Stealth F-37 Electric Bike Test: Halb Downhill-MTB. Halb Motocross-Maschine. Alles Spaß

Entwickelt und hergestellt in der Wildnis von Oz, nehmen diese fies aussehenden Trail-Monster Styling-Elemente (und Komponenten) von Mountainbikes und Motorrädern auf. (Bildnachweis: The Gear Loop)
Das hier getestete Stealth F-37 ist das neueste Modell von 2022 und verfügt über einen leistungsstarken 2.000-W-Motor, der im Hinterrad sitzt. (Bildnachweis: The Gear Loop)
Die Bedienung erfolgt über einen Drehgashebel am Lenker, und die Vorgänge werden von gewaltigen hydraulischen Motocross-Scheibenbremsen abrupt gestoppt. (Bildnachweis: The Gear Loop)
Mit einer Monstergabel mit 180 mm Federweg an der Vorderachse und einer ebenso großen einstellbaren Hinterradfeder haben Sie ein Set-up, mit dem Sie die Trails mühelos bewältigen können. (Bildnachweis: The Gear Loop)
Oh, haben wir schon erwähnt, dass er fast 40 Meilen pro Stunde erreichen kann? Ja, das ist unverschämt. (Bildnachweis: The Gear Loop)
Wir werden die Ersten sein, die zugeben, dass das Styling des Stealth F-37, wie das aller Stealth-Motorräder, ein gewöhnungsbedürftiger Geschmack ist. (Bildnachweis: The Gear Loop)
Die Batterien sind in einem genieteten Blechkasten untergebracht, der mit dem Rahmen verschraubt ist. Es wirkt wie die Blackbox eines Flugzeugs. (Bildnachweis: The Gear Loop)
Es lässt sich nicht leugnen, dass die Stealth F-37 einen riesigen Fahrspaß bietet, aber sie ist auch sehr teuer und die rechtlichen Bestimmungen könnten sich als schwierig erweisen. (Bildnachweis: The Gear Loop)
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