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(The Gear Loop) - Wir haben bereits über diefirmeneigene Sicherheitstechnologie für Fahrradhelme von Lazer berichtet - diese unzähligen verformbaren EPS-Schaumstoffkügelchen, die eine Auswahl der beliebtesten Fahrradhelme des Unternehmens auskleiden, von stadttauglichen Deckeln bis hin zu Mountainbike-Schreddern.

Wir haben sie im Vento KinetiCore getestet, einem aerodynamischen Kopfschutz, der angeblich die schwer fassbaren marginalen Vorteile durch fortschrittliche Sicherheit bietet, dabei aber auch noch richtig viel kostet.

Aber hier haben wir auch den viel günstigeren Strada KinetiCore auf Herz und Nieren geprüft - ein ebenso leichter, komfortabler und sicherer Helm, der eher wie ein traditioneller Allround-Rennradhelm konzipiert ist, aber dennoch mit einer Reihe von Funktionen aufwarten kann, die es wert sind, dass man sie anpreist.

The Gear LoopLazer Strada KinetiCore Helm Testbericht Foto 3

Bei der Markteinführung versprach Lazer, dass die hauseigene Technologie zur Aufpralldämpfung billiger sein würde als die Lizenzierung und Verwendung externer Systeme von MIPS, und der Strada könnte tatsächlich der erste preisgünstige, leistungsstarke Rennradhelm der belgischen Marke sein.

Unsere Kurzfassung

Der Lazer Strada KinetiCore bietet eine fantastische Mischung aus leichtem Komfort, fortschrittlichen Sicherheitstechnologien und einem sehr verlockenden Preisschild. Er bietet erstklassige thermodynamische Eigenschaften, auch wenn er nicht der aerodynamischste Deckel im Lazer-Sortiment ist, und verfügt dennoch über eine fortschrittliche Energiedissipations-Technologie, um den Kopf im unglücklichen Fall eines Unfalls zu schützen. Für den Allround-Rennradsport ist dies eine wirklich solide Wahl, auch wenn er aufgrund der Tatsache, dass das Anpassungssystem die Sonnenbrille ein wenig behindert, nicht perfekt ist.

Lazer Strada KinetiCore Helm Test: ein sicherer und günstiger Allrounder

Lazer Strada KinetiCore Helm Test: ein sicherer und günstiger Allrounder

4.5 stars - The Gear Loop recommended
Vorteile
  • Guter Preis
  • Stilvolles Design
  • Sicherer Sitz
Nachteile
  • Rücklicht kostet extra
  • Weitere Aero-Optionen sind verfügbar

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In der Schleife

Was Sie vom Lazer Strada KinetiCore Helm erwarten können:

  • Ergonomische Passform
  • Proprietäre KinetiCore-Knautschzonen
  • Venturi-Belüftungssystem
  • Brillen-Docking-Bereich
  • Lazer Aeroshell-Kompatibilität
  • Geringes Gewicht: 6 Prozent leichter als Lazer Blade MIPS
  • Reduzierter Kunststoffanteil: 20 g weniger Kunststoff als beim Lazer Blade MIPS
  • Große Größenauswahl: S/M/L/XL
  • Lazer ScrollSys zum Einstellen der Passform

Eigenschaften

Beginnen wir mit dem wichtigsten Merkmal, nämlich den etwas ungewöhnlichen "Knautschzonen" aus EPS-Schaum im Inneren des Helms. Wenn man ihn umdreht, sieht es so aus, als ob jemand mit einer CNC-Fräse im Inneren des Helms herumgewerkelt hätte, aber diese Musterung ist sehr bewusst.

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Die erhabenen Bereiche wurden so konzipiert, dass sie sich im Falle eines Unfalls verformen, den Aufprall absorbieren und die Energie ableiten, damit sie nicht auf das Gehirn übertragen wird. Es funktioniert wie MIPS, das Rotationskräfte ableitet und bei fast allen modernen Fahrradmarken im Sortiment zu finden ist.

Aber hier hat Lazer die Technologie in die Konstruktion des Helms eingebaut, anstatt sie aufzuschrauben, was zu weniger Materialverbrauch, weniger Volumen und einer größeren Designfreiheit führt.

Das Ergebnis: Der Strada ist schlank und elegant und sieht auf kleinen Köpfen (wie uns) großartig aus. Der Strada ist in vier Größen erhältlich, so dass die Benutzer mit einer fantastischen Passform beginnen und diese dann mit dem neuen ScrollSys-Einstellsystem von Lazer weiter anpassen können.

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Das ScrollSys-System besteht aus einem übergroßen Gummiregler auf der Rückseite des Helms, der nicht sofort zu erkennen ist. Es sitzt bündig an der Helmschale (aus Aero-Gründen, obvs), so dass es ein bisschen gewöhnungsbedürftig für schnelle Anpassungen, aber es ist einfach genug zu bedienen, auch mit behandschuhten Händen.

Zu den weiteren Merkmalen gehört ein "Garagenbereich" zum Verstauen von Sonnenbrillen, der jedoch sehr breit ist und erfordert, dass die Bügel Ihrer Lieblingsbrille nach außen gebogen werden. Wir haben sie stattdessen in eine der anderen Lüftungsöffnungen gesteckt.

Apropos Belüftungsöffnungen: Der Strada ist weniger auf aerodynamische Vorteile ausgerichtet als sein teurerer Cousin Vento und verfügt stattdessen über eine Reihe von Kanälen, die über den ganzen Helm verteilt sind. Diese sind so angeordnet, dass sie einen effizienten Luftstrom fördern und die heiße Luft nach hinten ableiten, um den Kopf kühl zu halten.

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Das funktioniert gut, auch wenn das Design nicht so offen ist wie das des Previal II von Specialized. Aber wir fanden, dass diese auf kleineren Köpfen etwas klobig aussehen können.

Schließlich gibt es einen kleinen Schlitz an der Rückseite, um eine separate LED-Lampe anzubringen, die Lazer anbietet. Sie wird in ein kleines, unauffälliges Loch geklemmt, das bei Nichtgebrauch kaum auffällt.

Leistung

Der Strada KinetiCore ist ein unglaublich komfortabler Helm und das ScrollSys-Verstellsystem hält den Großteil des Deckels vom Kopf fern. So sehr, dass es sich fast so anfühlt, als würde er über Ihrem Schädel schweben und nach einer Weile tritt er völlig in den Hintergrund.

Wie bei der Vento KinetiCore ist die offensichtliche Schwachstelle dieses Verstellsystems die Tatsache, dass die Bügel der meisten Sonnenbrillen am Ende gegen den Kunststoffkorb stoßen, was bedeutet, dass man die Bügel entweder außen anbringen muss, was zu Druckstellen führen kann, oder sie nach innen stecken muss. Das ist aus demselben Grund nicht ideal.

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Es ist nur ein kleines Problem, da es uns nach ein paar Kilometern auf dem Rad nicht wirklich gestört hat, und das Design ist gewollt, denn Lazer sagt uns, dass das ScrollSys-Setup eine komfortable Erfahrung für diejenigen mit längeren Haaren oder einem Pferdeschwanz ermöglicht.

Es macht keinen Sinn, sich über die Sicherheit zu äußern, da wir uns auf die Ergebnisse der unabhängigen Helmbewertungen von Virginia Tech verlassen konnten, bei denen der Strada - und jeder andere KinetiCore-Helm - die vollen fünf Sterne erhalten hat.

Die Temperaturkontrolle ist solide, und obwohl der Strada nicht die volle Venturi-Behandlung seines cleveren Aero-Cousins Vento erhält, sind die Kanäle gut platziert und fördern einen gesunden Luftstrom im gesamten Helm.

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Diejenigen, die bei widrigen Wetterbedingungen unterwegs sind, können das Beste aus der separaten Strada Aeroshell herausholen, einer kostengünstigen und einfach zu montierenden Option, die die offenen Luftkanäle abdeckt, um nicht nur die aerodynamische Effizienz zu verbessern, sondern auch Kälte, Regen, Wind und Schnee fernzuhalten... wenn man verrückt genug ist.

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Zur Erinnerung

Der Lazer Strada KinetiCore Helm bietet einen vernünftigen Preis und eine ganze Reihe von fortschrittlichen Funktionen für den Rennradsport. Er hält sich an das Versprechen der Marke, die Einsparungen, die durch die Verwendung des firmeneigenen Sicherheitssystems erzielt werden, an den Endverbraucher weiterzugeben. Mit einer vollständigen unabhängigen Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung, einer großartigen Passform, einem schlanken Design und einer leichten Konstruktion ist dies ein fantastischer Rennradhelm für das Geld.

Schreiben von Leon Poultney.