komprimierte Luft

Lawinenrucksäcke, die mit Druckluftkanistern arbeiten, sind zwar billiger, oft leichter und kleiner, lassen sich schnell aufblasen und müssen vor dem Gebrauch nicht aufgeladen werden, haben aber zwei entscheidende Nachteile.

Der erste besteht darin, dass die Druckluftflasche nach ihrer Entfaltung vor einer erneuten Verwendung nachgefüllt oder ausgetauscht werden muss, und dass diese Airbags bei der Mitnahme in einem Verkehrsflugzeug Kopfschmerzen bereiten.

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Es ist zwar möglich, sie im Flugzeug mitzunehmen, aber die Vorschriften sind von Fluggesellschaft zu Fluggesellschaft unterschiedlich, und die Benutzer müssen sich vorher über die Bestimmungen informieren und immer zusätzliche Zeit am Flughafen einplanen (wir haben einmal eine Stunde in Sibirien verbracht, während unser Airbag von russischen Beamten untersucht wurde).

Wir haben eine uns bekannte Marke - Mammut - zum Vergleich herausgegriffen, aber zahlreiche andere Marken stellen Lawinenairbags her, die mit Druckluft arbeiten, darunter ABS, BCA, Arva, Black Diamond, Arc'Teryx, Ortovox.

Felipe GiacomettiEin Leitfaden für Lawinensäcke Foto 6

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Mammut Pro 45L Herausnehmbarer Airbag 3.0

ALLEINSTELLUNGSMERKMAL: Einer der schnellsten und leichtesten auf dem Markt

Angetrieben durch: Komprimierte Luft

Gesamtgewicht: 2.635 g

Funktionsweise: Der Benutzer betätigt einen T-förmigen Auslöser am Schultergurt, der den Airbag mithilfe einer Druckluftpatrone entfaltet. Der Sack bläst sich innerhalb von drei Sekunden vollständig auf.

Schreiben von Abigail Butcher. Bearbeiten von Leon Poultney.